產品詳情：

一. 減少8%以上的車輛投資，降低投資風險
由于從經驗型、固定發(fā)車模式過渡到可視化調度及智能統(tǒng)計功能、調度人員可從本系統(tǒng)中及時獲得全面的信息，以做出更加合理的資源調配，從而大大減少工地“壓車”現象。車輛利用率提高約8%以上，從而減少車輛的采購量，如按30臺/站計，本系統(tǒng)的應用至少可以減少2臺攪拌車的采購。按40萬元/臺計，這就意味著本系統(tǒng)的應用可減少80萬元的車輛投資。并且減少增加車輛所帶來的大量附加費用(如增加養(yǎng)路費、司機工資、油費、易損件消耗等)。
二. 解決調度中常出現的工地“壓車”問題
獨巨匠心的混凝土攪拌車專用調度界面，使過去復雜的“運籌”理念，如今“一圖自悟”，通過一覽無余的視覺界面，調度人員可輕松自如地控制生產、指揮車輛，最大限度減少工地“壓車”現象出現。從而在調度界面上直觀、簡潔地顯示每個工地的車輛使用情況、每輛車的當前運行狀況，從而適時安排生產，合理調度車輛，滿足更多的工地任務需求。
三. 解決調度中常出現的工地“斷料”問題
采用本系統(tǒng)進行調度能夠直觀動態(tài)的了解每一個工地的車輛數量到位狀況，以及車輛到工地路途距離。從而準確的做出合理調度，大幅度地減少工地時有發(fā)生的斷料現象。避免長時間斷料引起的產品質量及客戶投訴問題，提高客戶對企業(yè)服務的滿意度，逐漸獲得企業(yè)美譽，增加業(yè)內競爭力，穩(wěn)步提高新老客戶的忠誠度。
四. 解決調度存在的導航盲點問題
由于每個月企業(yè)都要接到數個甚至十幾個工地，而司機往往對去新工地的路程不熟悉，導致問路時間較長，耽誤運輸效率。以往由于調度室不能準確知道司機具體所在位置、工地具體位置，無法給司機正確進行導航，導致司機走錯路，白白浪費時間，更加劇了車輛使用的緊張，還增加不必要的油耗。而司機邊開車邊打電話問路，也影響駕駛的安全性。
五. 減少油耗等費用
由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況，避免工地“壓車”從而減少油耗；導航功能減少司機走錯路，減少油耗；超速報警功能，從而避免高速行駛時所增加的車輛油耗；系統(tǒng)自動統(tǒng)計有每輛車行駛的里程、每輛車每月運送砼方量的統(tǒng)計以及每輛車耗油統(tǒng)計，能夠準確計算每臺車的每方砼每公里油耗數據。通過車輛之間比較，獎優(yōu)罰劣，管理、引導、鼓勵司機自覺省油，有效降低車輛平均油耗，達到減少油耗費用的目的。
六. 約束司機的不良行為
司機的不良行為，往往會給企業(yè)帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而本系統(tǒng)為企業(yè)車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出攪拌站大門就成為不受約束的“自由人”變?yōu)闀r時刻刻都有“電子眼”緊盯司機，給司機不良行為加上一個“緊箍咒”，將大大減少一些司機不良行為。
七. 保證行車安全
分路段限速、分輕重車限速度、疲勞駕駛提醒，交通違章自動核對責任人，可以有效降低混凝土車輛重特大事故的產生，提升混凝土企業(yè)杜絕意外事故的能力。
八. 支持中國混凝土管理網內車輛跨公司跨區(qū)域調配，促進同網攪拌站的資源交流利用
比如說在冬季通過中國混凝土管理網，南方城市攪拌站可以方便聯系到北方的空閑攪拌車，反之在南方雨季，北方攪拌站又可以方便聯系到南方的空閑攪拌車，而這些車輛可以完全無縫實現同網管理調配，達到同行業(yè)伙伴經濟效益最大化。
九. 信息化管理的必要手段
擁有詳細的司機、調度員和其他部分工作人員的績效考核；攪拌車執(zhí)行效率的歷史統(tǒng)計和實時顯示；工地的執(zhí)行效率分析；訂單執(zhí)行情況直觀顯示等功能。提醒與處罰并行：先提醒，提醒不聽從后處罰的模式，體現管理的人性化。和ERP無縫連接，為混凝土企業(yè)全面信息化打下良好的基礎。