一、 前言

　　目前公司車輛都是依靠人工管理的，當(dāng)有車輛進(jìn)出公司時(shí)，都需要人工控制自動(dòng)伸縮門，并且每當(dāng)有外來車輛出入公司時(shí)，管理員只能逐個(gè)登記，十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且不免會(huì)有出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的時(shí)候。確保及時(shí)有效的記錄出入公司車輛，依靠傳統(tǒng)的車輛監(jiān)控管理已經(jīng)不能滿足了。對(duì)此，我們利用RFID 無線射頻技術(shù)管理公司車輛，該系統(tǒng)可使門衛(wèi)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，節(jié)省了車輛出入的時(shí)間，并且大大降低管理的工作強(qiáng)度。

二、 系統(tǒng)原理

　　1、 標(biāo)簽初始化

　　首先在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝RFID 電子標(biāo)簽，將標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的車輛信息及人員信息錄入軟件。

　　2、車輛出入及監(jiān)控管理管理

　　當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，入口地面感應(yīng)器感應(yīng)到車輛 ，此時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)監(jiān)控開始工作，讀寫器開始讀取電子標(biāo)簽。若讀取到的標(biāo)簽是系統(tǒng)內(nèi)注冊(cè)過的，控制板啟動(dòng)伸縮門開門。等車輛到達(dá)門內(nèi)側(cè)地感上方時(shí)，該地感確認(rèn)車輛已通過伸縮門，系統(tǒng)軟件向控制板出發(fā)伸縮門關(guān)門信號(hào)，讀寫器和監(jiān)控也停止工作。反之，車輛離開公司也是一樣的流程。

　　3、 工作原理平面示意圖

　　4、特殊情況處理

　　A、跟車通行、對(duì)向行駛通行、外來車輛進(jìn)出

　　當(dāng)有車經(jīng)過地感時(shí)系統(tǒng)開始工作，監(jiān)控實(shí)施抓拍進(jìn)入車輛，此時(shí)門口警衛(wèi)也需要時(shí)刻注意進(jìn)出車輛是否貼有我們公司標(biāo)簽，此時(shí)讀寫器開始不斷的掃描特定范圍內(nèi)的車輛，對(duì)讀到的標(biāo)簽系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫做對(duì)比，如果標(biāo)簽信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫信息一致，感應(yīng)門則會(huì)自動(dòng)開門；其中解決跟車與對(duì)向行駛車輛的關(guān)鍵是讀寫器的計(jì)數(shù)與地感的計(jì)數(shù)，如果讀寫器讀到的次數(shù)跟地感感應(yīng)的次數(shù)不匹配，說明有外來車輛夾雜其中；此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警；感應(yīng)門只有當(dāng)讀寫器讀到的次數(shù)與地感感應(yīng)的次數(shù)相匹配時(shí)，才會(huì)自動(dòng)關(guān)門。

　　B、外來車輛進(jìn)出

　　對(duì)于外來車輛，需要管理員給其做發(fā)卡登記手續(xù)，所有的車輛都由系統(tǒng)進(jìn)行記錄，發(fā)完卡外來車輛人員需要刷一次卡后，才會(huì)退出系統(tǒng)報(bào)警。

三、 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

　　1、節(jié)約了人力，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益

　　2、自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率，提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù)

　　3、能準(zhǔn)確的區(qū)分自由車輛、外來車輛

　　4、展現(xiàn)公司集成實(shí)力

四、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

五、 硬件組成