1.1. 編寫(xiě)目的

　　廈門(mén)藍(lán)河電子多年在公交行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，本文提供城市智能公交刷卡系統(tǒng)建設(shè)方案，供系統(tǒng)建設(shè)方、運(yùn)營(yíng)方參考。

　　1.2. 項(xiàng)目背景

　　隨著城市智能行業(yè)的發(fā)展及用戶(hù)需求的提出，越來(lái)越多的人意識(shí)到城市智能公交的重要性與迫切性。我司根據(jù)行業(yè)要求和用戶(hù)需求，積極開(kāi)發(fā)一套新的城市智能公交刷卡系統(tǒng)。

　　1.3. 術(shù)語(yǔ)與縮略語(yǔ)解析

　　名稱(chēng) 注釋

　　IC卡 集成電路卡ntegratedc ircuit(s)car，內(nèi)部封裝一個(gè)或多個(gè)集成電路的ID-1型卡

　　CPU卡 centralp rocessingu nitc ard，是一具有微處理器芯片的IC卡

　　PSAM 消費(fèi)安全存取模塊(purchase secure access module)

　　ISAM 與PSAM卡對(duì)應(yīng)，一般存放卡片的加值密鑰

　　PBOC 中國(guó)人民銀行(People’s Bank of China)

　　MF 主控文件(Master File)

　　ADF 應(yīng)用數(shù)據(jù)文件(Application Data File)

　　DIR 目錄(Directory)

　　PIN 個(gè)人密碼(Personal Identification Number)

　　TAC 交易認(rèn)證碼(Transaction Authorization Crypogram)

　　1.4. 遵循的設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

　　中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490—2009

　　其它有關(guān)的國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定。

　　1.5. 主要設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　《中國(guó)金融PSAM卡應(yīng)用規(guī)范》

　　《中國(guó)人民銀行密鑰系統(tǒng)總體方案》

　　《中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

　　《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合性和安全性檢測(cè)規(guī)范(試行)》

　　1.6. 規(guī)范性引用文件

　　《建設(shè)事業(yè)IC卡應(yīng)用技術(shù)》

　　《建設(shè)部PSAM卡操作手冊(cè)》

　　《中國(guó)金融集成電路(IC)卡規(guī)范》

　　《TimeCOS_PSAM通用技術(shù)參考手冊(cè)》

　　《TimeCOS_PBOC通用技術(shù)參考手冊(cè)》

　　2. 系統(tǒng)概述

　　智能公交刷卡系統(tǒng)分成5個(gè)部分：密鑰系統(tǒng)、發(fā)卡系統(tǒng)、交易系統(tǒng)、清算系統(tǒng)、客服系統(tǒng)。5部分，各自完成對(duì)應(yīng)功能。

　　2.1. 主要功能

　　本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)乘客刷卡扣費(fèi)、數(shù)據(jù)采集、前置管理、報(bào)表查詢(xún)等功能：

　　1、 支持一票式扣費(fèi)、分段收費(fèi)和自由金額扣費(fèi)。

　　2、 帶無(wú)線通訊模塊(GPRS、WIFI)的公交刷卡機(jī)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，不帶無(wú)線通訊模塊的公交刷卡機(jī)可通過(guò)采集器上傳交易記錄。

　　3、 卡片發(fā)行，回收和重新發(fā)行使用、卡片充值。

　　4、 機(jī)構(gòu)管理、參數(shù)下發(fā)、終端接入授權(quán)、終端交易授權(quán)

　　5、 查詢(xún)充值、交易等各種報(bào)表。

　　2.2. 功能架框圖

　　2.3. 軟件運(yùn)行環(huán)境

　　操作系統(tǒng)：Windows XP professional, ,Windows Server 2003, Windows Server 2003 64-Bit Edition, Windows Server 2008, Windows 7, Windows 7 64-Bit Edition。

　　框架：.net framework 2.0以上。

　　數(shù)據(jù)庫(kù)：MSSQL Server 2005或以上,oracle 9i或以上。

　　3. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　3.1. 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖

　　3.2. 系統(tǒng)設(shè)備連接示意圖

　　3.3. 系統(tǒng)組成

　　整個(gè)系統(tǒng)由密鑰系統(tǒng)、發(fā)卡系統(tǒng)、交易系統(tǒng)、清算系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、硬件設(shè)備、采集軟件組成。

　　3.3.1. 系統(tǒng)軟件

　　本系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件包含如下5大系統(tǒng)：密鑰系統(tǒng)、發(fā)卡系統(tǒng)、交易系統(tǒng)、清算系統(tǒng)、客服系統(tǒng)。

　　軟件主要安裝在各服務(wù)器上及各客服網(wǎng)點(diǎn)，由公交公司工作人員使用，用于為用戶(hù)人發(fā)行卡片和充值、管理終端、查詢(xún)報(bào)表等。

　　3.3.2. 系統(tǒng)硬件設(shè)備

　　本系統(tǒng)硬件設(shè)備包含公交刷卡機(jī)(X600)、臺(tái)式刷卡機(jī)(X100)、IC卡讀寫(xiě)機(jī)(R10\R20)、手持充值機(jī)(MX80)、采集器(C-101)。

　　公交刷卡機(jī)主要用于用戶(hù)刷卡扣費(fèi)、存儲(chǔ)刷卡記錄、上傳刷卡記錄，刷卡機(jī)本身也自帶顯示屏，可以顯示相關(guān)信息。刷卡機(jī)分為帶通訊模塊刷卡機(jī)和不帶通訊模塊刷卡機(jī)。

　　IC卡讀寫(xiě)機(jī)連接在發(fā)卡電腦、客服網(wǎng)點(diǎn)電腦上，用于發(fā)行用戶(hù)卡片，客服處理等。

　　手持充值機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)為用戶(hù)卡片聯(lián)機(jī)充值。

　　采集器實(shí)現(xiàn)采集刷卡機(jī)數(shù)據(jù)，對(duì)刷卡機(jī)下載參數(shù)、升級(jí)版本。通過(guò)采集軟件將刷卡數(shù)據(jù)上傳至交易系統(tǒng)，并下載新的參數(shù)及版本文件。

　　4. 系統(tǒng)功能

　　4.1. 密鑰系統(tǒng)

　　4.1.1. 系統(tǒng)概述

　　密鑰系統(tǒng)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的安全授權(quán)操作。

　　1、密鑰系統(tǒng)至少需要規(guī)劃以下類(lèi)型的密鑰：

　　用戶(hù)卡充值密鑰。

　　PIN(個(gè)人密碼)解鎖主密鑰。

　　PIN(個(gè)人密碼)重裝主密鑰。

　　PSAM/ISAM(消費(fèi)安全存取模塊) 維護(hù)密鑰。

　　TAC(交易認(rèn)證碼)密鑰。

　　用戶(hù)卡消費(fèi)密鑰。

　　用戶(hù)卡維護(hù)密鑰。

　　應(yīng)用鎖定密鑰。

　　應(yīng)用解鎖密鑰。

　　其他可能需要的密鑰。

　　2、為保證密鑰的安全和防止密鑰的泄露，在密鑰生成時(shí)，應(yīng)采取以下措施。

　　密鑰生成采用多人生成的方式。

　　密鑰生成的環(huán)境應(yīng)保證絕對(duì)安全。

　　參加密鑰生成的特殊人員的安全管理規(guī)定。

　　密鑰生成過(guò)程必須按照嚴(yán)格的操作規(guī)程進(jìn)行。

　　密鑰的發(fā)行采用梯級(jí)生成、下發(fā)方式。即由上一級(jí)生成下一級(jí)所需的各種子密鑰，并以卡片的形式傳遞給下一級(jí)。

　　密鑰發(fā)行的安全技術(shù)使用傳輸密鑰控制業(yè)務(wù)主密鑰的加密裝載、直接加密導(dǎo)出、分散加密導(dǎo)出。

　　密鑰發(fā)行后，會(huì)生成1張根密鑰卡和1張根密鑰傳輸卡，需委托保險(xiǎn)公司或銀行保險(xiǎn)柜代為保管。經(jīng)過(guò)分散后的各市級(jí)主控密鑰卡和傳輸卡，可分發(fā)至領(lǐng)導(dǎo)代表保管。

　　4.1.2. PSAM卡卡結(jié)構(gòu)：

　　4.1.3. 密鑰卡制作流程

　　4.1.4. 操作界面

　　4.2. 發(fā)卡系統(tǒng)

　　4.2.1. 系統(tǒng)概述

　　發(fā)卡系統(tǒng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)的卡片發(fā)行，回收和重新發(fā)行使用，并根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃號(hào)碼資源。

　　系統(tǒng)卡片采用接觸式和非接觸式CPU卡2種，PSAM卡采用接觸式CPU卡，用戶(hù)卡，管理卡等使用非接觸式CPU卡。

　　用戶(hù)卡使用自定義結(jié)構(gòu)，根據(jù)項(xiàng)目目標(biāo)，規(guī)劃一個(gè)應(yīng)用:電子錢(qián)包應(yīng)用，這個(gè)電子錢(qián)包需要支持以下交易：

　　1、標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)(一票制形式應(yīng)用)。

　　2、復(fù)合消費(fèi)(進(jìn)出站形式應(yīng)用，保留)

　　根據(jù)實(shí)際情況，需要定義以下卡類(lèi)型：

　　1、管理卡如：參數(shù)設(shè)置卡、票價(jià)卡等。

　　2、操作員卡如：司機(jī)卡、POS操作員卡等。

　　3、用戶(hù)卡：實(shí)名卡、非實(shí)名卡，實(shí)名卡適合需要認(rèn)證身份的客戶(hù)群使用，如學(xué)生卡優(yōu)惠、老年優(yōu)惠卡、內(nèi)部員工卡等。

　　發(fā)卡系統(tǒng)采用聯(lián)機(jī)方式，從加密機(jī)中獲取卡片的密鑰，并灌入卡片。

　　發(fā)卡系統(tǒng)可使用pc+讀卡器方式進(jìn)行手工發(fā)卡。如發(fā)卡量較大，可使用自動(dòng)發(fā)卡機(jī)。

　　4.2.2. 用戶(hù)卡卡片結(jié)構(gòu)

　　4.2.3. 發(fā)卡系統(tǒng)功能框架圖

　　4.2.4. 業(yè)務(wù)流程圖

　　4.2.5. 主要操作界面

　　4.3. 交易系統(tǒng)

　　4.3.1. 系統(tǒng)概述

　　交易系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收卡片出售、充值和消費(fèi)數(shù)據(jù)的采集，以及對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)管理、參數(shù)下發(fā)、終端接入授權(quán)、終端交易授權(quán)、卡片交易認(rèn)證、交易后期初步處理和匯總工作。

　　4.3.2. 前置管理

　　4.3.2.1. 操作員管理

　　4.3.2.1.1. 用戶(hù)角色權(quán)限管理

　　系統(tǒng)將所有具有同類(lèi)型權(quán)限的用戶(hù)歸結(jié)為一個(gè)角色，同時(shí)系統(tǒng)將所有中心管理模塊進(jìn)行功能編號(hào)，系統(tǒng)管理員可對(duì)角色分配若干個(gè)模塊權(quán)限，每個(gè)角色擁有若干的模塊操作許可。此模塊提供對(duì)角色的增刪改查功能以及對(duì)每個(gè)角色分配權(quán)限的功能。

　　4.3.2.1.2. 用戶(hù)信息管理

　　系統(tǒng)將擁有登陸權(quán)限的人員進(jìn)行編號(hào)，并分配一個(gè)可隨時(shí)修改的密碼，每個(gè)用戶(hù)能且僅能隸屬于一個(gè)角色，每個(gè)角色擁有不同的操作權(quán)限，從而也即規(guī)定了每個(gè)用戶(hù)的權(quán)限。此模塊提供對(duì)用戶(hù)信息增刪查改查功能。

　　4.3.2.1.3. 數(shù)據(jù)區(qū)分管理

　　系統(tǒng)將擁有登陸權(quán)限的用戶(hù)分配相應(yīng)的機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限。此模塊提供對(duì)角色的數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行改查功能。

　　4.3.2.2. 運(yùn)行參數(shù)

　　4.3.2.2.1. 黑名單

　　黑名單的數(shù)據(jù)來(lái)源于清算中心。由前置后臺(tái)服務(wù)從清算系統(tǒng)中獲取最新的黑名單數(shù)據(jù)文件并入庫(kù)與更新黑名單版本號(hào)。

　　4.3.2.2.2. 卡類(lèi)型管理

　　對(duì)用戶(hù)卡、管理卡卡類(lèi)型進(jìn)行管理。

　　4.3.2.2.3. 交易類(lèi)型

　　對(duì)交易類(lèi)型進(jìn)行管理。

　　4.3.2.3. 組織機(jī)構(gòu)管理

　　4.3.2.3.1. 分公司管理

　　對(duì)分公司進(jìn)行管理。

　　4.3.2.3.2. 車(chē)隊(duì)\網(wǎng)點(diǎn)管理

　　車(chē)隊(duì)為運(yùn)營(yíng)公司底下的不同種車(chē)隊(duì)。

　　網(wǎng)點(diǎn)為運(yùn)營(yíng)商戶(hù)底下的不同消售點(diǎn)。

　　管理車(chē)隊(duì)、網(wǎng)點(diǎn)的基本信息。增加的信息如車(chē)隊(duì)、網(wǎng)點(diǎn)編號(hào)、名稱(chēng)。

　　4.3.2.3.3. 線路管理

　　線路為各分公司公交車(chē)輛所運(yùn)行的線路。用于管理線路的基本信息。增加的信息如線路的編號(hào)、名稱(chēng)、起點(diǎn)地址、終點(diǎn)地址、所屬分公司、運(yùn)行車(chē)輛數(shù)，車(chē)載POS機(jī)數(shù)等。此信息的登記主要用于兩大類(lèi)，一是基礎(chǔ)信息的管理，二是便于統(tǒng)計(jì)后期線路所運(yùn)營(yíng)的消費(fèi)數(shù)據(jù)，為管理決策層了解公司運(yùn)營(yíng)情況與分析市場(chǎng)提供重要統(tǒng)計(jì)來(lái)源。

　　4.3.2.3.4. 車(chē)輛管理

　　車(chē)輛為公交公司所運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)。用于管理各線路下的所有車(chē)輛基本信息，如車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)牌號(hào)、所屬線路、車(chē)載POS機(jī)號(hào)等。此信息的登記管理同樣主要用于兩大類(lèi)，一是基礎(chǔ)信息的管理，便于管理者方便查看公司所運(yùn)營(yíng)及各線路的所屬車(chē)輛信息及總數(shù);二是便于統(tǒng)計(jì)后期各車(chē)輛所運(yùn)營(yíng)的消費(fèi)數(shù)據(jù)。

　　4.3.2.3.5. 員工管理

　　司機(jī)員工在線路開(kāi)車(chē)運(yùn)營(yíng)，作為管理定需要及時(shí)了解各個(gè)員工所運(yùn)營(yíng)的公交消費(fèi)數(shù)據(jù)情況，如員工所工作期間運(yùn)營(yíng)不同車(chē)輛時(shí)，在各車(chē)輛所運(yùn)營(yíng)的消費(fèi)明細(xì)或統(tǒng)計(jì)。用于管理與維護(hù)員工的基礎(chǔ)信息。

　　4.3.2.4. 數(shù)據(jù)查詢(xún)

　　4.3.2.4.1. 消費(fèi)交易明細(xì)查詢(xún)

　　用于查詢(xún)每一筆刷卡消費(fèi)明細(xì)。

　　4.3.2.4.2. 充值交易明細(xì)查詢(xún)

　　用于查詢(xún)每一筆刷卡消費(fèi)明細(xì)。

　　4.3.2.4.3. 司機(jī)簽到簽退查詢(xún)

　　用于查詢(xún)司機(jī)出車(chē)考勤明細(xì)。

　　4.3.2.5. 主要操作界面

　　4.3.3. 后臺(tái)通訊服務(wù)

　　交易系統(tǒng)需給終端提供授時(shí)服務(wù)以保證所有終端都有一個(gè)時(shí)間參考標(biāo)準(zhǔn)，交易系統(tǒng)主機(jī)時(shí)間可連接時(shí)間服務(wù)器，或者與網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步，又或交由系統(tǒng)管理員定期檢查，手動(dòng)與服務(wù)器時(shí)間同步，交易系統(tǒng)通過(guò)脫機(jī)終端的簽到服務(wù)的同時(shí)進(jìn)行時(shí)間同步，聯(lián)機(jī)終端可根據(jù)實(shí)際情況，在任何通信回合進(jìn)行時(shí)間同步。

　　4.3.3.1. 邏輯框架圖

　　4.3.3.2. 業(yè)務(wù)流程圖

　　4.3.3.3. 交易處理服務(wù)

　　當(dāng)終端交易通道接收到車(chē)載終端的交易請(qǐng)求后，交易通道調(diào)用交易處理服務(wù)，交易處理服務(wù)根據(jù)請(qǐng)求報(bào)文的交易類(lèi)型，調(diào)度響應(yīng)的業(yè)務(wù)處理邏輯庫(kù)對(duì)交易進(jìn)行處理，并返回應(yīng)答報(bào)文給終端交易通道。

　　4.3.3.4. 業(yè)務(wù)處理服務(wù)

　　業(yè)務(wù)處理邏輯庫(kù)按交易類(lèi)型分類(lèi)，支持終端簽到、終端參數(shù)下載、終端黑名單下載和終端交易上送。

　　終端簽到：簽到業(yè)務(wù)處理模塊根據(jù)終端簽到請(qǐng)求報(bào)文中的信息(公交線路號(hào)等)，從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取黑名單版本號(hào)信息，構(gòu)成終端簽到應(yīng)答報(bào)文。車(chē)載終端通過(guò)應(yīng)答報(bào)文中的版本號(hào)信息，決定是否需要黑名單下載。

　　終端黑名單下載：黑名單下載業(yè)務(wù)處理模塊根據(jù)終端黑名單下載請(qǐng)求報(bào)文，從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取下載黑名單的起始數(shù)和對(duì)應(yīng)的黑名單記錄，并封裝到黑名單下載應(yīng)答報(bào)文中.

　　終端交易上送：交易上送業(yè)務(wù)處理模塊接收到車(chē)載終端消費(fèi)交易記錄后，將消費(fèi)交易信息按清算中心規(guī)定的格式記錄到該終端對(duì)應(yīng)的消費(fèi)清算文件中，然后產(chǎn)生應(yīng)答報(bào)文。

　　4.3.3.5. 程序升級(jí)服務(wù)

　　當(dāng)終端升級(jí)通道接收到車(chē)載終端的程序升級(jí)請(qǐng)求后，程序升級(jí)通道調(diào)用程序升級(jí)服務(wù)，程序升級(jí)服務(wù)根據(jù)請(qǐng)求報(bào)文的下載版本和數(shù)據(jù)偏移量，獲取程序數(shù)據(jù)，并返回應(yīng)答報(bào)文給終端升級(jí)通道。

　　4.3.3.6. 主要操作界面

　　4.4. 清算系統(tǒng)

　　4.4.1. 系統(tǒng)概述

　　清算系統(tǒng)負(fù)責(zé)交易數(shù)據(jù)的認(rèn)證，數(shù)據(jù)到匯總和報(bào)表、黑名單維護(hù)，卡帳戶(hù)維護(hù)等工作。

　　1、清算數(shù)據(jù)認(rèn)證，需要計(jì)算交易驗(yàn)證碼(TAC)，該驗(yàn)證碼的計(jì)算需要TAC密鑰，這要求清算中心也要一個(gè)可連接的加密級(jí)，至少要求存儲(chǔ)有TAC密鑰。

　　數(shù)據(jù)的認(rèn)證包含交易日期有效性，交易金額有效性，記錄重復(fù)，TAC有效等。記錄重復(fù)需要一定的歷史記錄作為判斷基礎(chǔ)，故要求清算中心需要保留一定周期(一般12-18個(gè)月)的數(shù)據(jù)，由于記錄數(shù)量較大，最好采用數(shù)據(jù)庫(kù)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　經(jīng)過(guò)合法驗(yàn)證的數(shù)據(jù)，即可入庫(kù)和匯總，匯總需根據(jù)實(shí)際情況，按照指定的格式將當(dāng)前未匯總的數(shù)據(jù)匯總，并修改標(biāo)志位。

　　2、清算系統(tǒng)還需在入庫(kù)的同時(shí)進(jìn)行卡片帳戶(hù)的維護(hù)，當(dāng)收到一筆售卡記錄，則創(chuàng)建對(duì)應(yīng)卡號(hào)的卡帳戶(hù)，當(dāng)收到一筆充值記錄，則將對(duì)應(yīng)帳戶(hù)的卡片余額增加，消費(fèi)則減少。

　　從客服系統(tǒng)中登記的實(shí)名卡掛失信息，則直接列入黑名單。解掛則直接從黑名單中刪除，同時(shí)更新黑名單版本，按照指定策略，分發(fā)給各交易系統(tǒng)，再由交易系統(tǒng)分發(fā)至每個(gè)脫機(jī)終端。

　　3、清算系統(tǒng)需按運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)每日的進(jìn)/出賬。

　　4、清算系統(tǒng)還需要進(jìn)行日常數(shù)據(jù)的備份，并在必要的時(shí)候，需要根據(jù)這些備份數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的恢復(fù)。

　　清算系統(tǒng)所存儲(chǔ)的交易數(shù)據(jù)還需具備一定的冗余備份和災(zāi)難備份功能，以備不時(shí)之需。

　　清算系統(tǒng)還維護(hù)一套歷史庫(kù)供客服或第三方系統(tǒng)使用，歷史庫(kù)可與數(shù)據(jù)日常備份結(jié)合起來(lái)，歷史庫(kù)保留多長(zhǎng)時(shí)間的記錄，可根據(jù)實(shí)際情況決定，但最短不少于3個(gè)月。

　　4.4.2. 邏輯架構(gòu)圖

　　4.4.3. 業(yè)務(wù)流程圖

　　4.4.4. 數(shù)據(jù)報(bào)表

　　4.4.4.1. 公司營(yíng)運(yùn)統(tǒng)計(jì)表

　　對(duì)各營(yíng)運(yùn)公司的車(chē)載消費(fèi)運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)查詢(xún)。

　　4.4.4.2. 線路車(chē)輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表

　　以線路、車(chē)輛為統(tǒng)計(jì)方式對(duì)消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總

　　4.4.4.3. 公司線路車(chē)輛月報(bào)表

　　以車(chē)輛為統(tǒng)計(jì)方式對(duì)消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行月匯總。

　　4.4.4.4. 更多報(bào)表

　　其它更多報(bào)表， 如司機(jī)營(yíng)收統(tǒng)計(jì)報(bào)表、充值匯總報(bào)表、終端營(yíng)收匯總報(bào)表等。

　　4.4.5. 主要操作界面

　　4.5. 客服系統(tǒng)

　　4.5.1. 系統(tǒng)概述

　　客服系統(tǒng)負(fù)責(zé)卡片在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)非正常情況時(shí)的處理，以及為持卡人提供必要的信息展示平臺(tái)。

　　客服系統(tǒng)需要進(jìn)行卡片的處理，同時(shí)還需要進(jìn)行姓名、地址等漢字的輸入，所以客服柜臺(tái)最好有一臺(tái)客戶(hù)端PC機(jī)和讀卡器。

　　客服需要處理的功能包含以下幾點(diǎn)：

　　實(shí)名卡掛失、解掛;

　　退卡、換卡;

　　異常卡處理;

　　實(shí)名卡登記;

　　針對(duì)持卡人的交易記錄查詢(xún)(單卡號(hào)流水查詢(xún));

　　針對(duì)機(jī)構(gòu)的交易記錄查詢(xún);

　　卡片激活;

　　4.5.2. 邏輯框架圖

　　4.5.3. 退卡業(yè)務(wù)流程