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對于社區(qū)矯正人員的監(jiān)外服刑，一直通過司法人員、社區(qū)志愿者管理，人員缺乏，同時，矯正人員存在一定的流動性，無法進(jìn)行行之有效的管理，在流程、監(jiān)督上存在管理難的問題。 如何行之有效的對社區(qū)矯正人員進(jìn)行管理一直是司法部門研究的重要課題，北京創(chuàng)羿科技作為專業(yè)信息化解決方案的提供商，針對目前司法部門在社區(qū)矯正中存在的問題提出了本解決方案，以期為司法部門在社區(qū)矯正執(zhí)法中提供方便。 為此，創(chuàng)羿科技研究了三種解決方案，方案采用先進(jìn)的RFID射頻識別技術(shù)，結(jié)合GSM移動通信技術(shù)。實現(xiàn)了被矯正人員的實時監(jiān)管， 提高了矯正管理的效率，使得管理更方便更人性化。

近年來電動摩托車、電動自行車、低速電動汽車、共享電動車摩托車、 三輪機(jī)動車等數(shù)量快速增長，2014年就電動自行車我國保有量達(dá)到1.9億。 上述車輛的增長給社會治理、交通管理、治安防范等方面帶來了一系列問 題。 河南公安局?jǐn)?shù)據(jù)：電動車在鄭州市保有量300萬臺，2017年河南公安局共受理侵財類案件11萬余起，其中受理電動車的盜竊案件8萬余起 （占80%），破案1萬余起（不足電動車案件10%）；在交通事故中， 30%~40%的交通事故與電動車有關(guān)，近5年電動車肇事致人傷亡和死亡人 數(shù)年均上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動車隨意穿行、闖紅燈、 逆行、上高架等情況層出不窮；消防管理中，因電動車私拉充電引發(fā)火災(zāi) 占比高達(dá)30%以上。 電車防護(hù)通，是基于GPS/北斗定位通訊技術(shù)實時將車輛 的定位信息上傳平臺，通過平臺分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預(yù)警等 功能，實現(xiàn)城市交通的智能化監(jiān)控管理，保障社會治安。

微嵌工業(yè)平板電腦全功能平板方案，是廣州微嵌專為移動信息采集和處理應(yīng)用而專門設(shè)計的平板電腦。該產(chǎn)品采用主流的Android操作系統(tǒng)，集成了高頻HF/超高頻UHF RFID讀寫、3G/4G無線通訊、GPS/北斗定位、前后置攝像頭、WiFi/藍(lán)牙、NFC、條碼掃描、PASM卡加密等功能，非常適合在電力、石化、物流等行業(yè)應(yīng)用。

在槍支后端粘貼有源RFID標(biāo)簽，執(zhí)法記錄儀添加RFID讀寫模塊，與槍支上的標(biāo)簽一一配對，通過執(zhí)法記錄儀的位置同步定位槍支，一旦槍支與執(zhí)法記錄儀分開，無法讀取到信息時，則4G執(zhí)法儀通過4G無線網(wǎng)絡(luò)將報警發(fā)送到后臺管理平臺，平臺啟動報警聯(lián)動操作，在PC側(cè)提供音頻報警、抓拍、錄像等，并可在執(zhí)法記錄儀設(shè)備側(cè)同時啟動錄像-抓拍等操作，并通過執(zhí)法記錄儀獲取GPS/北斗定位的位置信息。同時槍支RFID標(biāo)簽與槍庫管理配合，進(jìn)行出入庫讀寫管理。

系統(tǒng)綜合運(yùn)用RFID(無線射頻)技術(shù)、GPS定位技術(shù)、北斗定位技術(shù)、圖象識別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國際國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段，以每臺車輛上安裝的RFID電子標(biāo)簽和傳統(tǒng)牌照為信息源，以系統(tǒng)管理平臺和數(shù)據(jù)服務(wù)器為運(yùn)行中樞，結(jié)合車輛和車主信息數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)定時更新，通過執(zhí)法人員隨身攜帶的手持稽查系統(tǒng)、車載稽查系統(tǒng)、固定稽查系統(tǒng)三種稽查手段，發(fā)現(xiàn)異常情況即時提供語音和數(shù)顯報警，并及時將稽查信息上傳至系統(tǒng)管理平臺，形成一個動態(tài)的、立體的、嚴(yán)密的、準(zhǔn)確的智能自動化交通監(jiān)管稽查網(wǎng)，使運(yùn)渣車、特種車行駛路線、時間更加規(guī)范，能極大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，實現(xiàn)有針對性的、人性化的文明交通監(jiān)管。

智能押運(yùn)管控平臺涉及GPS(北斗)定位技術(shù)、移動計算技術(shù)、計算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字通訊等技術(shù)。因此，在設(shè)計方案時，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯能力及異常保護(hù)等方面也必須充分考慮。系統(tǒng)應(yīng)利用現(xiàn)有成熟的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)作為主傳輸平臺，相應(yīng)的終端、電子手銬手持終端等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過智能定位管控平臺與主系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行后臺數(shù)據(jù)交換，從而使押運(yùn)指揮車和監(jiān)獄兩級指揮中心實現(xiàn)對監(jiān)控目標(biāo)的跟蹤定位和安全管理。