(圖片由東來(lái)提供)

近日，南昌市民劉女士從地鐵站出口回家，手機(jī)掃碼取車(chē)后，用2元錢(qián)完成了一次共享電單車(chē)的騎行。在落地山東濟(jì)寧、浙江寧波等城市后，小遛共享電單車(chē)平臺(tái)開(kāi)始登陸江西。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等七部委聯(lián)合印發(fā)的《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)被列為綠色產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展。專(zhuān)家表示，共享電單車(chē)全新出行方式為整個(gè)社會(huì)交通體系最后一環(huán)帶來(lái)的價(jià)值顯而易見(jiàn)，它在解決城市擁堵、“最后一公里”、節(jié)約出行費(fèi)用及綠色環(huán)保等方面都在作出貢獻(xiàn)。

“黑科技”助力解決城市停車(chē)難題

基于共享交通的龐大體量及海量用戶(hù)的巨大潛在價(jià)值，電單車(chē)共享出行平臺(tái)企業(yè)紛紛布局國(guó)內(nèi)大中城市。以小遛共享為例，其在共享電單車(chē)業(yè)務(wù)方面，計(jì)劃今年在全國(guó)共投放車(chē)輛達(dá)57萬(wàn)輛，覆蓋用戶(hù)達(dá)1億人次、營(yíng)業(yè)收入突破20億元，預(yù)計(jì)到2025年共享電單車(chē)出行營(yíng)業(yè)收入將突破500億元。

一直以來(lái)，城市管理者對(duì)于共享出行行業(yè)可謂是“又愛(ài)又恨”，因?yàn)檫@一行業(yè)有效改善了城市交通體系，與綠色出行理念完美契合。但是，現(xiàn)階段普遍存在車(chē)輛投放過(guò)量、亂停亂放等現(xiàn)象。專(zhuān)家表示，針對(duì)此類(lèi)弊端，有關(guān)部門(mén)通過(guò)“限牌”這一管理辦法予以有效疏解，以常住人口50:1的比例為限牌標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的總量管控。同時(shí)企業(yè)需要積極解決車(chē)輛無(wú)序停放的現(xiàn)象，例如90°規(guī)范停車(chē)和RFID無(wú)線(xiàn)射頻停車(chē)技術(shù)的應(yīng)用，可以有效解決停車(chē)難題，為車(chē)輛有序停放作出貢獻(xiàn)，而目前正在研發(fā)中的圖像識(shí)別技術(shù)有望徹底解決此難題。

這些出行領(lǐng)域的“黑科技”對(duì)整個(gè)共享出行行業(yè)是關(guān)鍵性突破，讓共享車(chē)輛不再妨礙交通、影響市容，為企業(yè)進(jìn)入新市場(chǎng)鋪平道路。同時(shí)，規(guī)范化的停車(chē)也將幫助共享出行平臺(tái)運(yùn)維人員減少工作量，提升工作效率，進(jìn)而縮減運(yùn)營(yíng)成本。專(zhuān)家表示，出行領(lǐng)域的創(chuàng)新不僅推動(dòng)了共享電單車(chē)行業(yè)朝著更加規(guī)范、有序的方向發(fā)展，同時(shí)也幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

電單車(chē)共享為城市智慧出行發(fā)展蓄力

據(jù)了解，在落地山東濟(jì)寧后，小遛共享成為受歡迎程度最高的共享電單車(chē)品牌之一，評(píng)分高達(dá)8.5分。作為我國(guó)共享電單車(chē)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的四大品牌之一，小遛共享幾乎是落地一個(gè)城市，就成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的共享電單車(chē)品牌。城市交通體系擴(kuò)大與節(jié)能減排、城市道路交通擁堵、“最后一公里”接駁困擾、共享單車(chē)管理亂象、家用電單車(chē)安全隱患……這些問(wèn)題一直在小遛共享創(chuàng)始人朱波的腦中持續(xù)閃現(xiàn)，他努力思考著用以破局的良策。經(jīng)過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的反復(fù)論證與優(yōu)化，終于提出了“共享電單車(chē)”這一全新的業(yè)務(wù)并付諸實(shí)踐。小遛共享是全國(guó)較早開(kāi)展共享電單車(chē)業(yè)務(wù)的品牌。

2020年，小遛共享在25個(gè)省(區(qū)、市)的100多個(gè)城市共投放車(chē)輛20余萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶(hù)數(shù)超3000萬(wàn)人。它不僅是全國(guó)首批智能無(wú)樁共享電單車(chē)品牌，也是全國(guó)唯一一家配備智能頭盔的共享電單車(chē)品牌。

在城市投放總量控制實(shí)施有效管理的情況下，小遛共享電單車(chē)通過(guò)企業(yè)的規(guī)范化管理和對(duì)騎行者良好騎行習(xí)慣的塑造，從根本上解決家用電動(dòng)自行車(chē)帶來(lái)的停放不規(guī)范、超速行駛、充電自燃等安全隱患;并針對(duì)每個(gè)城市劃分特定運(yùn)營(yíng)范圍，對(duì)騎行者進(jìn)行規(guī)范引導(dǎo)，協(xié)助政府管理城市道路交通，避免擁堵。而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，規(guī)范管理可以更有效、可監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)政企共治，在方便市民出行的前提下，其提供的實(shí)時(shí)出行大數(shù)據(jù)也可助力各個(gè)城市構(gòu)建智慧城市、智慧交通，進(jìn)一步提升城市治理與交通管理水平，促進(jìn)文明城市建設(shè)。

電單車(chē)共享打造出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)新體系

在江西省，率先開(kāi)啟電單車(chē)共享的出行平臺(tái)中，小遛共享?yè)碛行袠I(yè)領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，其以運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)為支撐，完成對(duì)換電、維修、調(diào)度等業(yè)務(wù)的高效派單;首創(chuàng)行業(yè)獨(dú)有的定時(shí)巡街機(jī)制，堅(jiān)持365天×24小時(shí)的日常維護(hù)。小遛共享運(yùn)維人員必須服務(wù)好每一輛車(chē)的每一顆螺絲釘，保證每條街上的每一輛車(chē)都擺放整齊、干凈整潔，為用戶(hù)提供最好的騎行體驗(yàn)。線(xiàn)下運(yùn)維人員每次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換電時(shí)，嚴(yán)格按照 “一換、二洗、三擦、四查、五擺、六拍”的 SOP六步操作，同時(shí)檢查車(chē)輛剎把、轉(zhuǎn)鈴、輪胎等所有部件，保證每輛車(chē)的安全。

小遛共享成立三年多時(shí)間，已經(jīng)進(jìn)駐全國(guó)25個(gè)省(區(qū)、市)100多個(gè)城市，在寧波、長(zhǎng)沙、濟(jì)寧、唐山、南寧、呼和浩特等眾多城市，均有小遛共享電單車(chē)的身影，得到了社會(huì)和用戶(hù)的一致好評(píng)。朱波表示，在數(shù)字時(shí)代“新基建”的背景下，小遛共享計(jì)劃通過(guò)幾年的不懈努力，打造成全國(guó)新興產(chǎn)業(yè)中的標(biāo)桿。

據(jù)了解，小遛共享目前的員工規(guī)模達(dá)2000余人，其中退役軍人近300人。全國(guó)服務(wù)站均采用軍事化管理模式，這是一支理念統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，有著強(qiáng)大凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)，并多次在退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽中表現(xiàn)優(yōu)秀。小遛共享在全國(guó)多個(gè)城市共享電單車(chē)運(yùn)維服務(wù)評(píng)比中排名第一，并獲評(píng)為優(yōu)秀企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)、軟件企業(yè)和市區(qū)兩級(jí)擬上市重點(diǎn)扶持企業(yè)。

小遛共享出行平臺(tái)用行動(dòng)助力公益

小遛共享于2017年創(chuàng)立于寧波，每年保持幾倍的增長(zhǎng)速度，是專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的共享電單車(chē)品牌。

小遛共享自成立以來(lái)，始終將積極參與社會(huì)公益慈善事業(yè)作為企業(yè)社會(huì)責(zé)任的崇高使命，用行動(dòng)傳遞愛(ài)心，企業(yè)社會(huì)責(zé)任指數(shù)相對(duì)較高。小遛共享一直忠實(shí)履行企業(yè)責(zé)任，在2020年初新冠肺炎疫情暴發(fā)之際，分別向浙鄂兩省、寧波市紅十字會(huì)捐款，并為武漢醫(yī)務(wù)工作者和工作人員提供車(chē)輛免費(fèi)騎行，同時(shí)向?qū)幉ǔ鲂型谐鲎廛?chē)業(yè)捐款及捐贈(zèng)防疫物資等，用于寧波一線(xiàn)疫情防控;2021年初，石家莊再次發(fā)生疫情，小遛共享第一時(shí)間為河北石家莊疫情防控指揮部交通運(yùn)輸分指揮部捐贈(zèng)了一批防疫物資;小遛共享用自身的行業(yè)優(yōu)勢(shì)協(xié)助各項(xiàng)大型馬拉松比賽、志愿者公益騎行、公益跑等活動(dòng)，倡導(dǎo)更多人一起綠色出行，文明騎行;同時(shí)還十分關(guān)注殘障人士及未成年人的問(wèn)題，一直努力用自己的力量與影響攜手各方，共同助力解決民生問(wèn)題。

軍人出身的朱波秉持“專(zhuān)業(yè)主義”生存理念，他認(rèn)為：“只有專(zhuān)業(yè)主義才能生存，小遛共享要做的就是‘一厘米的寬度、一公里的深度’，做深做透做精做專(zhuān)共享出行這一件事情?！?/p>