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中興通訊電子車(chē)牌系統(tǒng)是以RFID電子標(biāo)簽作為車(chē)輛信息的載體，結(jié)合數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等現(xiàn)代化科技的智能交通綜合解決方案。該系統(tǒng)可以提供涉及公安、交通、環(huán)保、稅務(wù)等部門(mén)的80多種服務(wù)，為車(chē)輛信息化、交通智能化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江鈞普的智慧交通解決方案是以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，以電子車(chē)牌系統(tǒng)為核心，建立智能交通管理平臺(tái)、車(chē)輛登記管理平臺(tái)、車(chē)輛物流管理平臺(tái)、車(chē)輛支付管理平臺(tái)，通過(guò)道路信息采集、分析、管理引擎，以路邊監(jiān)測(cè)、卡口監(jiān)測(cè)、手持監(jiān)測(cè)、巡讀警車(chē)流動(dòng)監(jiān)測(cè)等方式，

智能電子車(chē)牌是將普通車(chē)牌與RFID技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型電子車(chē)牌。一個(gè)智能電子車(chē)牌由普通車(chē)牌和電子車(chē)牌組成。電子車(chē)牌實(shí)際上是一個(gè)無(wú)線識(shí)別的電子標(biāo)簽。電子車(chē)牌中存儲(chǔ)了經(jīng)過(guò)加密處理的車(chē)輛數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過(guò)授權(quán)的無(wú)線識(shí)別器讀取。同時(shí)在各交通干道架設(shè)監(jiān)測(cè)基站（監(jiān)測(cè)基站由攝像機(jī)、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成），監(jiān)測(cè)基站通過(guò)GPRS與中心服務(wù)器相連，通過(guò)WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測(cè)基站前方，車(chē)輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)基站，攝像機(jī)會(huì)拍攝車(chē)輛的物理車(chē)牌，經(jīng)監(jiān)測(cè)基站圖像識(shí)別系統(tǒng)處理后，得到物理車(chē)牌的車(chē)牌號(hào)碼；與此同時(shí)，射頻讀卡器讀取電子車(chē)牌中加密的車(chē)輛信息，經(jīng)監(jiān)測(cè)基站解密后，得到電子車(chē)牌的車(chē)牌號(hào)碼。由于經(jīng)過(guò)硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)加密后的電子車(chē)牌是不可能被仿制的，且每輛車(chē)只配備一個(gè)，如果是假套牌車(chē)輛，則物理車(chē)牌的車(chē)牌號(hào)碼必然沒(méi)有與之相對(duì)應(yīng)的電子車(chē)牌的車(chē)牌號(hào)碼，監(jiān)測(cè)基站立即將物理車(chē)牌的車(chē)牌通過(guò)WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進(jìn)行攔截。類(lèi)似的原理，智能車(chē)牌系統(tǒng)也可同時(shí)完成對(duì)黑名單車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的識(shí)別。