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湖南“兩客”車輛智能監(jiān)管體系實現(xiàn)交通全流程智能監(jiān)管

作者:本站收錄
來源:紅網(wǎng)時刻
日期:2021-06-16 09:43:55
摘要:近日,繼湖南省交通運輸安全“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺主動安全防范系統(tǒng)順利通過驗收后,平臺智能監(jiān)管系統(tǒng)與智能監(jiān)管中心也順利通過交工驗收。至此,歷經(jīng)近三年的建設(shè)、升級和運行后,覆蓋湖南全省所有“兩客”車輛、運輸企業(yè)、三級監(jiān)管部門的“智能監(jiān)管體系”以卓有成效的成績?nèi)客ㄟ^驗收。

近日,繼湖南省交通運輸安全“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺主動安全防范系統(tǒng)順利通過驗收后,平臺智能監(jiān)管系統(tǒng)與智能監(jiān)管中心也順利通過交工驗收。至此,歷經(jīng)近三年的建設(shè)、升級和運行后,覆蓋湖南全省所有“兩客”車輛、運輸企業(yè)、三級監(jiān)管部門的“智能監(jiān)管體系”以卓有成效的成績?nèi)客ㄟ^驗收。

數(shù)據(jù)顯示,自2020年1月1日平臺運行以來,湖南道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,2020年全省“兩客”車輛事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降96.6%、96.6%,全年未發(fā)生重特大安全事故,聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作走在全國前列,這些都得益于全省交通運輸系統(tǒng)充分利用“兩客”智能監(jiān)管平臺,打出了一套“源頭智能預(yù)警、風(fēng)險分級管控、數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用”的“組合拳”。

齊抓共管,全鏈條、全流程智能監(jiān)管

自2019年以來,在交通運輸部、湖南省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)與支持下,湖南省交通運輸廳全力推進(jìn)“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺建設(shè),將全省所有“兩客”運輸企業(yè)和車輛納入監(jiān)管,部署“省、市、縣、企業(yè)”四級協(xié)同平臺,從而實現(xiàn)全省各級部門與行業(yè)、企業(yè)齊抓共管,使智能監(jiān)管更加行之有效。

與此同時,湖南省交通運輸廳先后制定了終端技術(shù)規(guī)范、平臺管理細(xì)則、考核管理辦法等一系列規(guī)范文件,做到監(jiān)管有依、執(zhí)法有據(jù)。

閉環(huán)管理,狠抓各環(huán)節(jié)責(zé)任落實

在全省交通系統(tǒng)協(xié)同配合、齊抓共管的基礎(chǔ)上,平臺以管理創(chuàng)新構(gòu)建起四大閉環(huán):從直接對駕駛員的“事前報警糾正”閉環(huán),到運輸企業(yè)的“事中處置處理”閉環(huán),再到各級運管部門和交警部門的“事中督查督辦”閉環(huán),以及省級的“事后考核管理”閉環(huán),對預(yù)防交通事故起到明顯成效。

截至5月 31 日,系統(tǒng)累計監(jiān)測全省“兩客”車輛運行里程數(shù)11.9億余公里,接收報警總數(shù)135萬余起,發(fā)現(xiàn)并處理高危險等級風(fēng)險預(yù)警8.1萬余起,湖南省持續(xù)保持在交通運輸部“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控運行數(shù)據(jù)考核”中全國前列的良好態(tài)勢。

科技賦能,善用大數(shù)據(jù)提升管理效率

基于平臺數(shù)據(jù),“兩客”智能監(jiān)管平臺可助力湖南省交通運輸廳、湖南省道路運輸管理局等部門開展道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員安全評價,對所有運輸企業(yè)及駕駛員進(jìn)行安全考核排名,為運管部門提供科學(xué)有效的數(shù)據(jù)支撐及管理抓手,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

目前,湖南省14個市州都以不同形式應(yīng)用平臺數(shù)據(jù),具體開展行業(yè)安全管理,全面壓實企業(yè)主體責(zé)任,取得了較為豐碩的成果:一年多以來,反映駕駛員行車風(fēng)險的關(guān)鍵指標(biāo)“每車次平均報警數(shù)”和“每千公里平均報警數(shù)”均顯著下降,較上線初期分別下降98.5%,98.2%。到今年五月,“兩客”運行車輛中“零報警”車輛數(shù)已增加至10092臺,占“兩客”車輛總數(shù)的76.9%,這些都顯出湖南省“兩客”駕駛員安全駕駛習(xí)慣正不斷規(guī)范,行車風(fēng)險不斷降低。

“兩客”項目的建設(shè)運行,是湖南省交通運輸廳推動交通強國湖南方案落地見效的有力舉措,促成了湖南省交通運輸安全監(jiān)管模式完成了五大轉(zhuǎn)變,即管理對象由“單一車輛”向“人車企政”覆蓋,管理環(huán)節(jié)由“事后追責(zé)”向“事前預(yù)防”延伸,管理手段由“人海戰(zhàn)術(shù)”到“技防戰(zhàn)術(shù)”提升,執(zhí)法監(jiān)督由“現(xiàn)場執(zhí)法”向“線上線下”聯(lián)動,管理目的由“車輛違章”向“行為養(yǎng)成”轉(zhuǎn)變。

2021年1月,湖南省1.05萬余臺危貨車輛已全部納入平臺監(jiān)管,今后,我們將不斷優(yōu)化系統(tǒng),持續(xù)完善應(yīng)用,以系統(tǒng)管理為抓手,以數(shù)據(jù)智能為驅(qū)動,進(jìn)一步擴展系統(tǒng)覆蓋,逐步將重型貨車納入智能監(jiān)管范圍,不斷擴大平臺應(yīng)用實效,助力湖南省道路運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。