在金融押運(yùn)過程中，目前有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：1 現(xiàn)金流量大;2 涉及單位及人員較多;3 流轉(zhuǎn)過程手工操作，無相關(guān)電子記錄;4 身份認(rèn)證僅憑有限的身份證或工作證等，漏洞比較大;5 在人證一致以及人正箱對(duì)的問題上解決不好。

　　針對(duì)以上的問題，上海朝為電子科技有限公司自主研發(fā)了一套完整的解決金融押運(yùn)過程中安全防范的方案。

　　一、用戶需求

　　1、 人員身份認(rèn)證及款箱的標(biāo)識(shí)識(shí)別;

　　2、 系統(tǒng)內(nèi)款箱交接的安全識(shí)別及交接管控;

　　3、 上門收款的安全交接控制;

　　4、 上門送款的安全交接控制;

　　5、 相關(guān)信息的及時(shí)上報(bào)及統(tǒng)計(jì)查詢

　　二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1、以電子標(biāo)簽和視頻人臉識(shí)別技術(shù)作為押運(yùn)人員的身份識(shí)別認(rèn)證，做到雙重保障;

　　2、以電子標(biāo)簽作為押運(yùn)車輛的唯一識(shí)別碼，流轉(zhuǎn)路線由系統(tǒng)分配;

　　3、以電子標(biāo)簽作為款箱/袋的唯一識(shí)別碼，流轉(zhuǎn)路線由系統(tǒng)分配;

　　4、在押運(yùn)中心，采用手持式讀卡器判斷分析每臺(tái)車上裝的款箱/袋是否同系統(tǒng)分配相匹配;

　　5、在銀行網(wǎng)點(diǎn)安裝2臺(tái)固定式讀卡器，來判斷押款車輛、押款人員以及分配的款箱是否一致;

　　三、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

　　1、為參與押運(yùn)的人員、車輛分配電子標(biāo)簽;為每一個(gè)款箱/袋上懸掛電子標(biāo)簽。其中車輛和款箱上的標(biāo)簽帶防拆卸功能。

　　2、為系統(tǒng)管理人員分配管理權(quán)限，通過身份驗(yàn)證密鑰來做身份識(shí)別，由管理人員對(duì)款箱和押運(yùn)車輛、人員分配。

　　3、款箱交接時(shí)，采用手持式讀寫器來檢驗(yàn)車輛、人員、款箱的匹配。

　　4、押款車輛到達(dá)目的地后，安裝好的固定式讀寫器會(huì)對(duì)拿到網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的人員，款箱做匹配檢驗(yàn)。

　　5、車輛標(biāo)簽和款箱上面的標(biāo)簽，帶有防拆卸功能，一旦拆卸過，那么在檢驗(yàn)的過程中會(huì)自動(dòng)識(shí)別并提醒。

　　四、系統(tǒng)所需硬件

　　1、2.45G有源手持式讀寫器

　　2、2.45G有源遠(yuǎn)距離讀寫器

　　3、2.45G有源防拆卸電子標(biāo)簽

　　4、2.45G有源標(biāo)簽發(fā)卡器

　　五、軟件操作平臺(tái)

　　具體功能有：車輛發(fā)卡模塊、人員發(fā)卡模塊、款箱發(fā)卡模塊、信息查詢模塊、車輛人員款箱分配模塊、交接記錄查詢模塊、結(jié)果比對(duì)模塊、提示預(yù)警模塊