RFID版本的“安檢機(jī)”

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相互之間的碰撞，企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)也與過去不同，倉(cāng)儲(chǔ)的管理成為至關(guān)重要的一環(huán)。各種技術(shù)層出不窮，只為倉(cāng)庫(kù)在降低成本、增加效益、提升質(zhì)量等方面做到精益求精，可謂是“百家爭(zhēng)鳴”。RFID射頻識(shí)別技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分，其產(chǎn)品的技能先進(jìn)性在倉(cāng)儲(chǔ)范疇中有無與倫比的優(yōu)勢(shì)。

在現(xiàn)有的用以倉(cāng)儲(chǔ)管理的RFID設(shè)備中，針對(duì)小批量的貨物可選用盤點(diǎn)棒及RFID收銀一體機(jī)，當(dāng)需要出入庫(kù)管理的貨物較多時(shí)，設(shè)備的選擇尤為重要。因此，美思特自主研發(fā)出一款專門針對(duì)大批量貨物管理的設(shè)備——RFID通道機(jī)。

小型通道機(jī)

中型通道機(jī)

在火車站、地鐵站中常見的安檢機(jī)，想必大家并不陌生，以此為原型，RFID通道機(jī)誕生了。RFID隧道式檢測(cè)機(jī)(又稱RFID通道機(jī))，采用暗室級(jí)物理濾波技術(shù)，性能上可使300枚標(biāo)簽識(shí)別率達(dá)到99.99%，開箱率低至1%，同時(shí)配備全智能機(jī)電自動(dòng)控制，多個(gè)輸出軌道可實(shí)現(xiàn)貨箱按需分揀功能，且模塊化設(shè)計(jì)可集成在線條碼掃描，在線稱重，自動(dòng)貼標(biāo)等功能。

標(biāo)準(zhǔn)通道機(jī)

重型通道機(jī)

“解剖”RFID通道機(jī)

RFID通道設(shè)備包括前段傳送帶、后段傳送帶和通道機(jī)。前段傳送帶配置稱重設(shè)備，貨物放置前段傳送帶可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重，通道機(jī)由通道機(jī)箱體、RFID天線、RFID讀寫器、PLC電控箱、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、觸摸顯示屏等裝置組成，后段傳送帶配置自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)有RFID標(biāo)簽的產(chǎn)品整箱批量入庫(kù)處理和分揀處理。

兩種通道機(jī)

結(jié)構(gòu)爆炸圖

通道的出入口采用卷簾式，噪音小且開關(guān)速度快，通道最快速度是0.65m/s，保證了貨物的快速流通。同時(shí)還配備智能遺漏處理機(jī)制，結(jié)合軟件和PLC，通道機(jī)識(shí)別出現(xiàn)遺漏時(shí)，會(huì)控制輸送線使貨箱在通道內(nèi)來回移動(dòng)，補(bǔ)償識(shí)別。還有遺漏時(shí)，分揀進(jìn)入異常通道，人工質(zhì)檢。

升級(jí)版的出入庫(kù)

相比于傳統(tǒng)入庫(kù)模式，RFID通道機(jī)優(yōu)勢(shì)在于通道機(jī)內(nèi)置的讀寫器會(huì)讀取貨品RFID標(biāo)簽數(shù)量，進(jìn)行數(shù)量及重量的雙重校驗(yàn)，并對(duì)接現(xiàn)有的PLC系統(tǒng)，對(duì)于不符合要求的貨箱，執(zhí)行踢箱動(dòng)作，再交由人工校驗(yàn)。對(duì)于符合要求的貨箱，對(duì)接貼標(biāo)機(jī)，通知其打印條碼，包括重量和RFID標(biāo)簽數(shù)量等信息，外箱自動(dòng)貼標(biāo)并提示入庫(kù)成功，同時(shí)在顯示屏上可顯示詳細(xì)信息，最后可對(duì)接客戶管理系統(tǒng)與集成商中間件，將掃描到的信息上傳，入庫(kù)全流程準(zhǔn)確無誤，高效快捷。

出庫(kù)時(shí)頂掃設(shè)備自動(dòng)掃描貨品外箱碼，通過外箱碼生成待檢驗(yàn)的重量及數(shù)量并與出庫(kù)單據(jù)核對(duì)，在線自動(dòng)稱重及掃描核對(duì)后，嚴(yán)格篩選出有誤貨箱，對(duì)不符合要求的貨箱，執(zhí)行踢箱動(dòng)作，再交由人工校驗(yàn)。對(duì)符合要求的貨箱進(jìn)行正常出庫(kù)，最后上傳出庫(kù)數(shù)據(jù)到接口。