應用背景

　　1、隨著城市經濟的快速發(fā)展，電動自行車作為大眾百姓日常出行的主要交通工具，數量急速增多，全國電動自行車數量14年底已達到2億輛，并且每年以兩千萬輛增加，相對治安問題也是逐年加重，電動車頻繁被盜，不僅給自身帶來麻煩，也給警務工作帶來了壓力。而且大多電動自行車都沒有經過登記上牌，被偷之后難以尋回，查獲的被偷車輛也難以確認其失主，電動自行車防盜管理急需加強。

　　2、隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的 RFID 技術日益成熟，給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統(tǒng)”應運而生，從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯網感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區(qū)或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚，車主身份不明確，有了 RFID 防盜管理系統(tǒng)，就可以對電動車從銷售、 使用進行科學有效的全程管理。

　　現狀分析

　　目前市場上電動車防盜管理主要分為兩種：

　　1.　遙控防盜報警器

　　這類報警器是現在電動車市場上的主流防盜產品，靈敏度較高，報警聲響可達100分貝以上，基本可以滿足一般電動車用戶的需要，但是此類裝置誤報率較高，如刮風打雷，兒童嬉鬧等，都有可能觸發(fā)報警器報警，這種由于誤報警帶來的噪音污染擾民現象嚴重，所以大部分電動車用戶并沒有開啟防盜報警裝置，導致一些不法分子有機可乘，電動車被盜現象日益嚴重

　　2.　GPS定位防盜系統(tǒng)

　　GPS定位防盜成本較高，若政府財政出錢，則投資太大，不宜推廣。有報道某市投資1000多萬免費給5萬輛電動自行車安裝，這種性價比太低;且后續(xù)與運營商合作，每月還要花費GPRS流量費。由此可見，傳統(tǒng)的安防產品已經不能滿足用戶的需求。

　　系統(tǒng)意義

　　有利于提升城市精細化管理能力

　　RFID城市電動自行車智能管理系統(tǒng)是集物聯網技術、 RFID技術，以及智慧城市信息化基礎設施智能應用與一體的綜合性管理平臺。 平臺的建設是將新一代信息技術廣泛應用政府管理、社會服務、城市運行管理領域的具體體現，能夠促成城市文明建設，實現精細化、智能化、可視化、動態(tài)可控的城市運行管理，是實現城市科學發(fā)展、促進民生并幸福的有力支撐。

　　有利于保護城市生態(tài)環(huán)境

　　系統(tǒng)的建設，符合智慧城市對城市智慧治理的要求，可以充分挖掘利用各種潛在的人、車、出行等信息資源，引導公眾綠色出行，降低生產、生活等經濟發(fā)展對環(huán)境的負面影響，促進經濟和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，助力城市全國文明城市的創(chuàng)建。

　　有助于產業(yè)優(yōu)化布局

　　系統(tǒng)的建設，是推動智慧城市建設在各領域應用的具體體現，在加速智慧城市建設的深度和廣度，以智慧的應用驅動新一代信息技術產業(yè)的發(fā)展，加速高端要素聚集，提升產業(yè)層次，優(yōu)化產業(yè)布局，成為產業(yè)發(fā)展的高地。

　　系統(tǒng)建設原則

　　高安全可靠

　　為保證平臺能提供違續(xù)不間斷的7×24小時服務，系統(tǒng)必須具有高可靠性。在軟硬件設計時應注意盡量減少單點故障的存在。并且需要符合智慧城市安全建設標準，保證數據的安全。

　　可擴展性

　　鑒于信息系統(tǒng)需求的不斷變化以及信息技術的快速發(fā)展，故在建設時應考慮這些變化對資源需求的改變，核心服務器、存儲必須可以不用停機就能夠實現在線擴容。

　　有助于產業(yè)優(yōu)化布局

　　由于系統(tǒng)用戶涉及普通平民、公安機關、車輛銷售網點，所以系統(tǒng)建設必須保證易于使用、易于維護，提高可靠性和使用便捷性。

　　技術方案

　　本系統(tǒng)利用安裝在電動自行車上的有源 RFID 電子標簽，以及部署在街道公共區(qū)域的RFID定位基準，借助智慧城市基礎網絡、 視頻監(jiān)控體系、 智慧城市地理空間系統(tǒng)，實現對車輛的自動感知、 自動識別、智能定位和進程監(jiān)控，形成人與物、物與物相聯，實現信息化、進程管理控制和智能化的管理網絡。

　　丟失車輛尋找

　　方式一：在車主丟失車輛后報警到車輛防盜中心，防盜中心審核信息后，登記丟失車輛信息到數據中心，數據中心的丟失車輛信息(-—報警入庫)可由便攜式警務手機和發(fā)卡網點終端設備查詢，持便攜式警務手機的巡警在街區(qū)巡查時，識別到丟失車輛信息時，出現提示，從而找到丟失車輛。

　　方式二：持便攜式警務手機的巡警在街區(qū)巡查時，識別到異常車輛時，出現提示，從而現場確認車輛是否為被盜搶車輛。

　　方式三：防盜中心實時得到數據中心收集分析到異常車輛信息(判定入庫、報警入庫)時，防盜中心人員指示相關片區(qū)持便攜式警務手機民警前去最新識別區(qū)域，參考實時視頻監(jiān)控圖像指導車輛督查。

　　系統(tǒng)特點

　　智能化識別：利用RFID有源電子標簽，為電動車建立電子身份識別，進一步提高治安信息化系統(tǒng)建設。

　　信息管理：對安裝改防盜系統(tǒng)的電動車進行登記，相關信息能方便的記錄到系統(tǒng)數據庫，以備公安局快速查詢。

　　快速響應：在電動車被盜后1分鐘內即可定位，并能實時監(jiān)控被盜車輛的走向，提前預警圍追堵截。

　　高性價比：利用物聯網RFID超低功耗技術，高性能，低功耗，低成本方案，一次安裝電動車管理時間超過3年。

　　輔助監(jiān)控：系統(tǒng)能定點定時的記錄車輛的經過，從而非常方便的配合干警調用視頻記錄。

　　擴展性高：整個城市布滿基站，可擴展應用到智障老人防丟，學生下學軌跡查詢，公交車到站提醒等

　　系統(tǒng)運作成效

　　提升可管理性：車輛信息系統(tǒng)管理，信息實名制化，大大提升了電動車的可管理性。

　　降低管理成本：更高的效率和更可控的單車防盜措施，大大降低了電動車的被盜概率，提高了整體的安全等級。

　　全面采集車輛信息，變“傳統(tǒng)”管理為“智能”管理。車載標簽采集記錄的車輛信息，使電動車擁有信息化身份，成為社區(qū)民警基礎信息采集的重要對象，有效加強了對電動車的日常管理。

　　實時監(jiān)控車輛軌跡，變“靜態(tài)”防盜為“動態(tài)”防盜。當處于非法狀態(tài)的電動車通過識別區(qū)域時，判斷報警信息，并聯動公安民警指揮系統(tǒng)，根據運動軌跡實時指揮民警搜尋;另可聯動公安監(jiān)控系統(tǒng)對車輛進行抓拍，獲取駕車人員的影像資料，為偵查破案提供線索。

　　有效增加車輛安全系數，變“有限”保護為“實時”保護。防盜系統(tǒng)還配有用于警務、保安人員開展動態(tài)稽查的便攜式手持機，用來探測身邊是否有可疑車輛出現，當可疑目標出現時，手持機將發(fā)出報警，安防人員可通過顯示車輛距離與特征識別可疑車輛。