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上海仁微電子船聯網(水上ETC)系統(tǒng)方案

作者:上海仁微電子科技有限公司
來源:RFID世界網
日期:2014-05-20 11:57:02
摘要:以高科技的RFID手段來取代人工排隊,從而解決船閘通航效率低下、現場工作人員安排不合理等問題,有效地提升船閘服務質量;同時可以監(jiān)控和預計船舶流量,實時掌握通航情況,提供有用管理信息,優(yōu)化資源組合,提高通航效率,是社會發(fā)展的必然趨勢。

  1、 系統(tǒng)意義

  1) 通過船舶自動身份識別系統(tǒng)及船閘和船舶上安裝的RFID設備,實現對船舶身份的自動識別和運行狀態(tài)的判斷,為船民辦理過閘各項手續(xù)、船閘管理部門組織和管理船舶過閘提供支持。

  2) 通過基于移動互聯網的船岸通信技術,利用3G智能終端,為船民提供可靠、有效的信息溝通手段,滿足船民不上岸遠程辦理過閘登記、繳費、調度過閘業(yè)務辦理,及信息綜合服務的要求。

  3) 通過構建自動收費處理平臺和水上ETC結算系統(tǒng),建立船民過閘費用電子賬戶,實現船民過閘遠程繳費、充值、查詢、退款、票據打印等功能,實現航道部門對水上ETC船舶過閘費用進行管理、結算的功能。

  4) 結合信息化管理手段,加強對違規(guī)船舶的監(jiān)管,并構建船舶過閘行為的信用監(jiān)管,引導船民合法經營。

  5) 通過船舶信息服務系統(tǒng),為運輸企業(yè)、船民提供航道通航情況、船舶過閘費用等信息查詢手段,為航道管理部門提供行業(yè)管理信息發(fā)布渠道。

  2、 系統(tǒng)架構及方案闡述

  以高科技的RFID手段來取代人工排隊,從而解決船閘通航效率低下、現場工作人員安排不合理等問題,有效地提升船閘服務質量;同時可以監(jiān)控和預計船舶流量,實時掌握通航情況,提供有用管理信息,優(yōu)化資源組合,提高通航效率,是社會發(fā)展的必然趨勢。

  2.1 系統(tǒng)架構

上海仁微電子船聯網(水上ETC)系統(tǒng)方案

  2.2 方案闡述

  船舶上安裝的有源電子標簽,為防止挪用,采取特殊措施,實現防拆卸要求,射頻設備通過標準串口 RS232/485接口轉以太網與后臺鏈接,這樣,安裝了電子標簽的船舶通過航道時就會在遠距離范圍內被閱讀器識別和讀取數據,上位機對讀取過來的數據進行分析處理應用于排隊系統(tǒng)中。

  系統(tǒng)的穩(wěn)定性考慮,由于監(jiān)控平臺有專門的數據庫服務器與應用服務器,以及有相應的熱備方案,本系統(tǒng)本著經濟、節(jié)約的角度考慮,不再單獨配置服務器,直接將應用布署在監(jiān)控平臺服務器上。為了防止射頻讀卡設備出現故障,在實際應用中建議至少備兩臺設備,出現故障時簡單置換就可以正常工作。

  排隊語音系統(tǒng)由于采用了智能語音引擎,系統(tǒng)在運行過程中的語音提示與報警都是通過語音引擎以數字語音的形式自動播出。