1、歐盟新電池法將生效

8月17日，歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》（下稱《新電池法》）將正式生效。根據《新電池法》，自2027年起，動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”，記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息。這將對中國動力電池企業(yè)出口歐洲產生重大影響。

在《新電池法》帶來的諸多挑戰(zhàn)中，能否擁有達到歐洲標準的電池護照，是中國電池企業(yè)能否成功出口歐洲的關鍵。

電池護照是全球電池聯(lián)盟（GBA）提出的行業(yè)倡議，目前已得到多個國家的認可。在歐盟，數字產品護照正在成為增加產品可持續(xù)性和循環(huán)性的核心工具，而“電池護照”是歐盟實施的第一個數字產品護照。

電池產業(yè)鏈帶有全球化的屬性，從金屬礦產的開采，到新能源汽車制造，經常涉及多個國家，因此，“電池護照”要在全球確立一套公認的標準，推動產業(yè)鏈的數據共享，實現(xiàn)更高水平的治理。“電池護照”背后，是一套圍繞電池產業(yè)的跨國規(guī)則的制訂，產業(yè)鏈各方都希望能獲得更高的話語權。

2、小米發(fā)布全新仿生四足機器人CyberDog 2，配備了多達 19 組傳感器

8月14日，小米發(fā)布全新仿生四足機器人CyberDog 2。該款產品在繼承前代優(yōu)勢的基礎上，進行了全面的技術升級：它配備了新一代小米自研高性能電機，提供了更為強大的動態(tài)響應能力，支持更豐富的動作；全新升級 19 組傳感器系統(tǒng)，接入小愛同學能力的 AI 語音交互系統(tǒng)。小米二代狗在“圖像識別”應用AI交互、RGB、深度、魚眼多種攝像頭配合；在“距離感知”應用ToF、激光、超聲波傳感器；“位置識別”應用IMU、UWB傳感器；“聲音識別”應用4個MIC；“觸摸感知”應用觸摸傳感器。傳感器數量達到19個。

3、傲圖科技完成種子輪融資，首款高性能4D成像雷達已交付使用

023年8月15日消息，傲圖科技宣布完成初步融資，首輪融資數百萬美金來自真格基金、初心基金及禾賽科技CEO及創(chuàng)始人李一帆，融資將用于加速產品研發(fā)和大規(guī)模商業(yè)落地。這家來自硅谷的4D毫米波雷達公司，認為他們找到了自動駕駛商用的突破口——這一高性能、高可靠性、低造價的4D毫米波雷達，未來能夠大規(guī)模使用在全級別的自動駕駛汽車上，首款產品Altos V1已交付使用。這也是目前全球唯一成熟的、非FPGA的4片級聯(lián)（12TX、16RX）4D成像雷達產品。在參數方面，首款產品Altos V1已經做到：

·   水平視角100度，分辨率1.3度；俯仰視角22度，分辨率1.4度，測角精度0.15度。

·   最大測距350米，最大距離分辨率0.3米。

·   -110m/s  +55m/s的速度檢測，速度分辨率0.2m/s，精度0.02m/s。

4、每日燒錢超過500萬！印度報告稱OpenAI可能在2024年底破產

據印度新聞媒體平臺Analytics India Magazine最近的一份報告，人工智能公司OpenAI可能在2024年底面臨破產的風險。報告指出，OpenAI每天僅維持其人工智能服務ChatGPT的運行就需要花費約70萬美元（人民幣：506.6萬）。盡管OpenAI試圖通過GPT-3.5和GPT-4實現(xiàn)盈利，但目前還沒有足夠的收入來實現(xiàn)收支平衡，公司正處于燒錢狀態(tài)。

根據報告的數據，自從OpenAI開始開發(fā)ChatGPT以來，虧損額在5月份翻了一番，達到了5.4億美元。雖然微軟對OpenAI進行了100億美元的投資，這可能是目前支撐該公司運營的原因，但報告指出，如果OpenAI不能迅速獲得更多資金，該公司可能不得不在2024年底之前申請破產。

此外，ChatGPT用戶數正進一步下降。據SimilarWeb數據，與6月份的17億用戶相比，7月份其用戶數量為15億，環(huán)比下降12%。OpenAI認為用戶數量下降只是因為人們開始使用API來構建自己的產品。

5、云從科技推出“眾尋 V1 PRO”鼠標：內置“從容 AI 大模型”，售價 399 元

據云從科技 CLOUDWALK 官方公眾號消息，云從科技旗下子公司眾數信科推出了一款“眾尋 AI 鼠標”CD Mouse V1PRO，售價為 399 元人民幣。

據悉，這款鼠標內置了“從容 AI 大模型”，可實現(xiàn)語音識別、機器翻譯、自然語言理解等 AI 技術，能夠一鍵生成 PPT、提供寫作助手、語音檢索、個人知識存儲等功能。

官方表示，這是“國內首款支持企業(yè)定制化的 AI 大模型鼠標”，支持企業(yè)根據自身應用，進行個性化定制。

據悉，該鼠標主打“智能四鍵”，即 AI 鍵、文本翻譯鍵、語音鍵、M 鍵：

l  “AI”鍵即呼起“眾尋 AI 助手”實體熱鍵，可按該鍵啟動 AI 助手。

l  “文本翻譯”鍵即本名所示，短按該按鍵即可打開軟件中相關翻譯界面，進行指定文本翻譯。

l  “語音”鍵即“語音轉文字功能”，官方宣稱“1 分鐘可以輸入 400 個文字，普通話語音識別率可達 98%”。

l  “M”鍵即自定義功能按鍵，用戶可以自行定義相關快捷功能。

6、物聯(lián)網助力山東地下綜合管廊智慧管理

地下綜合管廊，是建設在城市地下、用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道，作為當今城市市政基礎設施集約化發(fā)展的重要形式，具有承載力強、服務水平高、節(jié)約城市土地資源等優(yōu)點。

據介紹，山東地下綜合管廊智慧管理平臺應用三維建模+GIS可視化管理、人員定位系統(tǒng)等黑科技，共享應急部門及熱電集團、水務集團、國網公司等管線單位751路視頻信號、410處溫濕度、410處氧氣濃度、626處紅外報警、1000余臺煙感探測器等信息數據，兼具了監(jiān)管運維、安全管理、綜合管理、大數據分析等功能。“巡查員通過智能手機，就可以控制各個路段的燈的開關。如果遇到險情，在控制室內也可以第一時間發(fā)現(xiàn)，立即啟動應急預案。”管廊運維經理竇汝鋒說，“通過24小時智能監(jiān)控，管廊消防、通風、照明、監(jiān)控與報警、排水等設備，都能在平臺統(tǒng)一管理，實現(xiàn)自預測、自判斷、自控制、自巡檢的全維度智慧管理?！?/span>

加快推進融合基礎設施升級，是山東省數字強省建設的重要方向。近年來，山東省大數據局會同相關部門，在交通、水利、能源、市政等領域基礎設施數字化轉型上持續(xù)發(fā)力，推動全省融合基礎設施建設規(guī)模和創(chuàng)新能級邁向國內領先水平。“山東正進一步加快智慧高速、智慧港航、智慧機場、智慧高鐵建設，有序推進城市更新行動?！鄙綎|省大數據局相關負責人表示，年底前，山東將建成濟青中線智慧高速、青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期，完成渤海灣港通用干散貨碼頭全流程自動化、小清河數字化航道、濟南和煙臺機場ITC信息樓等重點項目建設。

7、安徽蕪湖：智慧農業(yè)賦能鄉(xiāng)村振興

在位于安徽蕪湖三山經開區(qū)的中聯(lián)峨橋智慧農業(yè)示范基地，借助物聯(lián)網、大數據、人工智能、區(qū)塊鏈、衛(wèi)星遙感等現(xiàn)代信息技術，2043畝的數字化高標準農田，只需要4人就能完成管理。近年來，蕪湖以數字鄉(xiāng)村試點建設和稻米產業(yè)互聯(lián)網為抓手，加快智慧農業(yè)建設，助力鄉(xiāng)村全面振興和農業(yè)農村現(xiàn)代化。

打造數字鄉(xiāng)村，基礎設施建設是關鍵。蕪湖市農業(yè)農村局相關人員介紹，蕪湖積極建設農村地區(qū)5G、物聯(lián)網和千兆光網等設施，積極圍繞農村電商，開展“兩中心一站點”建設，提升農產品上行能力。目前，已建成并開通5G基站398個，覆蓋率61.75%；建成4個縣級電商公共服務中心、4個縣級電商配送中心、486個村級電商服務網點、622個村級快遞綜合服務站和702個村級益農信息社。2022年，全市農產品網絡銷售額超120億元。

蕪湖市探索運用數字化管理方法種植“蕪湖大米”，針對土壤氣候數字化建模，實現(xiàn)智慧農業(yè)賦能的水稻全程標準化種植，并大力實施智慧“蕪湖大米示范128”工程，即建立100個以上百畝方、20個千畝片、8個萬畝園，推廣種植智慧“蕪湖大米”示范面積28萬畝。同時，支持有規(guī)模實力、有數字技術應用基礎、節(jié)本增效顯著的種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)生產經營主體建設數字農業(yè)工廠。目前全市已建成省級農業(yè)物聯(lián)網示范16家、省級數字農業(yè)工廠8家、市級數字農業(yè)示范基地10家，打造數字農業(yè)農村應用場景113個、全國農業(yè)農村信息化示范基地1家。

8、廈門航空寬體機全機隊完成“空中WiFi”升級，保證全程在線

從2018年開始，東航、國航、海航、廈航等航空公司就陸續(xù)發(fā)布“手機解禁令”，但受限于政策及技術等多方面原因，乘客依然無法在飛機上肆無忌憚地玩手機，比如在飛機滑行、起飛、下降和著陸等關鍵階段禁止使用手機等。

此外，國內民航客機空中互聯(lián)網一直存在“3000米限制”，飛機必須爬升至3000米高度以上才能連接衛(wèi)星網絡。

昨日，廈門航空宣布率先完成寬體機全機隊空中互聯(lián)網3000米以下開放使用升級，成為國內首家為旅客提供寬體機全機隊航班全程不間斷“空中WiFi”上網服務的航空公司。

此次廈航寬體機全機隊完成不間斷“空中WiFi”升級，乘客哪怕是在3000米以下也可以全程保持聯(lián)網狀態(tài)，比之前增加30至40分鐘的上網時間。

據介紹，目前廈門航空機隊已達159架，分別為：

9架空客A321neo；

138波音737系列(9架波音737-700，119架波音737-800、10架波音737MAX8)；

12架波音787系列(6架波音787-8，6架波音787-9)。

9、亞馬遜硬件設備負責人將于今年卸任

北京時間8月15日早間消息，據報道，亞馬遜消費設備部門負責人大衛(wèi)·林普（David Limp）將于今年晚些時候卸任。

截至目前，林普擔任亞馬遜公司設備與服務高級副總裁已超過13年。他領導的部門包括Echo/Alexa以及亞馬遜的Fire平板電腦等產品。

此前有大量報道稱，該公司在智能家居領域的巨額押注并沒有如愿以償迎來回報。截至去年11月份，該部門的營收損失達50億美元。該部門也是大范圍裁員的重災區(qū)之一。由于首席執(zhí)行官安迪?賈西（Andy Jassy）在較差的經濟形勢中采取了削減成本的措施，亞馬遜總共裁減了約2.7萬個職位。

賈西指出：“林普將在未來幾個月內繼續(xù)留任，我們將在未來幾周內宣布他的繼任者。我仍然對我們在設備和服務領域打造的產品和服務感到興奮和樂觀，我們還處于相對起步的階段，我相信這些業(yè)務將為客戶和公司帶來更多好處?！?/p>

林普在一篇博文中提到了自己離職的消息，并表示：“是時候離開了?！?/p>

10、沙特與阿聯(lián)酋正在采購數千顆英偉達的芯片產品 加入全球人工智能軍備競賽

沙特和阿聯(lián)酋正在購買數千顆高性能英偉達芯片，這些芯片對構建人工智能軟件至關重要。由此，這兩個國家正式加入了全球人工智能軍備競賽。據知情人士透露，沙特已通過公共研究機構阿卜杜拉國王科技大學(Kaust)購買了至少3000塊英偉達的H100芯片。與此同時，阿聯(lián)酋也已經確保自己將獲得數千塊英偉達芯片，并已經在阿布扎比馬斯達爾城的國有技術創(chuàng)新研究所開發(fā)了自己的開源大型語言模型——Falcon。