一、系統(tǒng)工作原理

    藥品供應(yīng)鏈中生產(chǎn)和銷售在一定程度上是不能完全同步的，從藥品的生產(chǎn)到銷售之間是有若干個銜接的環(huán)節(jié)，比如：生產(chǎn)、倉儲、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)來進(jìn)行協(xié)調(diào)運作。在物流環(huán)節(jié)方面，對于非本地生產(chǎn)的藥品通常會有空運、海運、陸運等不同運輸方式。下面我們以海運為例：藥品貨物裝船運送目的的港口，再通過陸運，比如，火車和卡車，才可以到達(dá)目的地。以空運為例：藥品貨物裝船運送目的的機場，再通過其他運輸方式到達(dá)目的地。針對上面幾種情況，該系統(tǒng)采用“可鏈接式”系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，即每一個倉儲，每一個轉(zhuǎn)換運輸為一個“鏈單元”，根據(jù)用戶實際情況可以將多個“鏈單元”進(jìn)行鏈接，構(gòu)成一個從貨物發(fā)出地到貨物到達(dá)地之間的完整系統(tǒng)，對物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤管理。

    二、系統(tǒng)基本功能

    在系統(tǒng)配置的移動中，標(biāo)簽發(fā)放管理子系統(tǒng)主要是完成藥品貨物的入庫前的發(fā)標(biāo)工作。對首個鏈單元而言，入庫的貨物運輸包裝上首先需要貼電子標(biāo)簽（簡稱：貼標(biāo)），然后才能真正納入系統(tǒng)的管理。該子系統(tǒng)可以根據(jù)后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)簽制作發(fā)放、標(biāo)簽和貨物信息關(guān)聯(lián)等操作。

    2.1貨物收發(fā)管理功能

    藥品物流管理系統(tǒng)中的貨物收發(fā)管理子系統(tǒng)主要是完成藥品貨物的出入庫管理工作。如果是首個“鏈單元”則根據(jù)訂貨清單處理，如果是中間“鏈單元”則根據(jù)前一個“鏈單元”傳送過來的配送清單處理。該子系統(tǒng)可以執(zhí)行收貨、揀貨、發(fā)貨等程序的工作。根據(jù)《訂貨清單》（或配送清單）列出《揀貨清單》，揀貨完成后轉(zhuǎn)為《發(fā)貨清單》。并能把《發(fā)貨清單》轉(zhuǎn)換為《貨運清單》發(fā)給負(fù)責(zé)運輸?shù)膯挝弧?“鏈單元”根據(jù) RFID 閱讀器采集的出入庫貨物信息自動更新本地數(shù)據(jù)庫中的庫存清單，并將處理信息傳輸給后臺數(shù)據(jù)中心。

    如果 RFID 閱讀器掃描到不是屬于發(fā)貨清單中的貨物，系統(tǒng)將會以顯示信息的方式和發(fā)出聲響的方式進(jìn)行報警，以防不該出庫的貨物出庫。

    2.2 倉儲貨物盤點功能

    藥品物流管理系統(tǒng)中的倉儲貨物盤點管理子系統(tǒng)主要是完成系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的收貨、發(fā)貨信息的統(tǒng)計查詢和庫存信息的核對工作，在盤點中如果出現(xiàn)實際庫存信息與數(shù)據(jù)庫庫存信息的不一致，系統(tǒng)就會啟動報警，用文字和聲音的形式告知管理人員。

    2.3 貨物運輸監(jiān)控功能

    藥品物流管理系統(tǒng)中的運輸監(jiān)控管理子系統(tǒng)主要是完成集貨處理、監(jiān)控運輸過程、貨物運達(dá)確認(rèn)等工作。為了提高運輸效率，系統(tǒng)將計算出合理的集貨、運載工具配置方案，以避免用第三方物流時可能出現(xiàn)的虛報現(xiàn)象，盡可能地節(jié)約物流成本。另外，系統(tǒng)可以根據(jù)采集到的測溫記錄電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)自動生成整個供應(yīng)鏈之中溫度變化靜態(tài)圖，如溫度超出預(yù)設(shè)的規(guī)定溫度時，溫度靜態(tài)圖的溫度超出部分的曲線將變成紅色，以示報警。溫度靜態(tài)圖的橫軸是時間，縱軸是溫度，所以能準(zhǔn)確地知道在什么時間溫度發(fā)生了怎樣的變化，以便信息追溯，責(zé)任界定。 如果要進(jìn)行特殊藥品的運輸，那么專用車輛上的車載 RPT Box 系統(tǒng)可以按原先設(shè)定的數(shù)據(jù)采集時間間隔采集 GPS 的信息和車廂內(nèi)運載的貨物的 RFID 信息以及車輛的 RFID 信息，并把它們傳輸給后臺數(shù)據(jù)中心。