系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu) 

前言： 

    隨著中國城市現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，停車場(chǎng)系統(tǒng)是否能提供高效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié)，而一套先進(jìn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將為停車場(chǎng)服務(wù)帶來革命性的飛躍。停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化系統(tǒng)工程。 

    現(xiàn)代化的停車場(chǎng)管理日益成為現(xiàn)代社會(huì)的重要需求之一，而目前的停車場(chǎng)管理由于存在管理不規(guī)范容易造成與車主的矛盾，收費(fèi)大量流失，管理成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，服務(wù)效率低和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法滿足現(xiàn)代化停車場(chǎng)對(duì)停放車輛的安全性以及設(shè)備運(yùn)行可靠性的嚴(yán)格要求，嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)的發(fā)展。如何選擇理想的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)來有效地改善停車場(chǎng)的管理，保障投資者的利益，深深地困擾著眾多停車場(chǎng)業(yè)主。 

    針對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)的癥結(jié)所在，Digitalor數(shù)碼人公司投入了大量人力，物力并吸取借鑒國外同行的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，自行開發(fā)研制的Digitalor2000park系列停車場(chǎng)系統(tǒng)。經(jīng)眾多用戶使用證明，該系統(tǒng)能夠有效解決人工管理停車場(chǎng)存在的所有問題，深受社會(huì)普遍好評(píng)。 

    Digitalor2000park系統(tǒng)以感應(yīng)式IC卡與電腦應(yīng)用軟件為核心，輔以可靠硬件設(shè)備組成，采用IC卡與計(jì)算機(jī)及數(shù)字圖像技術(shù)相結(jié)合管理方式，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡收費(fèi)系統(tǒng)所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡收費(fèi)系統(tǒng)而成為新一代的主流，對(duì)加強(qiáng)停車場(chǎng)管理，方便車主繳費(fèi)起到了十分重要的作用。 

    根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合停車場(chǎng)多塵、惡劣環(huán)境的耐用可靠設(shè)備。在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求。在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)，且能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。 

    我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴方最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確保貴方在停車場(chǎng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)上的投資利益，使貴方在管理現(xiàn)代化上更上一個(gè)新臺(tái)階。

設(shè)計(jì)依據(jù)： 

    《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997
    《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部
    《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
    《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
    《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
    《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997
    《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國家計(jì)委1988 

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一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)總則

1、系統(tǒng)功能概述 

    本智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)： 

    使用方便快捷。
    系統(tǒng)靈敏可靠。
    設(shè)備安全耐用。
    能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。

2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 

    全面兼容多種讀感器。如：Motorola、HID、Mifare、Legic、EM等，讀卡距離1m、3m-5m、10m可選。
    智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。
    智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。
    全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。
    完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。
    具有防抬桿、全負(fù)荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。
    高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。具有地感防砸車裝置可保證只要車輛在閘桿下，閘桿不會(huì)落下，車輛離開后閘桿自動(dòng)下落。
    脫機(jī)運(yùn)行功能。各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保證數(shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，可完成除圖象捕捉對(duì)比功能以外的其他所有專業(yè)停車場(chǎng)功能，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。
    可以和門禁、一卡通系統(tǒng)集成。使您能輕松駕馭該系統(tǒng)并使之實(shí)現(xiàn)您那復(fù)雜而周密的規(guī)劃。

3、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則 

3.1、目標(biāo) 

    方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)服務(wù)功能；
    車輛保管的安全性功能；
    經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營成本；

3.2、原則 

    樹立全新的物業(yè)管理形象；
    先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；
    完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；
    合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量和收入。
    實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；
    可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。

4、管理體制 

    管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

二、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)

1、系統(tǒng)設(shè)計(jì) 

    根據(jù)貴車場(chǎng)的實(shí)地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計(jì)一套適合貴車場(chǎng)管理的方案以供參考。 

    本系統(tǒng)使用感應(yīng)卡讀卡器來分辯此停車場(chǎng)的用戶，因本停車場(chǎng)的用戶可用特定的感應(yīng)卡進(jìn)出此停車場(chǎng)。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。

2、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 

    智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。 

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3、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

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    【注：】對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的存取速度是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器本身的價(jià)值。SQL服務(wù)器選型不可忽視。 

    對(duì)停車場(chǎng)工作站而言，選擇處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，對(duì)于只有一個(gè)出口的停車場(chǎng)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如有多個(gè)出口的系統(tǒng)并且臨時(shí)車較多的情況下每一個(gè)出口須放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。 

    網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。
一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 

4、系統(tǒng)工作流程 

4.1、智能停車場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)流程圖 

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4.2、智能停車場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)示意圖

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    說明： 

    入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、IC卡出卡機(jī)、車輛檢測(cè)器、對(duì)講分機(jī))、入口讀卡器、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)線圈、顯示牌、彩色攝像機(jī)組成。
    臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。司機(jī)取卡后，自動(dòng)道閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后道閘自動(dòng)放下欄桿。
    月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在距入口讀卡器50公分處可感應(yīng)刷卡，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。
    若有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。
    若無效，則不允入場(chǎng)。
    當(dāng)場(chǎng)內(nèi)車位滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。

4.3、停車場(chǎng)系統(tǒng)出場(chǎng)示意圖 

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    說明： 

    出口部分主要由收費(fèi)管理電腦、出口讀卡器、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器及感應(yīng)線圈、彩色攝像機(jī)以及報(bào)表打印機(jī)組成。
    臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式IC卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員刷卡后，收費(fèi)電腦并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，并通過收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)的金額。
    收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，自動(dòng)道閘欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，自動(dòng)道閘欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
    月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在距入口讀卡器50公分處可感應(yīng)刷卡，管理系統(tǒng)判別其有效性。同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出的入口圖像人工對(duì)比。如月卡有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下；
    若無效，則不允放行。
    可匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃部門參考。同時(shí)完成本停車場(chǎng)月租卡的發(fā)售功能和臨時(shí)卡的授權(quán)等功能。
    收費(fèi)管理電腦是整個(gè)停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的最終權(quán)限，由停車場(chǎng)管理部門控制，通過RS-485接口與出入口控制器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)和收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、讀寫用戶IC卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能。 

三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介 

1、數(shù)碼人檔車器 

    快速自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處。由箱體、油浸式電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、保護(hù)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集光、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 

    (1) 機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞。采標(biāo)準(zhǔn)用多項(xiàng)電氣及機(jī)械保護(hù)功能，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的停電解脫機(jī)構(gòu)。色彩鮮明的國際化外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用。外表涂層可兩年不退色；
    (2) 電動(dòng)機(jī)：采用特有密封的油浸式電機(jī)，保證了室外工作環(huán)境具備開、關(guān)、?？刂乒δ?；
    (3) 電子控制部分：以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
    特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；
    特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；
    增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；
    增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
    全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
    系列化專利產(chǎn)品，確保不同類型客戶的需求；
    色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，較強(qiáng)的警示作用。

    技術(shù)參數(shù)： 

    • 外部尺寸：350(長(zhǎng))×350(寬)×1100(高)mm
    • 欄桿長(zhǎng)度：3～3.5m
    • 開關(guān)時(shí)間：1.2～2S
    • 電源電壓：AC220±10% V
    • 電源頻率：50～60 Hz
    • 電機(jī)功率：64W
    • 整機(jī)重量：72KG
    • 環(huán)境溫度：-40～+75℃
    • 桿臂轉(zhuǎn)角：90°

2、車輛檢測(cè)器 

    此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈與電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成，線圈埋于欄桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳送給電路板，再由電路板產(chǎn)生干結(jié)點(diǎn)信號(hào)給控制主機(jī)或電動(dòng)欄道器，需要說明的是：欄桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào),欄桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)欄桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)起防砸作用。

3、出入口控制主機(jī) 

    出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。基本結(jié)構(gòu)：骨架機(jī)箱、智能卡讀寫器，選配設(shè)備：中文電子顯示屏、語音提示報(bào)價(jià)器、對(duì)講系統(tǒng)、入口控制機(jī)選配自動(dòng)出卡機(jī)、出口控制機(jī)選配自動(dòng)吞卡機(jī)等設(shè)備。 

    (1) 骨架機(jī)箱：密封設(shè)計(jì)，烤漆精致，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型或迷你小巧型。
    (2)智能卡讀寫器：安裝在出入口控制機(jī)和電腦上，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，負(fù)責(zé)對(duì)智能卡進(jìn)行讀寫操作。
    (3) 電子顯示屏： LED顯示收費(fèi)金額。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。
    采用全進(jìn)口LED發(fā)光管，確保亮度；
    采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便；
    全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富；
    防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；
    板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；
    深色底設(shè)計(jì)，增加顯示量度。
    (4) 語音報(bào)價(jià)提示器：安裝在出口控制機(jī)的正面，與電子顯示屏功能配套，以語音的形式進(jìn)行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使¬用停車場(chǎng)。向司機(jī)報(bào)告停車時(shí)間和繳費(fèi)金額，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費(fèi)。
    (5) DG－400P型收卡器：DG-400P系列收卡器采用高強(qiáng)度、表面防腐材料、按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。該收卡器是專門針對(duì)停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)性能需求而設(shè)計(jì)的，預(yù)留了讀卡天線安裝位置，具有選擇回收卡片和超時(shí)回收卡片的功能。1.適用卡片材料： 紙質(zhì)卡片或聚脂類卡 2.收卡器凈重 約0.7Kg 3.收卡時(shí)間大約1秒。
    (6) DG－320P型發(fā)卡器：DG- 320P型發(fā)卡器，是數(shù)碼人科技有限公司專門針對(duì)停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)推出的又一新品，它在整機(jī)性能和發(fā)卡速度等方面都有很大提升。它不僅保留了原來的可安裝射頻卡天線、聯(lián)結(jié)地感等功能，更主要的是在增加了預(yù)發(fā)卡功能，加快了發(fā)卡速度。這對(duì)車流量較大的停車場(chǎng)來說，在一定程度上減輕了車輛排隊(duì)的壓力。1.適用卡片尺寸 •卡寬：53～58 mm •卡長(zhǎng)：76～86 mm •卡厚：0.3～1.6 mm（可調(diào)節(jié)）2.適用卡片材料 紙質(zhì)卡片或聚脂類卡片.凈重 3 •DG-220P凈重：1.8Kg（不含卡箱、壓卡塊） •DG-320P凈重：2.0Kg（不含卡箱、壓卡塊） •壓卡塊凈重：0.1Kg（單塊重量）4.出卡時(shí)間大約1秒，當(dāng)出卡失敗時(shí)最長(zhǎng)工作時(shí)間約為30秒
    (7) MK1002發(fā)卡器：MK1002鍵盤發(fā)卡器，有一個(gè)鍵盤接口，可直接從鍵盤口取電，無須外配電源。它可代替手工錄入卡號(hào)，避免手工輸錯(cuò)號(hào)碼;發(fā)取十位物理卡號(hào);即插即用，無須驅(qū)動(dòng)。它可應(yīng)用于辦公室/住家安全，個(gè)人身份識(shí)別， 通道控制和生產(chǎn)控制系統(tǒng)等。 

    功能特點(diǎn) 

    •無需外加電源。
    •數(shù)據(jù)輸出格式和鍵盤數(shù)據(jù)輸出格式相同。
    •凡是使用鍵盤輸入數(shù)據(jù)的地方均可使用鍵盤口發(fā)卡器。
    •發(fā)卡器自動(dòng)切換鍵盤輸入和發(fā)卡器輸入，并不影響計(jì)算機(jī)鍵盤的正常使用。簡(jiǎn)單方便。 

    * 使用方法：連接好發(fā)卡器后，在計(jì)算機(jī)中等任何一個(gè)可以輸入鍵盤數(shù)據(jù)的位置(如光標(biāo)放在軟件中卡號(hào)顯示的位置),在發(fā)卡器上刷卡,卡號(hào)將被立即顯示在以上的光標(biāo)指示處。 

    * 外形尺寸 

    •顏　　色：白色
    •尺　　寸：(長(zhǎng))115×(寬)75×(高)22mm 

    * 技術(shù)參數(shù) 

    •天　　線：配備一體化內(nèi)置天線
    •支持卡類：Mifare I卡
    •數(shù)據(jù)格式：卡內(nèi)四字節(jié)序列號(hào)轉(zhuǎn)換為十位十進(jìn)制形式
    •通信格式：擴(kuò)展鍵盤碼
    •讀卡距離：大于80mm
    •讀卡時(shí)間：小于100ms
    •輸出接口：通用六針式PS/2 接口
    •供電方式：鍵盤口取電 

    (8) 對(duì)講系統(tǒng)：出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)，用戶也可以詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。 

    自動(dòng)出卡機(jī)：用于臨時(shí)停車者取卡進(jìn)場(chǎng)。泊車者駕車至入口控制機(jī)前，數(shù)字車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡），泊車者取卡讀卡入場(chǎng)。存卡量不足自動(dòng)提示。

4、服務(wù)器與工作站在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的作用 

    首先，一張IC卡若未在網(wǎng)絡(luò)管理工作站發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行，是不可以在系統(tǒng)內(nèi)使用的。網(wǎng)絡(luò)管理工作站管理員登錄系統(tǒng)后，進(jìn)行IC卡發(fā)行操作，輸入關(guān)于此張IC卡的相關(guān)資料，網(wǎng)管站將發(fā)行的IC卡的有關(guān)數(shù)據(jù)和網(wǎng)管員的所有操作記錄存檔，更新網(wǎng)管站內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)庫，然后將此次的所有記錄數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的相關(guān)數(shù)據(jù)表。 

    服務(wù)器數(shù)據(jù)庫接受到網(wǎng)管站的數(shù)據(jù)后，更新與之相關(guān)的數(shù)據(jù)表，并根據(jù)發(fā)行時(shí)對(duì)IC卡權(quán)限的設(shè)定，將此IC卡的數(shù)據(jù)發(fā)送到相應(yīng)的管理工作站。 

    各個(gè)管理工作站收到服務(wù)器發(fā)送來的數(shù)據(jù)后，更新本站內(nèi)相應(yīng)的數(shù)據(jù)表。根據(jù)數(shù)據(jù)的內(nèi)容，下載相應(yīng)的數(shù)據(jù)到現(xiàn)場(chǎng)控制器?？刂破鲗⒋鎯?chǔ)器內(nèi)數(shù)據(jù)更新，若增加數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)記錄容量，控制器采取覆蓋方式，將新增的數(shù)據(jù)覆蓋最早進(jìn)入的數(shù)據(jù)。 

四、一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖

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