隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。 集裝箱的運(yùn)輸量越來(lái)越多，如何科學(xué)有效地進(jìn)行管理？ 充分利用RFID容器管理技術(shù)，RFID在自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域有非常大的優(yōu)點(diǎn)，因此RFID技術(shù)的應(yīng)用和容器大大提高了容器的運(yùn)輸管理效率。 以前的集裝箱管理主要是結(jié)合信息管理系統(tǒng)和人工非實(shí)時(shí)性手工數(shù)據(jù)輸入實(shí)現(xiàn)的，有些先進(jìn)的管理系統(tǒng)采用圖像識(shí)別技術(shù)，用照相機(jī)識(shí)別箱號(hào)。 這些傳統(tǒng)的集裝箱跟蹤、管理和調(diào)度方法存在效率低、人工費(fèi)高、出錯(cuò)率高、實(shí)時(shí)性差等問(wèn)題。 電子標(biāo)簽(RFID )技術(shù)在集裝箱管理中受到了嘗試，取得了較好的效果。

　　但是，RFID采用被動(dòng)發(fā)射技術(shù)，在數(shù)據(jù)收集過(guò)程中對(duì)人的依賴(lài)性很大，也沒(méi)能很好地解決碼內(nèi)集裝箱信息的實(shí)時(shí)收集等問(wèn)題。

　　利用傳感器技術(shù)結(jié)合RFID技術(shù)提出了物聯(lián)網(wǎng)集裝箱管理系統(tǒng)。

　　1 .集裝箱管理介紹

　　集裝箱的管理主要分為兩個(gè)部分。

　　(一)集裝箱的使用和調(diào)度管理。 包括集裝箱分配、時(shí)間表、租賃、返還、保險(xiǎn)、修理、丟失等集裝箱業(yè)務(wù)信息的管理。

　　(2)集裝箱狀態(tài)信息的管理，包括集裝箱的位置信息、分類(lèi)信息、框體內(nèi)貨物信息等。

　　關(guān)于非實(shí)時(shí)信息，現(xiàn)在有比較成熟的集裝箱管理軟件。 另一方面，對(duì)于第2部分的很多信息，很多情況下要花費(fèi)大量的人工費(fèi)來(lái)解決。 這里提出的傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用主要針對(duì)第二部分設(shè)計(jì)，有效地收集和管理集裝箱信息。

　　2 .集裝箱管理系統(tǒng)的構(gòu)成

　　無(wú)線局域網(wǎng)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)結(jié)合無(wú)線局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、射頻識(shí)別(RFID )和傳感器等多種技術(shù)，在廣泛的無(wú)線局域網(wǎng)范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的集裝箱監(jiān)視和跟蹤任務(wù)，準(zhǔn)確

　　3 .系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理

　　集裝箱場(chǎng)有多個(gè)矩形集裝箱裝卸區(qū)域，各區(qū)域可以并排排出4個(gè)1個(gè)6個(gè)箱子，各列可以重疊配置4層16層，整個(gè)場(chǎng)均鋪設(shè)2.4GHz的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

　　傳感器節(jié)點(diǎn)根據(jù)場(chǎng)地情況設(shè)計(jì)為三種。

　　第一類(lèi)節(jié)點(diǎn)是設(shè)置在容器本身上的節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)容器信息的發(fā)送。

　　第二種節(jié)點(diǎn)是配置在起重機(jī)框架上的節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)收集容器信息，能夠感知第一種節(jié)點(diǎn)發(fā)送的信號(hào)強(qiáng)度。

　　第三類(lèi)節(jié)點(diǎn)是設(shè)置在起重機(jī)控制室中的節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)收集第二類(lèi)節(jié)點(diǎn)的信息，連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，并將收集到的信息發(fā)送到總控制室。 每個(gè)堆疊區(qū)域由一個(gè)第三類(lèi)節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)。4 .利用GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱定位管理

　　本系統(tǒng)通過(guò)傳感器網(wǎng)絡(luò)確定集裝箱的位置。 為了達(dá)到定位的目的，前提是兩個(gè)事實(shí)。

　　(1)場(chǎng)地上集裝箱裝卸區(qū)域的位置信息是已知的

　　(2)所有裝載區(qū)域裝載的集裝箱只需操作位于該裝載區(qū)域的集裝箱起重機(jī)即可完成。

　　這樣，首先可以通過(guò)起重機(jī)上的GPS裝置定位起重機(jī)，然后獲取起重機(jī)操作容器的位置信息。 裝載區(qū)內(nèi)的所有集裝箱操作都是由起重機(jī)進(jìn)行的，因此如果獲取起重機(jī)操作的集裝箱的位置信息，就可以獲取裝載區(qū)內(nèi)所有集裝箱位置的變更信息，確定各集裝箱的位置

　　在系統(tǒng)中，核心的RFID數(shù)據(jù)收集設(shè)備安裝在龍門(mén)起重機(jī)、正面懸吊、堆高車(chē)等機(jī)械設(shè)備上。 在這種設(shè)備上的應(yīng)用，RFID讀寫(xiě)器除了具備基本的數(shù)據(jù)收集功能外，還必須具備車(chē)載設(shè)備的使用標(biāo)準(zhǔn)。 高低溫、電磁兼容性、低頻振動(dòng)、沖擊等要求高，作業(yè)環(huán)境多在室外。