射頻識(shí)別（RFID）——讓生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)透明化、讓個(gè)人可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視。在生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)論多么嚴(yán)格的監(jiān)視都是不過(guò)分的。事實(shí)上，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)視力度不是太大，而是太小。蓋博瑞爾系統(tǒng)可以提供一種經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)，讓透明化生產(chǎn)成為可能。 

“射頻識(shí)別”（RFID）是通過(guò)非接觸和不可見(jiàn)方式對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和存儲(chǔ)的一種方法。4個(gè)因素決定一個(gè)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)是否適合使用：距離、速度、數(shù)據(jù)數(shù)量和集成到現(xiàn)有自動(dòng)化系統(tǒng)的難易程度。  

購(gòu)買者來(lái)做最后的決定 

隨著“個(gè)性化汽車”趨勢(shì)的發(fā)展，汽車制造業(yè)成為射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)領(lǐng)域里的先驅(qū)（汽車制造業(yè)同時(shí)也是其他很多領(lǐng)域里的先驅(qū)）。如今購(gòu)買者可以對(duì)汽車進(jìn)行定制，幾乎每一輛汽車都會(huì)有一些個(gè)性化的地方。因此，就有必要對(duì)客戶所要求的個(gè)性化的地方加以標(biāo)記，從而在生產(chǎn)的全過(guò)程中實(shí)現(xiàn)透明化。 

由于汽車制造涉及幾乎所有的傳統(tǒng)制造過(guò)程，沒(méi)有針對(duì)全部生產(chǎn)過(guò)程的通用的解決方案，生產(chǎn)商們通常要采取多種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的透明化。除機(jī)械工程技術(shù)外，還可能會(huì)用到一些運(yùn)輸技術(shù)、處理技術(shù)、物流以及普通金屬處理工藝、印刷技術(shù)等。 

由于過(guò)程繁多、要求各不相同而且過(guò)程之間相互關(guān)聯(lián)，這就與只牽涉到貨物分配的過(guò)程有很大區(qū)別。 
盡管處理過(guò)程有很多不同之處，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)該安全快捷、耐用、抗干擾并耐高溫和低溫。每個(gè)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)都包含有數(shù)據(jù)載體（Tag）、讀－寫(xiě)頭（Reader）、界面模塊、高水平控制器。根據(jù)具體要求，有時(shí)還會(huì)配有物流系統(tǒng)以及安裝軟件。 

條形碼系統(tǒng)和射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)之間有著很明顯的區(qū)別。如果用條形碼標(biāo)簽取代數(shù)據(jù)載體、用收發(fā)器取代掃描器，我們就可以得到一個(gè)條形碼系統(tǒng)——該系統(tǒng)有其自身的優(yōu)點(diǎn)，也有其自身的缺陷。但是，如果我們對(duì)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)的特殊方面加以留意，并將其與其他系統(tǒng)相比較，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的巨大不同之處。  
   
冷與熱 

無(wú)論是一維條形碼標(biāo)簽還是二維條形碼標(biāo)簽，它們都只能單方向讀取。由于最初的數(shù)據(jù)載體只具有只讀記憶功能，射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的優(yōu)越性一開(kāi)始并不突出。與傳統(tǒng)的條形碼系統(tǒng)相比，射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)污漬和濕度不敏感，并且可以透過(guò)不透明的介質(zhì)讀取數(shù)據(jù)。射頻識(shí)別（RFID）還有一些其他的優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在的數(shù)據(jù)載體使用串行電子清除可程序只讀存儲(chǔ)器（EEPROMs），具有多次寫(xiě)入記憶能力。利用非揮發(fā)性鐵電隨機(jī)存取記憶(FRAM)技術(shù)，記憶能力甚至可以達(dá)到2kB。串行電子清除可程序只讀存儲(chǔ)器（EEPROMs）只能夠重寫(xiě)105次, 而非揮發(fā)性鐵電隨機(jī)存取記憶體(FRAM)不僅可以重寫(xiě)1010次，而且速度也更快。如果對(duì)速度要求很高，或者如果數(shù)據(jù)必須再次存到數(shù)據(jù)載體上，那非揮發(fā)性鐵電隨機(jī)存取記憶體(FRAM)就會(huì)成為唯一的選擇。如果每秒鐘都有數(shù)據(jù)寫(xiě)入串行電子清除可程序只讀存儲(chǔ)器（EEPROM），那該存儲(chǔ)器的安全性一天之后就變得不可靠了。但對(duì)于非揮發(fā)性鐵電隨機(jī)存取記憶體（FRAM）來(lái)說(shuō)，300年后該存儲(chǔ)器的安全性才會(huì)變得不可靠。傳輸特點(diǎn)的發(fā)展也經(jīng)歷了類似的過(guò)程。最初依據(jù)數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，傳輸頻率為125kHz，間或?yàn)閷Ｓ妙l率如1.5MHz。現(xiàn)在，很多不同的頻率都在使用。 

進(jìn)行全球化經(jīng)營(yíng)的公司只選擇其中的一個(gè)頻率來(lái)使用。在工業(yè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，人們側(cè)重于使用ISO15693標(biāo)準(zhǔn)的13.56MHz 技術(shù)，因?yàn)樵擃l率能夠通過(guò)射頻場(chǎng)直接激活數(shù)據(jù)載體中的數(shù)據(jù)信息。與125kHz的技術(shù)相比，它不但傳輸速度更快，而且可以繞過(guò)工業(yè)干涉場(chǎng)的干擾。 

除了受干涉源的影響之外，這些數(shù)據(jù)載體還會(huì)在很多制造環(huán)境中受到高溫或低溫的影響。一般來(lái)說(shuō)，這些數(shù)據(jù)載體能夠承受的溫度范圍是-40到+210°C。 不過(guò)，也有一些特制的數(shù)據(jù)載體能夠承受這個(gè)范圍之外的溫度。 

奔爾愛(ài)登HT解決方案由于占用空間小、數(shù)據(jù)載體標(biāo)準(zhǔn)，因而可以通用。同樣的讀－寫(xiě)頭既可以讀寫(xiě)HT數(shù)據(jù)載體，也可以讀寫(xiě)價(jià)格更具吸引力的“普通數(shù)據(jù)載體”。 

利用傳感器技術(shù)，提供更好的功能 

與那些只能進(jìn)行掃描的條形碼系統(tǒng)和過(guò)時(shí)的射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)（仍在使用“只讀數(shù)據(jù)”時(shí)代的讀頭）相比，新的射頻識(shí)別系統(tǒng)可以同時(shí)讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。“讀寫(xiě)器”的意思就是“讀取”和“寫(xiě)入”這兩個(gè)詞合起來(lái)所表達(dá)的意思。在工業(yè)應(yīng)用中，人們?cè)趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域采用了標(biāo)準(zhǔn)的包覆式設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，該技術(shù)目前已經(jīng)非常成熟。這些傳感器可以很好地集成到通訊環(huán)境中。每個(gè)技術(shù)員都知道怎么安裝，并且全部附件都是現(xiàn)成的。 

在安裝過(guò)程中，你必須考慮到一些限制性因素。這些限制性因素與使用電感傳感器時(shí)的限制性因素類似，如進(jìn)行沖洗、必要的擦拭或不進(jìn)行沖洗以避免傳感器彼此之間產(chǎn)生干擾。專用開(kāi)關(guān)的打開(kāi)和關(guān)閉功能也很有幫助，可以讓兩個(gè)讀寫(xiě)頭之間互不影響。數(shù)據(jù)載體和讀寫(xiě)頭之間的互動(dòng)問(wèn)題，或者說(shuō)是關(guān)于“可實(shí)現(xiàn)的距離、速度和數(shù)據(jù)數(shù)量”的問(wèn)題，是很多用戶所遇到的至關(guān)重要的問(wèn)題。
 
由于這些參數(shù)為用戶所熟知，你遇到的第一個(gè)問(wèn)題就是這個(gè)問(wèn)題。變量（如：“推薦讀寫(xiě)距離：40mm”或“數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移：2kbps”等）的設(shè)定只會(huì)在進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算時(shí)才會(huì)有用，因?yàn)檫M(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算時(shí)每一種數(shù)據(jù)載體和讀寫(xiě)頭的結(jié)合方式都會(huì)產(chǎn)生不同的變量。這時(shí)進(jìn)行模擬就顯得很有用，比如，奔爾愛(ài)登配置員會(huì)自動(dòng)完成通訊計(jì)算，之后用戶可以適當(dāng)修改應(yīng)用變量以滿足自己的應(yīng)用需求。 

通過(guò)界面模塊直接連接到更高水平控制器  

數(shù)據(jù)載體和收發(fā)器之間的互動(dòng)是所有射頻識(shí)別系統(tǒng)最基本的要素之一。但是，當(dāng)與控制系統(tǒng)連接時(shí)，一些麻煩就會(huì)不期而至了。這些麻煩有時(shí)表現(xiàn)為通信渠道不暢，這樣反應(yīng)的次數(shù)和應(yīng)用速度就會(huì)降低，從而導(dǎo)致不必要的制造成本增加。 
BL-ident依靠分離技術(shù)對(duì)個(gè)體需求進(jìn)行異步處理。相應(yīng)地，以物理形態(tài)獨(dú)立地存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)載體中的讀寫(xiě)請(qǐng)求可以存儲(chǔ)在界面模塊收發(fā)器中被稱為“空中界面”的元件內(nèi)。一旦數(shù)據(jù)載體進(jìn)入“空中界面”，載體上的數(shù)據(jù)就會(huì)立即得到處理。 
  

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