產(chǎn)品詳情:
晟陽停車智能誘導系統(tǒng)方案就是針對單個大型停車場或者多個小型停車場集合設(shè)計的,它可以使進入?yún)^(qū)域范圍內(nèi)的車輛及時了解到區(qū)域內(nèi)主要公共停車庫的實時信息,從而使駕車尋找到合適的停車庫,并最終引導車輛進入泊位,避免盲目駛?cè)?,提高效率以及提高停車庫的管理水平?br/>
物理的停車位信息通過誘導系統(tǒng)對停車場(位)的停車信息進行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)反饋。智能停車場管理誘導系統(tǒng)組成包括停車場(包括室內(nèi)停車場、室外停車位、路側(cè)停車位、臨時停車位),各停車場管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理和發(fā)布中心、顯示裝置等,通過技術(shù)手段將這幾部分有機的聯(lián)系起來。
場內(nèi)誘導子系統(tǒng),主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統(tǒng)可實現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對非按規(guī)定泊車者進行監(jiān)控、指正,使停車場車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利率。該系統(tǒng)包括信息采集器(SY-LS100A)和信息處理器(SY-PC200A)兩個組成部分。廣泛應(yīng)用于 停車場區(qū)位引導系統(tǒng)、車輛流量監(jiān)控系統(tǒng)、城市停車管理及誘導系統(tǒng)、交通誘導信息發(fā)布系統(tǒng)、交通綜合管理系統(tǒng)等其它需要車輛流量采集的系統(tǒng)。信息采集器和信息處理器采用工業(yè)級設(shè)計,通訊接口RS232\485通訊方式,波特率為9600,傳輸距離為12000米,信息處理器可以通過GPRS與呼叫總線實時通訊。
功能說明
1、采用車輛檢測器\超聲波車位檢測,準確、可靠
2、車輛量統(tǒng)計,剩余車位計算
3、直接驅(qū)動LED輸出顯示
4、全面準確監(jiān)控停車場車位使用狀態(tài),并對車位進行實時控制管理,指引停放最佳位置。
5、采用GPRS\TCPIP通訊,實現(xiàn)城域停車誘導
6、采用接口統(tǒng)一的設(shè)備,實時采集各停車場使用狀態(tài)信息,可以將包括路側(cè)停車位、室內(nèi)停車場,地面停車場、臨時停車位等各類型停車場納入統(tǒng)一管理范圍。
信息采集器 SY-LS100A采用超聲波檢測技術(shù)\地感檢測技術(shù)獲取車輛進出信息及車位占用信息,將數(shù)據(jù)通過總線實時發(fā)送給信息處理器,并將信息處理器反饋的信息通過LED實時顯示。
主要特點:
內(nèi)置車輛檢測器接口,可以檢測雙路車輛檢測器信息,保證車流量檢測的可靠性。
檢測可靠度高,多級靈敏度設(shè)置,檢測車輛速度60公里/小時,檢測寬度2-5米/單路。
輸出接口 1個RS232/485、1個LED顯示屏輸出,2個繼電器干節(jié)點信號
內(nèi)置LED顯示屏驅(qū)動電路,直接驅(qū)動LED顯示車流信息和車位信息。
通訊距離長,不需中繼即可達1.2KM
施工方便、成本低廉(僅需雙絞線即可),維護率極低。
擴充方便,只需每個出入口安裝1-2個地感線圈,通過總線與信息處理器相連.
現(xiàn)場手工干預(無線按鈕)和遠程無線干預(GRPS通訊)
信息處理器 SY-PC200A 集中前端所有的探測信息后,經(jīng)過運算處理后,實時計算車流信息和停車場使用信息,并且通過GRPS給呼叫中心,通過485總線反饋給前端引導指示LED等。
主要特點:
內(nèi)置車輛檢測器接口,可檢測單路車輛信息
雙MCU設(shè)計,運算能力強,可靠性高
無需外接PC,即可以達到停車場計數(shù)和滿位限制功能
強大的擴張性,2個RS232接口,3個RS485接口,5個繼電器輸出可外接PC等其它外圍控制設(shè)備;
直接驅(qū)動LED中文條屏顯示車位信息;
直接驅(qū)動GPRS/GSM模塊進行通訊;
采用GPRS\RS485\RS232多種方式進行通訊
最多可以掛接32個信息采集器,LED顯示屏16個,最大管理車位數(shù)9999個
主要技術(shù)參數(shù)
工作溫度:-20℃-70℃
工作電源: DC 12V/800mA
RS232接口:全雙工,安全電氣隔離,通訊速率9600-512Kbps
RS485接口: 半雙工,安全電氣隔離,波特率9600bps,最大距離1km
車輛檢測靈敏度:0-4四級可調(diào)
最大車輛存在時間:5-3600秒連續(xù)可調(diào)
采樣間隔: 20毫秒
檢測車輛速度:60公里/小時
適用車道: 路寬2至5米的單車道