產(chǎn)品詳情：

??廠區(qū)人員車輛門禁定位信息管理系統(tǒng)
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1.概述
????目前，在國內(nèi)的各個大型的工業(yè)廠區(qū)中，信息化系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)逐漸普及。但現(xiàn)有的信息化管理系統(tǒng)往往只是對各種行政、技術(shù)文檔以及工作業(yè)務(wù)流過程的電子化管理，而無法實時地獲取實際的現(xiàn)場信息，不能對進出廠區(qū)的人員，車輛的信息及廠區(qū)內(nèi)各個區(qū)域的人員分布有一個全面、及時、準確的掌握。管理者需花費大量的精力、時間來往與各個區(qū)域進行巡邏。由于不能及時、準確的掌握現(xiàn)場情況，從而間接導(dǎo)致很多安全隱患的逐步擴大，乃至事故的發(fā)生。
????因此，借助目前成熟的射頻識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、以及其他周邊信息技術(shù)，將整個廠區(qū)以及重點區(qū)域的人員分布及安全管理等方面納入信息化管理體系中，是現(xiàn)代工廠信息化?及安全管理的必然選擇。?
????陸禾RFID廠區(qū)人員車輛管理信息系統(tǒng)是一個以非接觸式遠距離射頻卡為人員、車輛出入大門的憑證，以個性化定制系統(tǒng)管理為核心的綜合管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進的2.4G射頻卡識別技術(shù)和現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)高端通訊技術(shù)相結(jié)合，通過計算機的處理，對人員、車輛進出等進行全方位全天候管理。
2?設(shè)計原則規(guī)范
廠區(qū)人員車輛門禁定位信息管理系統(tǒng)是一個集人員進出定位管理、車輛進出定位管理、廠區(qū)內(nèi)的視頻監(jiān)控管理以及辦公大樓門禁管理等綜合管理信息系統(tǒng)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。
在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。
3?系統(tǒng)構(gòu)成
3.1?系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由監(jiān)控主機、服務(wù)器、客戶端電腦、識別主站、人員車輛識別卡、監(jiān)控軟件、顯示單元等組成。
1?機房監(jiān)控系統(tǒng)
包含監(jiān)控主機、服務(wù)器、客戶端電腦等；
2?監(jiān)控主機
對識別分站進行輪巡，數(shù)據(jù)采集和控制；
3?服務(wù)器
保存實時采集識別分站的數(shù)據(jù)信息，供實時監(jiān)控，報表查詢統(tǒng)計；
4?顯示單元
機房或是公共區(qū)域安裝顯示系統(tǒng)，如大型LED或是LCD屏幕，通過它顯示當前人員、車輛活動和分布情況。

3.2?系統(tǒng)架構(gòu)
3.2.1系統(tǒng)總體架構(gòu)?
該系統(tǒng)是一種實時的，支持嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用的操作系統(tǒng)軟件，它是嵌入式系統(tǒng)極為重要的組成部分，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動接口、通信協(xié)議、圖形界面、標準化瀏覽器等，嵌入式操作系統(tǒng)在系統(tǒng)實時高效性、硬件的相關(guān)依靠性、軟件固態(tài)化及應(yīng)用的專用性等方面具有較為突出的特點。
3.2.2布線方式
廠區(qū)人員車輛定位管理信息系統(tǒng)的監(jiān)控識別基站點多，分散，若傳輸系統(tǒng)全部采用有線，不僅施工難度大，結(jié)構(gòu)不靈活，而且后期維護麻煩。而采用無線，雖然成本相對比較高，但是對于系統(tǒng)施工以及后期維護將帶來很大的方便，只需在廠區(qū)范圍內(nèi)布施一定數(shù)量的的無線熱點，只要保證無線信號能覆蓋廠區(qū)監(jiān)控范圍便可，現(xiàn)場所有的前端監(jiān)控識別基站就可以快捷的接入到系統(tǒng)中，?一定程度上也能避免因監(jiān)控范圍過大，利用有線傳輸造成的信號損耗和信號干擾。
3.2.3?系統(tǒng)平臺架構(gòu)
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3.3?系統(tǒng)工作原理
下圖為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
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系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
3.3.1進出口管理：
在主要的進出口處安裝2臺識別基站，當人員攜帶識別卡進出的時候，識別基站可以自動識別出來，并提供給后臺服務(wù)器，服務(wù)自動分析處理，實現(xiàn)人員進出自動登記，甚至可以實現(xiàn)自動考勤。而對于有車輛進出口的，可以在出入口處加安裝道閘等控制設(shè)備（如果已存在可以進行適當改造），當內(nèi)部正常車輛進出時候，識別基站可以通過安裝在車輛上的車輛識別卡獲取信息并送到后臺，由后臺控制器自動判斷當前車輛是否合法進出，并控制道閘起降給車輛放行。
3.3.2定位管理：
大范圍定位：根據(jù)廠區(qū)實際需要在廠區(qū)區(qū)域和道路中根據(jù)現(xiàn)場具體情況（比如廠區(qū)主要干道、交叉道口等重要位置）放置一定數(shù)量的定位識別基站。一般情況下每隔100米放一臺基站，而在主道不平直、區(qū)域不規(guī)則的部分，可適當縮短基站之間的距離，使廠區(qū)識別基站信號覆蓋范圍調(diào)整到最佳狀態(tài)。
小范圍定位（精確定位5米范圍內(nèi)）：在某些特殊限入或危險區(qū)域，需要精確定位的地方，在上述大范圍定位基礎(chǔ)上，加安裝激活源，利用激活源位置實現(xiàn)精確定位。
在以上兩種方式安裝確定后，然后為需要進行跟蹤定位的廠區(qū)內(nèi)外人員（車輛）佩帶安裝一個人員（車輛）識別卡，當人員（車輛）進入廠區(qū)以后，只要在廠區(qū)識別基站信號覆蓋范圍內(nèi)，在任何時刻任意一點?，基站都可以感應(yīng)到信號，并上傳到信息工作站，經(jīng)過軟件處理，得出各具體信息（如：是誰（哪輛車），在哪個位置，具體時間），同時可把它動態(tài)顯示（實時）在監(jiān)控中心的大屏幕或電腦上，并作好備份。廠區(qū)機房中心人員（或相關(guān)管理人員）可隨時了解廠區(qū)人員（車輛）的情況。
同時對于一些限入或是危險區(qū)域，加安裝激活源后，當人員攜帶識別卡進入這部份小區(qū)域后，激活源會將激活信號發(fā)送到人員識別卡，此時只要在識別基站信號范圍內(nèi)，識別基站可以識別到此時人員卡已經(jīng)進入到限入或是危險區(qū)域，然后將信息反饋到后臺，由后臺處理判斷，如果這張卡未授權(quán)許可進入，則系統(tǒng)將會有報警信息，方便管理人員及時發(fā)現(xiàn)及時處理，如果卡已授權(quán)，那么正常的進行定位記錄，此時定位信息將顯示為激活源的位置。
對于以上這些信息，管理者也可以根據(jù)大屏幕上或電腦上的分布示意圖查看某一區(qū)域，計算機即會把這一區(qū)域的人員情況統(tǒng)計并顯示出來。管理者能實時的觀察到廠區(qū)工作人員（車輛）的即時位置，實現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)人員（車輛）定位。另外一旦發(fā)生事故，還可根據(jù)電腦中的人員定位分布信息馬上查出事故地點的人員情況，以便幫助營救人員以準確快速的方式營救出被困人員。
3.4?系統(tǒng)指標及主要設(shè)備參數(shù)
?主要設(shè)備規(guī)格型號
1?識別基站LH-IR1000
LH-IR1000讀卡器 描述 參數(shù)
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? 型號 LH-IR1000
工作電壓 DC?9-12V（1A）
通訊頻率 2.4GHz
通訊接口 RJ45/RS485
外殼材料 前面塑料，后面鑄鋁
外形 320mm×200mm×100mm?
重量 2.5Kg
顏色 灰白色
防護等級 IP65
安裝方式 立柱、抱桿（專用小支架）
編碼 10進制，全球唯一
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2?識別基站LH-IR3000
LH-IR3000讀卡器 描述 參數(shù)
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? 型號 3?LH-IR3000
工作電壓 DC?24V（1A）
通訊頻率 2.4GHz
通訊接口 RS485
外殼材料 鑄鋁
外形 115×175mm?圓柱形
重量 2.5Kg
顏色 藍色
防護等級 IP65
安裝方式 立柱、焊接安裝
編碼 10進制，全球唯一
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4?人員識別卡LH-T30
LH-T30電子標簽 描述 參數(shù)
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? 型號 LH-T30
工作電壓 內(nèi)置鋰電池3V供電(可更換)
通訊頻率 2.4GHz/125KHz
電池壽命 2-3年
外殼材料 高溫改性ABS塑料
外形 86mm×54mm×7.6mm?
重量 34g
顏色 白色/黑色可選
防護等級 IP34
安裝方式 懸掛/佩戴
編碼 10進制，全球唯一
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4?系統(tǒng)主要功能及特點
4.1?定位功能
4.1.1?實時監(jiān)測
對廠區(qū)內(nèi)部人員車輛的分布情況分區(qū)域?qū)崟r監(jiān)測。實時監(jiān)測全廠區(qū)人員總數(shù)，實時監(jiān)測重點區(qū)域人員總數(shù)。可根據(jù)廠區(qū)實際情況繪制主要干道、特殊區(qū)域圖，該圖是動態(tài)的，隨著廠區(qū)人員的移動，該圖顯示的各區(qū)域人數(shù)會隨時更新。用鼠標點擊，可以顯示某個選定區(qū)域的人員名單；進一步點擊還可以顯示某個選定人員或車輛進廠后的行蹤。
4.1.2?查找人員當前位置
輸入任意人員的姓名或編號，可以立即以圖形方式顯示此人當前所在區(qū)域；也可以同時輸入多個人員，以文字方式顯示這些人各自在廠區(qū)的當前位置，在圖上實時動態(tài)地顯示他們的行蹤。
4.1.3?統(tǒng)計查詢進入特殊區(qū)域人員
???????根據(jù)需要可以實時查詢特殊區(qū)域的人員
4.1.4?考勤功能
能夠準確統(tǒng)計員工進廠、出廠時間，并可按班次、按部門生成日考勤、月考勤統(tǒng)計報表。
4.1.5?安全管理功能
·?區(qū)域超員告警
對某個區(qū)域的人員數(shù)量進行限制，如果超員則告警。
·?員工進入禁入?yún)^(qū)告警
當工人進入禁區(qū)時，系統(tǒng)會告警，提示管理人員采取相應(yīng)措施。
4.2??系統(tǒng)管理功能
系統(tǒng)的管理軟件能夠?qū)崿F(xiàn)分配多個不同權(quán)限的用戶，方便各個用戶在網(wǎng)絡(luò)終端上同時運行軟件，查詢廠區(qū)實時情況，并可對軟件進行分級別的修改；廠區(qū)實時數(shù)據(jù)也可以上傳到WEB服務(wù)器上，用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)，以網(wǎng)頁的形式實時查看廠區(qū)人員分布情況。
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4.3?系統(tǒng)特點
4.3.1?功耗低??
系統(tǒng)采用2.4GHZ芯片，一體化的電路設(shè)計，超低功耗，單個電池可持續(xù)工作一年以上。
4.3.2?低漏讀
用獨特的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，準確快速的識別卡，有效的解決了同頻干擾問題，解決了同一時間卡量太多，讀卡器數(shù)據(jù)沖突造成錯讀、漏讀識別卡而導(dǎo)致的考勤定位不精確和人員統(tǒng)計不準確的問題。
4.3.3?自動診斷
具有自動診斷功能，并顯示在屏幕上，自動報警。
4.3.4?監(jiān)控系統(tǒng)直觀方便
實時顯示廠區(qū)人員數(shù)量及分布情況、廠區(qū)指定區(qū)域內(nèi)人員信息、指定部門廠區(qū)人員分布情況及人員信息，可對指定人員行進軌跡查詢。
4.3.5?全面的報表查詢功能
可按時間、部門或班次對全區(qū)的工作人員、進出次數(shù)、工作時長、工作班次等進行統(tǒng)計，并提供豐富的查詢打印輸出功能；
可對廠區(qū)人員進行日考勤統(tǒng)計和月考勤統(tǒng)計，并提供豐富的查詢打印輸出功能。
4.3.6?便捷的系統(tǒng)管理功能
管理軟件可以分配多個不同權(quán)限的用戶，方便各個用戶在網(wǎng)絡(luò)終端上同時運行軟件，查詢廠區(qū)實時情況，并可對軟件進行分級別的操作。?
4.3.7?完善的系統(tǒng)告警體系
實時顯示識別卡電量告警，電源工作狀態(tài)告警、識別分站不在線告警，通訊接口故障告警、人員違章進入禁入?yún)^(qū)告警，區(qū)域超員告警等。
4.3.8?優(yōu)越的擴容功能
系統(tǒng)為開放性設(shè)計，可以方便的與其他系統(tǒng)進行對接，如消費系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等。
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5?軟件部分
軟件主要界面
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人員定位信息顯示：在圖示上，通過藍色小圖標實時的表示出，當前某個基站或是激活源周邊的人員信息，并可實現(xiàn)信息及時查看