隨著人們出行方式的發(fā)生巨大變化，從共享單車到共享電動車已經(jīng)在很多城市進(jìn)行投放，共享電單車在為用戶帶來便利性的同時，肆意停放成為相關(guān)管理單位的困擾。共享電單車停放阻擋了正常的人形通道，造成一些安全隱患，加大了投放運維管理人員的勞動，同時也在使運營成本變高，RFID技術(shù)將解決共享電單車停放問題。

“RFID識別定置停車”的技術(shù)已經(jīng)在各個城市實施推廣開來，可以合理防止電動自行車亂停亂堆，讓騎自行車的客戶騎自行車后能整齊有序的還車，有助于降低公司的管理成本，提升大城市城市公共交通的整體品牌形象。射頻識別共享電動汽車識別固定項目停車可以促進(jìn)大城市的交通控制。

目前市面上常見的幾種電單車停放的方式：

藍(lán)牙道釘方案：產(chǎn)品方案成本高，維護(hù)成本高，定位精準(zhǔn)度容易受到外界環(huán)境干擾；

GPS方案：定位精度2-3米，但樹蔭或建筑物會阻擋信號，導(dǎo)致用戶體驗不佳；

超高頻 UHF 900MHz定位：讀取距離遠(yuǎn)，但成本相對高一些，已經(jīng)在推行；

高頻 HF 定位：讀取距離近，成本低一些，有些場景在推行；

通過客戶需求，市場調(diào)研了解到，很多公司也在嘗試使用13.56MHz的NFC技術(shù)方案，因為其在性能、成本和安全性等方面都有突出的優(yōu)勢。但是NFC方案設(shè)計能識別距離為10cm~20cm，距離較近，滿足不了一些城市場景，而且在復(fù)雜的環(huán)境中容易導(dǎo)致信號衰減，無法滿足共享電單車客戶>25cm的識別距離要求。