倉(cāng)庫(kù)日常管理過(guò)程中，常會(huì)遇到這種煩心事，供應(yīng)商送來(lái)的貨物，卸完后在倉(cāng)庫(kù)里找不到。一般情況下，叉車司機(jī)從貨車上卸下一托盤(pán)的貨物，然后送到指定的存儲(chǔ)位置，理論上應(yīng)是這樣操作的。

但在現(xiàn)實(shí)中，原本的存儲(chǔ)位置可能已經(jīng)存放了各種其他貨物，連個(gè)下腳的地方都沒(méi)有。此時(shí)的叉車司機(jī)就像是在車庫(kù)急著找停車位的駕駛員一樣，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，好不容易找到一塊空地，把托盤(pán)卸在那里完事，然后再去干別的活兒。這個(gè)臨時(shí)的存放位置可能離指定地點(diǎn)很遠(yuǎn)，甚至是在某個(gè)犄角旮旯，除了叉車司機(jī)以外，別人都不知道的地方。過(guò)一段時(shí)間后，可能連叉車司機(jī)都忘記放在了哪里。

書(shū)到用時(shí)方恨少，貨到用時(shí)難尋找。如果使用了RFID，也不至于如此手足無(wú)措。今天就來(lái)介紹一下這項(xiàng)著名的技術(shù)。

一

RFID是什么？

RFID（Radio Frequency Identification），又稱無(wú)線射頻識(shí)別，通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別并讀寫(xiě)特定目標(biāo)數(shù)據(jù)，不需要機(jī)械接觸或者特定復(fù)雜環(huán)境就可完成識(shí)別與讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。如今，大家所講的RFID技術(shù)應(yīng)用其實(shí)就是RFID標(biāo)簽，它已經(jīng)存在于我們生活中的方方面面。

它的工作方式有兩種情況：

一種就是當(dāng)RFID標(biāo)簽進(jìn)入解讀器有效識(shí)別范圍內(nèi)時(shí)，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得能量發(fā)出存儲(chǔ)在芯片中的信息；另一種就是由RFID標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)，解讀器接收信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

在二十世紀(jì)中期，基于雷達(dá)的改進(jìn)和應(yīng)用，射頻識(shí)別技術(shù)就開(kāi)始奠定基礎(chǔ)，此后便開(kāi)始初步發(fā)展，直到今天，RFID技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)有了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的歷史，目前，RFID技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r良好，尤其是美國(guó)、德國(guó)、瑞典、日本、南非、英國(guó)和瑞士等國(guó)家，均有較為成熟和先進(jìn)的RFID系統(tǒng)，我國(guó)在這方面的發(fā)展也不甘落后，比較成功的案例的是推出了完全自主研究遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

二

RFID的組成與分類

RFID系統(tǒng)主要由RFID標(biāo)簽、RFID讀寫(xiě)器、計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)組成。

01

電子標(biāo)簽（Tag）

電子標(biāo)簽（Tag）主要由上天線、耦合元件和集成芯片組成。每個(gè)電子標(biāo)簽都具有唯一的電子編碼，通過(guò)電磁波與讀寫(xiě)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，具有智能讀寫(xiě)和加密通信功能。

02

讀寫(xiě)器

讀寫(xiě)器主要由無(wú)線收發(fā)模塊、天線、控制模塊及接口電路組成。

03

計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)主要是把數(shù)據(jù)信息進(jìn)行搜集、存儲(chǔ)、管理和進(jìn)一步處理，為用戶使用。以及對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行讀寫(xiě)控制。

RFID的分類有多種方式，可分為按工作頻率分類，按供電方式分類，按應(yīng)用范圍分類，按數(shù)據(jù)讀寫(xiě)類型分類。詳見(jiàn)下圖：

三

RFID的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

01

抗干擾性超強(qiáng)

它有一個(gè)最重要的優(yōu)點(diǎn)就是非接觸式識(shí)別，它能在急劇惡劣的環(huán)境下都可以工作，可以并且穿透力極強(qiáng)，可以快速識(shí)別并閱讀標(biāo)簽。

02

RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)容量十分龐大

它可以根據(jù)用戶的需求擴(kuò)充到10k，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于二維碼條形2725個(gè)數(shù)字的容量。

03

可以動(dòng)態(tài)操作

它的標(biāo)簽數(shù)據(jù)可以利用編程進(jìn)行動(dòng)態(tài)修改，并且可以動(dòng)態(tài)追蹤和監(jiān)控，只要RFID標(biāo)簽所附著的物體出現(xiàn)在解讀器的有效識(shí)別范圍內(nèi)。

04

使用壽命長(zhǎng)

因?yàn)槠淇垢蓴_性強(qiáng)，所以RFID標(biāo)簽不易被破壞，使用壽命很長(zhǎng)。

05

防沖突

在解讀器的有效識(shí)別范圍內(nèi)，它可以同時(shí)讀取多個(gè)RFID標(biāo)簽。

06

安全性高

RFID標(biāo)簽可以以任何形式附著在產(chǎn)品上，可以為標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行密碼加密，提高安全性。

07

識(shí)別速度快

只要RFID標(biāo)簽一進(jìn)入解讀器的有效識(shí)別范圍內(nèi)，就馬上開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)，一般情況下不到100毫秒就可完成識(shí)別

四

RFID在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式下，數(shù)據(jù)采集相對(duì)比較滯后，貨卡不一致?tīng)顩r經(jīng)常發(fā)生。運(yùn)用過(guò)后，按照條碼技術(shù)、RFID技術(shù)的運(yùn)用，數(shù)據(jù)采集及時(shí)性、過(guò)程精確管理隨時(shí)隨地可以了解到貨物在庫(kù)內(nèi)放置位置、數(shù)量，極大地提高工作效率。

RFID技術(shù)正在為倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)巨大的變革，以識(shí)別距離遠(yuǎn)，快速，不易損壞，容量大等條碼無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，將RFID應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作流程，有效提高倉(cāng)庫(kù)管理的效率和透明度。

RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程大致可分為：

01

入庫(kù)作業(yè)

在 RFID 管理貨物入庫(kù)的過(guò)程中，裝卸車上的固定式讀寫(xiě)器識(shí)別貨物的RFID標(biāo)簽，并在數(shù)據(jù)庫(kù)中找到相應(yīng)物品的信息并自動(dòng)輸入到RFID 的庫(kù)存管理系統(tǒng)中。還可以根據(jù)庫(kù)存信息，優(yōu)化貨位的選定，給出合理的貨位選擇。在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的涉及到人員操作記錄的這些環(huán)節(jié)都可以做到自動(dòng)化管理，不但準(zhǔn)確又省時(shí)省力。

02

在庫(kù)管理

倉(cāng)庫(kù)管理人員可以定期進(jìn)行庫(kù)存的檢查和盤(pán)點(diǎn)，可以通過(guò)讀寫(xiě)器對(duì)固定區(qū)域內(nèi)的貨物進(jìn)行掃描，或者通過(guò)操作人員的RFID手持設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行掃描，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行比對(duì)。貨物移位時(shí)也能通過(guò)掃描 RFID信息，自動(dòng)傳給系統(tǒng)同步更新庫(kù)存信息。RFID 技術(shù)的使用，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確掌握庫(kù)存信息，降低平均庫(kù)存，提升庫(kù)存管理能力。

03

出庫(kù)作業(yè)

出庫(kù)剛好是入庫(kù)的逆操作，如圖所示，倉(cāng)庫(kù)管理人員按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行出貨，裝卸車操作人員根據(jù)系統(tǒng)提供的行車路徑達(dá)到對(duì)應(yīng)貨架。車載 RFID讀寫(xiě)設(shè)備讀取將取貨的貨物標(biāo)簽，匹配正確貨物后進(jìn)行拉貨，同時(shí)對(duì)貨物庫(kù)存進(jìn)行更新。

04

庫(kù)存查詢

五

RFID在托盤(pán)管理中的應(yīng)用

RFID托盤(pán)管理系統(tǒng)是在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理中引入RFID 技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。

物流周轉(zhuǎn)托盤(pán)管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)，極大地提高了物品出入庫(kù)掃描的速度與準(zhǔn)確性

同時(shí)有效解決了拆托盤(pán)、裝托盤(pán)帶來(lái)的勞動(dòng)力成本上升、現(xiàn)場(chǎng)控制困難等難題，提高物流的運(yùn)行效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

六

RFID在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用

RFID技術(shù)被越來(lái)越多的用于物流服務(wù)環(huán)節(jié)的快件分揀，遞送并且車輛和資產(chǎn)管理等應(yīng)用。

RFID應(yīng)用-物流全過(guò)程智能化：

01

RFID在物流分揀的應(yīng)用

可以在貨品上粘貼RFID電子標(biāo)簽，配合安裝在快遞分揀口的RFID讀寫(xiě)設(shè)備，當(dāng)輸送帶上的貨品靠近讀寫(xiě)設(shè)備時(shí)，設(shè)備感應(yīng)到RFID電子標(biāo)簽信號(hào)并采集其存儲(chǔ)的相關(guān)信息，然后將標(biāo)簽信息上傳至后臺(tái)管理配套系統(tǒng)，系統(tǒng)將有效控制該貨品從對(duì)應(yīng)快遞分揀口出來(lái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀，省時(shí)省力，提高準(zhǔn)確率以及工作效率。

02

RFID在貨物遞送的應(yīng)用

每輛快遞車輛里面的裝有物理倉(cāng)儲(chǔ)貨架，將RFID電子標(biāo)簽部署在每一層倉(cāng)儲(chǔ)貨架，快遞員通過(guò)掃描貨品上的RFID電子標(biāo)簽就可以知道貨品應(yīng)該被放置在哪一層。而當(dāng)貨品被放置在正確的倉(cāng)儲(chǔ)貨架層后，系統(tǒng)軟件自動(dòng)采集該貨品數(shù)據(jù)信息，再次保證正確。將RFID集成到配送貨車，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的貨品處理。實(shí)時(shí)監(jiān)控可見(jiàn)的貨物信息，保證貨品配送的準(zhǔn)確率，將配送的準(zhǔn)時(shí)率大幅提升。除此之外，節(jié)省了燃料消耗和二氧化碳減排。

03

RFID在車輛管理的應(yīng)用

除去基本性作業(yè)流程處理，RFID還可以用于作業(yè)車輛的監(jiān)管。物流企業(yè)通常為了安全起見(jiàn)，希望可以追蹤每一天從物流配送中心開(kāi)出和開(kāi)進(jìn)的作業(yè)貨車。每輛作業(yè)車輛裝有RFID電子標(biāo)簽，車輛行駛經(jīng)過(guò)出口和入口時(shí)，經(jīng)過(guò)安裝的RFID讀寫(xiě)設(shè)備和監(jiān)控?cái)z像頭，管理中心能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛的出入庫(kù)情況。與此同時(shí)，大大簡(jiǎn)化了貨車司機(jī)手動(dòng)式簽出和簽入的操作流程。