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解決方案
  • 該系統(tǒng)主要由裝有RFID智能車牌的車輛、數(shù)據(jù)無(wú)線收發(fā)節(jié)點(diǎn)(RFID遠(yuǎn)距離閱讀器)、CDMA模塊、GIA系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理單元、數(shù)據(jù)處理及控制中心組成。下圖是一種車輛定位及測(cè)速系統(tǒng)的示意圖:
  • 智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型電子車牌。一個(gè)智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實(shí)際上是一個(gè)無(wú)線識(shí)別的電子標(biāo)簽。電子車牌中存儲(chǔ)了經(jīng)過(guò)加密處理的車輛數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過(guò)授權(quán)的無(wú)線識(shí)別器讀取。同時(shí)在各交通干道架設(shè)監(jiān)測(cè)基站(監(jiān)測(cè)基站由攝像機(jī)、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成),監(jiān)測(cè)基站通過(guò)GPRS與中心服務(wù)器相連,通過(guò)WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA,站在監(jiān)測(cè)基站前方,車輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)基站,攝像機(jī)會(huì)拍攝車輛的物理車牌,經(jīng)監(jiān)測(cè)基站圖像識(shí)別系統(tǒng)處理后,得到物理車牌的車牌號(hào)碼;與此同時(shí),射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息,經(jīng)監(jiān)測(cè)基站解密后,得到電子車牌的車牌號(hào)碼。由于經(jīng)過(guò)硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的,且每輛車只配備一個(gè),如果是假套牌車輛,則物理車牌的車牌號(hào)碼必然沒(méi)有與之相對(duì)應(yīng)的電子車牌的車牌號(hào)碼,監(jiān)測(cè)基站立即將物理車牌的車牌通過(guò)WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上,提示交警進(jìn)行攔截。類似的原理,智能車牌系統(tǒng)也可同時(shí)完成對(duì)黑名單車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛的識(shí)別。