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解決方案
  • 對(duì)于在鐵路交通來(lái)說(shuō)環(huán)境復(fù)雜，人員數(shù)量密集，無(wú)論是在鐵路站還是檢修站列車(chē)進(jìn)站出站任存在安全隱患無(wú)法對(duì)列車(chē)位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，列車(chē)駕駛員人為操作存在一定的容錯(cuò)率；為預(yù)防事故發(fā)生，及時(shí)進(jìn)行緊急狀況處理。
  • 基于433MHz+125KHz 雙頻RFID的作業(yè)平臺(tái)人員定位方案
  • 系統(tǒng)特點(diǎn): 1、電子標(biāo)簽卡采用無(wú)源型，使用壽命在10年以上，免維護(hù)、成本低； 2、電子標(biāo)簽卡在高溫或低溫下能正常工作； 3、電子標(biāo)簽卡外型小巧、輕、薄，攜帶方便，適用各種場(chǎng)合使用； 4、系統(tǒng)讀寫(xiě)距離最遠(yuǎn)可達(dá)7m，讀寫(xiě)數(shù)據(jù)快，支持多標(biāo)簽讀寫(xiě): 5、系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)方便、及時(shí)、準(zhǔn)確； 6、系統(tǒng)同時(shí)具有人員出入安全管理功能
  • 近年來(lái)，城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，建筑行業(yè)得以蓬勃發(fā)展。隧道工程因建設(shè)周期長(zhǎng)，施工環(huán)境復(fù)雜且具有危險(xiǎn)性等因素，對(duì)于施工人員的安全管理方面仍然存在一些疏漏。隨著人員定位技術(shù)的成熟和功能的完善，隧道施工中開(kāi)始利用該技術(shù)來(lái)提升對(duì)于作業(yè)人員的管理效率，同時(shí)保障人員安全。
  • 針對(duì)煤礦井下人員定位監(jiān)管方面，應(yīng)用最先進(jìn)的射頻識(shí)別與無(wú)線(xiàn)監(jiān)控技術(shù)，潛心研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先的井下目標(biāo)定位跟蹤系統(tǒng)——KJ133型礦用人員定位安全管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)井下各種巷道條件下的信號(hào)“全覆蓋”，實(shí)現(xiàn)對(duì)井下人員、車(chē)輛、設(shè)備等目標(biāo)的“全程的、實(shí)時(shí)的、連續(xù)的、精確的定位跟蹤”，以及對(duì)井下人員的“實(shí)時(shí)雙向無(wú)線(xiàn)通訊”。同時(shí)，也可利用系統(tǒng)的日常安全管理功能，對(duì)礦井人員進(jìn)行安全、考勤管理。
  • LocateSys? 變電站人員巡檢系統(tǒng)為變電站日常人員巡檢安全管理提供了一體化的解決方案，對(duì)巡檢人員的實(shí)時(shí)定位、視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、安全報(bào)警、遇險(xiǎn)求助、歷史巡更查詢(xún)、工作考核等都提供了先進(jìn)可靠的技術(shù)支持。
  • 針對(duì)煤礦井下人員定位監(jiān)管方面，我司應(yīng)用最先進(jìn)的射頻識(shí)別與無(wú)線(xiàn)監(jiān)控技術(shù)，潛心研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先的井下目標(biāo)定位跟蹤系統(tǒng)——KJ133型礦用人員定位安全管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)井下各種巷道條件下的信號(hào)“全覆蓋”，實(shí)現(xiàn)對(duì)井下人員、車(chē)輛、設(shè)備等目標(biāo)的“全程的、實(shí)時(shí)的、連續(xù)的、精確的定位跟蹤”，以及對(duì)井下人員的“實(shí)時(shí)雙向無(wú)線(xiàn)通訊”。同時(shí)，也可利用系統(tǒng)的日常安全管理功能，對(duì)礦井人員進(jìn)行安全、考勤管理。
  • 隧道工程的人員考勤及安全管理長(zhǎng)期以來(lái)受到有關(guān)各方的重視,由于工程環(huán)境復(fù)雜,人員眾多,帶來(lái)了很多管理的不便。對(duì)隧道人員進(jìn)行自動(dòng)考勤，為員工的薪資計(jì)算提供了有力的依據(jù)，減輕了人工考勤的壓力,同時(shí)避免了人工考勤的疏忽。隧道施工屬于高度危險(xiǎn)作業(yè),因此,對(duì)進(jìn)入隧道人員的安全管理也引起各有關(guān)部門(mén)和單位的高度重視,對(duì)隧道內(nèi)的人員加以考勤,對(duì)不同路段的人員加以定位,可以對(duì)事故施救組織提供準(zhǔn)確可靠的信息，提高施救效率,減少事故損失,是災(zāi)害預(yù)防的必要措施。
  • LocateSys™ 變電站人員巡檢系統(tǒng)為變電站日常人員巡檢安全管理提供了一體化的解決方案，從巡檢人員的實(shí)時(shí)定位、視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、安全報(bào)警、求助系統(tǒng)、歷史巡更查詢(xún)、工作考核等都提供了先進(jìn)可靠的技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)了變電站人員安全巡檢的自動(dòng)化信息化管理，加快了智能電網(wǎng)建設(shè)的步伐。
  • 本項(xiàng)目中，我們?cè)O(shè)計(jì)采用的SE擋閘通道門(mén)禁系統(tǒng)是這套成熟的通道管理控制技術(shù)的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目對(duì)人員及外來(lái)人員出入安全管理（即門(mén)禁管理）的嚴(yán)格管理和特殊功能要求。
  • KJ133型礦用人員定位安全管理系統(tǒng)的工作原理是應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)及計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)，在井上調(diào)度室設(shè)置中心控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在井下相關(guān)位置布置KJF82型礦用人員定位分站，同時(shí)在需要精確定位的區(qū)域布置KGE41型礦用射頻定位器。
  • 無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）是采用電子芯片進(jìn)行非接觸自動(dòng)管理的一種先進(jìn)技術(shù)，當(dāng)出入人員佩戴裝有射頻識(shí)別芯片的身份卡通過(guò)門(mén)口，無(wú)需任何操作，便可完成從身份識(shí)別、身份驗(yàn)證到通行記錄的全過(guò)程操作。并可以和后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，為下井人員的安全管理提供實(shí)時(shí)、可靠的技術(shù)保證。