毫米波雷達(dá)傳感器，是指工作頻段在毫米波頻段的雷達(dá)，測(cè)距原理跟一般雷達(dá)一樣，也就是把無線電波（雷達(dá)波）發(fā)出去，然后接收回波，根據(jù)收發(fā)之間的時(shí)間差測(cè)得目標(biāo)的位置數(shù)據(jù)。

圖自長(zhǎng)城汽車

　　6月8日，長(zhǎng)城汽車舉辦了“生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)線上發(fā)布會(huì)”，推出新型生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)。據(jù)了解，該技術(shù)使用的便是毫米波雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)，該技術(shù)通過借助安裝在車輛上方頂棚的高精度、高性能的毫米波雷達(dá)，即便在車輛停駛、鎖閉的狀態(tài)下，也能有效地剔除車內(nèi)靜止物體的干擾，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的生命體征。一起來看看吧！

　　據(jù)介紹，酷暑時(shí)節(jié)當(dāng)外界溫度達(dá)到35°C時(shí)，陽(yáng)光照射15分鐘后，封閉車廂內(nèi)的溫度將升至65°C左右。高溫環(huán)境中，被困車內(nèi)的兒童會(huì)急速引發(fā)“熱射病”，危及生命安全。生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)就可以對(duì)車內(nèi)的生命活體進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　具體來說，當(dāng)車輛熄火后，所有車門均關(guān)閉、車鎖上鎖時(shí)，位于車輛B柱上方頂棚內(nèi)的毫米波雷達(dá)會(huì)進(jìn)入正常監(jiān)測(cè)狀態(tài)，開始對(duì)車內(nèi)生命體征進(jìn)行監(jiān)測(cè)，默認(rèn)工作期間內(nèi)進(jìn)行多次循環(huán)監(jiān)測(cè)，計(jì)時(shí)截止且無生命體征則退出正常監(jiān)測(cè)模式。

圖自長(zhǎng)城汽車

　　計(jì)時(shí)期間，若監(jiān)測(cè)到生命體征，則會(huì)在30s內(nèi)通過鳴笛/雙閃進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)持續(xù)循環(huán)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，云平臺(tái)會(huì)同步向車主手機(jī)WEY道App推送消息提醒，短信提醒等多維度報(bào)警，最大限度上保障遺留活體的生命安全。

　　近年來，隨著私家車的普及，兒童被困車內(nèi)導(dǎo)致窒息的安全事故屢見不鮮。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車這一突破性成果的取得，為車內(nèi)乘員帶來了可靠的安全保障。

　　技術(shù)人員介紹稱，相較于普通厘米波雷達(dá)傳感器，毫米波雷達(dá)探測(cè)技術(shù)具有穿透能力強(qiáng)、分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)、探測(cè)精度高等優(yōu)勢(shì)，可全天時(shí)全天候保持高精確度監(jiān)測(cè)。并且，雷達(dá)已過環(huán)境耐久試驗(yàn)驗(yàn)證，可在-40℃~+85℃的環(huán)境下正常工作。毫米波雷達(dá)芯片可有效利用靜止物體消除算法等關(guān)鍵算法，剔除虛假目標(biāo)干擾，有效分類出活體與其他物體，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)生命體的有效監(jiān)測(cè)。

　　最后，在具體測(cè)試場(chǎng)景中，即便兒童或?qū)櫸镆驗(yàn)樯w了毛毯導(dǎo)致被遮蔽了明顯的呼吸，也依然能被感應(yīng)到，一旦監(jiān)測(cè)到車內(nèi)有生物體，毫米波雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)通過智能手機(jī)程序及時(shí)給車主發(fā)出震動(dòng)警報(bào)。