信息在“云”上跑，比人在路上走快得多?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，城市管理中任務(wù)重、方式粗放、效率不高的弊端也在發(fā)生改變。

6 月 23 日上午，記者在鄭州市高新區(qū)翠竹街與瑞達(dá)路交叉口發(fā)現(xiàn)，二級(jí)智能引導(dǎo)屏安置在丁字路口，除停車引導(dǎo)外，還可展示違停、宣傳等動(dòng)態(tài)信息;并與顯示周邊另外聚集停車點(diǎn)的空余車位聯(lián)動(dòng)顯示。

當(dāng)然，可圈可點(diǎn)的不僅于此。

高新區(qū)智慧城市試驗(yàn)場(chǎng)工作人員高峰告訴記者，如果市民在附近禁停區(qū)域停車超過2分鐘，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)向車主發(fā)送違停提醒短信，“尊敬的車主，您的車牌為豫 AXXXXX 機(jī)動(dòng)車，車輛在翠竹街與瑞達(dá)路交叉口西口附近，未在規(guī)定區(qū)域正確停放，疑似違章停車，請(qǐng)盡快駛離。距離您 500 米以內(nèi)有(10)個(gè)空位，點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入導(dǎo)航 ……”

兩分鐘后，如果車主依然我行我素，系統(tǒng)將通過市呼叫中心對(duì)車主進(jìn)行智能語音外呼。如果語音外呼兩分鐘后依然未移車，數(shù)智治理平臺(tái)將事件形成案件發(fā)送到轄區(qū)辦事處所屬網(wǎng)格的執(zhí)法隊(duì)員，執(zhí)法隊(duì)員將到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。從形成違停行為到執(zhí)法隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)一共是 10 分鐘時(shí)間。

“這是高新區(qū)停車服務(wù)‘一事件’工作的一個(gè)縮影，我們目前已經(jīng)在鄭州市率先完成了停車服務(wù)‘一事件’工作建設(shè)。”高新區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說道，為更好的解決群眾因停車難、停車亂而造成的交通秩序混亂，安全隱患突出等問題，高新區(qū)城市管理局依托數(shù)智治理平臺(tái)和鄭州市數(shù)字大腦，對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商圈等交通治理重難點(diǎn)區(qū)域運(yùn)用智能引導(dǎo)、短信提醒、即時(shí)導(dǎo)航、語音外呼等功能，為車主提供全方位服務(wù)停車服務(wù)，結(jié)合執(zhí)法督導(dǎo)等柔性執(zhí)法手段，較好的實(shí)現(xiàn)了車輛停放自覺入位、停車資源有效利用、城市管理規(guī)范有序的目標(biāo)。

目前，高新區(qū)試點(diǎn)選取了兩個(gè)區(qū)域，分別為鄭州市中心醫(yī)院高新區(qū)分院和高新區(qū)公園茂周邊。當(dāng)車輛進(jìn)入試點(diǎn)區(qū)域，司機(jī)就可根據(jù)正前方安裝的大型智能引導(dǎo)屏選擇就近停車。當(dāng)部分車主無視智能引導(dǎo)，形成違停狀態(tài)時(shí)，通過全域可視化和鄭州市城市大腦互通，對(duì)違停車輛進(jìn)行識(shí)別，在大約 2 分鐘的時(shí)間內(nèi)，數(shù)智治理平臺(tái)將違停車輛信息報(bào)送到鄭州市城市大腦，開始對(duì)車主發(fā)送短信提醒。