近日，以色列國防軍對“卡梅爾”戰(zhàn)車計劃的實施情況進行首次公開驗證，并向外界發(fā)布以軍新型地面部隊相關消息，引發(fā)廣泛關注。以色列國防部官員雅尼夫·羅塔姆表示，未來以色列地面部隊，將具備快速機動能力，并裝備多種傳感器和各式先進武器系統(tǒng)，有能力以迅雷之勢贏得勝利。

以色列拉斐爾公司成員操作“卡梅爾”戰(zhàn)車，資料圖

　　美國最新防務網(wǎng)站稱，這支部隊建立在兩個基礎之上：一個是科技感十足的“卡梅爾”戰(zhàn)車，另一個是微型戰(zhàn)術無人機。

　　報道稱，以色列“卡梅爾”戰(zhàn)車計劃，目的是以相對低廉的成本將現(xiàn)役裝甲車升級為“卡梅爾”戰(zhàn)車，使之在致命火力之外兼具靈活、高效、緊湊、操作方便等特點。羅塔姆表示，重點不在于研發(fā)新型裝甲車，而是利用人工智能、自動駕駛、機器人等技術讓現(xiàn)有車輛變得更具打擊力。

微型戰(zhàn)術無人機，資料圖

　　以色列陸軍司令伊夫塔·塔爾表示，為讓士兵在戰(zhàn)場上獲得更多與作戰(zhàn)環(huán)境相關的情報和信息，以軍地面部隊將在旅、營級行動中大量裝備微型戰(zhàn)術無人機。

　　羅塔姆稱，“卡梅爾”計劃旨在讓更少的士兵控制更多的裝甲車。所以，以色列國防部向參研公司下達的硬性指標之一，就是每部戰(zhàn)車最多只能由兩名士兵操作。為彌補乘員減少可能帶來的缺陷，參研公司將用人工智能技術取代以前由士兵完成的功能。

　　比如，在探測到反坦克武器來襲時，人工智能可自行啟動主動防御系統(tǒng)予以攔截。該技術還能視情況與兩名乘員協(xié)同配合，比如接管車輛駕駛，讓乘員騰出手向不同方向的目標射擊。以上操作可同時完成，這是現(xiàn)役坦克或裝甲車無法做到的。

概念圖，資料圖

　　為減輕乘員操作負擔，以色列國防部還要求參研公司將多種傳感器技術和武器控制技術整合進裝甲車駕駛艙。羅塔姆說，未來裝甲車駕駛艙，不僅科技感十足，且綜合了目標探測、主動防御、高速駕駛等功能。在車外的光電或紅外傳感器幫助下，車內(nèi)乘員具備空前的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，可實時觀看戰(zhàn)車外部情況，視野范圍可達360°。

　　半島電視臺網(wǎng)站評論稱，以色列未來地面部隊概念，實際上是希望加大無人化比重。長期以來，以色列一直期望部署機器人，以減少奔赴前線的士兵數(shù)量。隨著“卡梅爾”計劃逐漸成形，以軍士兵只需躲在防護良好的封閉駕駛艙里判斷戰(zhàn)場形勢和目標特點，然后向機器下達命令。

　　不過，最新防務網(wǎng)站認為，盡管以軍新型地面部隊發(fā)展設想十分美好，但實現(xiàn)起來并不容易。首先，以色列在人工智能領域自主研發(fā)能力不足，在人工智能技術發(fā)展方面已相對落后，參與“卡梅爾”計劃的3家公司在某些關鍵技術上仍需從美國同行手里購買版權。其次，該計劃將消耗大量資金，以色列的經(jīng)濟水平可能無法承擔。