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RFID技術(shù)應(yīng)用之前，裝配線上主要使用條碼技術(shù)，產(chǎn)品信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)里，對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信速率，可靠性要求很高，需要高性能大容量的數(shù)據(jù)庫(kù)

晨控智能依靠自主技術(shù)和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，始終堅(jiān)持“應(yīng)用創(chuàng)造價(jià)值”的產(chǎn)品應(yīng)用理念，在RFID領(lǐng)域內(nèi)開(kāi)拓進(jìn)取，為客戶提供快速、可定制化的全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

晨控智能RFID開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了適用于RFID的大容量標(biāo)簽，應(yīng)用于高頻（HF）：13.56MHz，嵌入式FRAM技術(shù)確保標(biāo)簽的性能優(yōu)越。

RFID技術(shù)具有無(wú)接觸式、大容量、快速、高容錯(cuò)、抗干擾和耐腐蝕、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅可以靈活調(diào)整識(shí)別距離，還能同時(shí)讀取大量RFID電子標(biāo)簽。此外，RFID技術(shù)還具有穿透性，能夠輕松識(shí)別物體內(nèi)部的RFID標(biāo)簽。

目前胚胎管理的RFID技術(shù)普遍采用的是高頻ISO15693協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，一方面由于13.56MHz頻率無(wú)輻射熱效應(yīng)等風(fēng)險(xiǎn)，另一方面ISO15693標(biāo)簽的讀取準(zhǔn)確可靠，還具有抗沖突、遠(yuǎn)距離等優(yōu)點(diǎn)。凱路威的高頻X-RFID——KX1010S芯片不僅很好地滿足系統(tǒng)需要，還具有2Kbits大容量，最小工作場(chǎng)強(qiáng)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的-12dbm的特性，靈活的標(biāo)簽封裝工藝可以適應(yīng)各種規(guī)格的胚胎管理醫(yī)療器材。

目前胚胎管理的RFID技術(shù)普遍采用的是高頻ISO15693協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，一方面由于13.56MHz頻率無(wú)輻射熱效應(yīng)等風(fēng)險(xiǎn)，另一方面ISO15693標(biāo)簽的讀取準(zhǔn)確可靠，還具有抗沖突、遠(yuǎn)距離等優(yōu)點(diǎn)。凱路威的高頻X-RFID——KX1010S芯片不僅很好地滿足系統(tǒng)需要，還具有2Kbits大容量，最小工作場(chǎng)強(qiáng)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的-12dbm的特性，靈活的標(biāo)簽封裝工藝可以適應(yīng)各種規(guī)格的胚胎管理醫(yī)療器材。

目前胚胎管理的RFID技術(shù)普遍采用的是高頻ISO15693協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，一方面由于13.56MHz頻率無(wú)輻射熱效應(yīng)等風(fēng)險(xiǎn)，另一方面ISO15693標(biāo)簽的讀取準(zhǔn)確可靠，還具有抗沖突、遠(yuǎn)距離等優(yōu)點(diǎn)。凱路威的高頻X-RFID——KX1010S芯片不僅很好地滿足系統(tǒng)需要，還具有2Kbits大容量，最小工作場(chǎng)強(qiáng)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的-12dbm的特性，靈活的標(biāo)簽封裝工藝可以適應(yīng)各種規(guī)格的胚胎管理醫(yī)療器材。

集團(tuán)大容量指紋庫(kù)建設(shè)

在使用現(xiàn)有的RFID Demo的時(shí)候，讀取操作時(shí)所設(shè)置的長(zhǎng)度不能超過(guò)255 words，也就是510 bytes，這個(gè)也是Gen2的標(biāo)準(zhǔn)，單次讀取的數(shù)據(jù)量的上限。一次讀取太多的數(shù)據(jù)還會(huì)造成讀取的性能不穩(wěn)定，實(shí)際上一次讀取128 words就不太穩(wěn)定了，這個(gè)跟具體的標(biāo)簽的性能也很有關(guān)系，實(shí)際做項(xiàng)目的時(shí)候，應(yīng)該充分測(cè)試后，選擇一個(gè)合適的值作為單次讀取和寫(xiě)入的數(shù)量。

建筑工地的施工人員門(mén)禁考勤管理有一定的特殊性：一是人流量大;二是大部分工人的文化水平較低;三是工作人員變動(dòng)頻率較快。所以，建筑工地出入口人員考勤系統(tǒng)有特殊的要求：首先是大容量，其次是操作要方便，最后是要能達(dá)到簽到和人員監(jiān)控的目的。建筑工地人員上班時(shí)間不固定，工作周期也不固定，過(guò)于復(fù)雜的考勤過(guò)程工人不理解也不太容易接受。同時(shí)信息統(tǒng)計(jì)困難，建筑工地工作時(shí)間、施工周期的不確定性，給后期的考勤信息統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)很多困難，并且在特殊情況比如火警的情況下不清楚施工場(chǎng)地內(nèi)人員數(shù)量以及分布情況會(huì)給施救帶來(lái)很大的困難。

RFID冷柜“小投入，大收益，微系統(tǒng)，云數(shù)據(jù)，小管家，大作用，小身板，大容量，智能結(jié)算，零失誤”

建筑工地的施工人員管理有一定的特殊性：一是人流量大;二是大部分工人的文化水平較低;三是工作人員變動(dòng)頻率較快。所以，建筑工地出入口人員考勤系統(tǒng)有特殊的要求：首先是大容量，其次是操作要方便，最后是要能達(dá)到簽到和人員監(jiān)控的目的。建筑工地人員上班時(shí)間不固定，工作周期也不固定，過(guò)于復(fù)雜的考勤過(guò)程工人不理解也不太容易接受。同時(shí)信息統(tǒng)計(jì)困難，建筑工地工作時(shí)間、施工周期的不確定性，給后期的考勤信息統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)很多困難，并且在特殊情況比如火警的情況下不清楚施工場(chǎng)地內(nèi)人員數(shù)量以及分布情況會(huì)給施救帶來(lái)很大的困難。

RFID的無(wú)線即時(shí)遠(yuǎn)距離讀取方式、大容量和高速數(shù)據(jù)處理能力以及高度的自動(dòng)化，使它具備不可替代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的應(yīng)用將提升工作效率

RFID的無(wú)線即時(shí)遠(yuǎn)距離讀取方式、大容量和高速數(shù)據(jù)處理能力以及高度的自動(dòng)化，使它具備不可替代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的應(yīng)用將提升工作效率

RFID的無(wú)線即時(shí)遠(yuǎn)距離讀取方式、大容量和高速數(shù)據(jù)處理能力以及高度的自動(dòng)化，使它具備不可替代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的應(yīng)用將提升工作效率

建筑工地的人員考勤有一定的特殊性：一是人流量大；二是大部分工人的文化水平較低；三是工作人員變動(dòng)頻率較快。所以，建筑工地出入口人員考勤系統(tǒng)有特殊的要求：首先是大容量，其次是操作要方便，最后是系統(tǒng)更新程序應(yīng)簡(jiǎn)單快捷。建筑工地人員上班時(shí)間不固定，工作周期也不固定，過(guò)于復(fù)雜的考勤過(guò)程工人不理解也不太容易接受。同時(shí)信息統(tǒng)計(jì)困難，建筑工地工作時(shí)間、施工周期的不確定性，給后期的考勤信息統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)很多困難。

高壓輸電線路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，為保障其安全穩(wěn)定運(yùn)行。電網(wǎng)公司按照“以防為主，防控結(jié)合”的原則。構(gòu)建起了“電網(wǎng)輸變電設(shè)備綜合狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，并不斷引入新的可靠技術(shù)以實(shí)現(xiàn)更全面、更高效的監(jiān)測(cè)。

隨著傾角傳感器在地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測(cè)、雷達(dá)車(chē)輛平臺(tái)檢測(cè)、船舶航行姿態(tài)測(cè)量、火炮炮管初射角度測(cè)量、石油鉆井設(shè)備 、衛(wèi)星通信車(chē)姿態(tài)檢測(cè)、各種工程機(jī)械傾角測(cè)量等行業(yè)中的推廣和應(yīng)用，要求傾角傳感器采集到的大量數(shù)據(jù)能夠在各種惡劣的工業(yè)控制環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)中得到有效的、完整的保存。海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的使用解決了我們對(duì)大容量采集數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)；內(nèi)置的時(shí)鐘功能讓我們更好的了解發(fā)生傾斜角度時(shí)的具體時(shí)間；低功耗設(shè)計(jì)適合國(guó)家提倡的節(jié)能需求。

哲云RFID煙草管理系統(tǒng)主要是利用后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)把電子標(biāo)簽與該電子標(biāo)簽所貼在的托盤(pán)上的件煙信息相關(guān)聯(lián)。系統(tǒng)應(yīng)用大容量的電子標(biāo)簽，將電子標(biāo)簽和件煙條碼信息相互關(guān)聯(lián)，使電子標(biāo)簽與托盤(pán)上的件煙信息對(duì)應(yīng)起來(lái)，通過(guò)采集電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)就能夠獲取整托盤(pán)件煙的條碼信息。系統(tǒng)把電子標(biāo)簽和件煙條碼信息與相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（如倉(cāng)庫(kù)電子地圖系統(tǒng)、數(shù)字倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）相結(jié)合，使倉(cāng)庫(kù)管理到區(qū)域（庫(kù)位）、管理到托盤(pán)、管理到件煙等等，提高貨物的盤(pán)點(diǎn)效率，有效的減少貨物盤(pán)點(diǎn)的錯(cuò)誤。

貨車(chē)運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)是一套集高速數(shù)字圖像采集、大容量圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和精確定位模式識(shí)別技術(shù)于一體的智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)用技術(shù)檢查由“人檢人修”方式向“機(jī)檢人修”方式的過(guò)渡。