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解決方案
  • 目前在一些土石方工地、采砂場及礦區(qū)，有很多的工程車擔負著拉砂、拉土、拉煤的任務，這些車輛全天24小時作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。企業(yè)指派專門的人員每天定點對車輛進行統(tǒng)計計數(shù)，還要查驗車輛每次是否拉滿，是否是空拉，返回的車輛是否粘料等。
  • 目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車和挖掘機連續(xù)作業(yè)，每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點指派專門的人員進行車輛計數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計挖掘機每天的工作量和裝卸車輛每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，但是礦區(qū)特殊環(huán)境，對布線，拉電，上網(wǎng)都有一定的局限性，所以能有一套免布線，免電腦通過電瓶或UPS供電的車輛計數(shù)設備勢在必行。
  • 礦區(qū)車輛管理的特點是車輛多、車型多，管理難度較大；如何拓寬管理視角，提高車輛運行效率，增強行車安全，加強車輛績效管理是當前急需解決的問題。
  • 巡邏巡檢管理就是各企業(yè)規(guī)定其工作人員對其所管轄的區(qū)域或區(qū)域內(nèi)的設備設施、生產(chǎn)流程等工作進行定期的、定點的、及時的監(jiān)測、檢查和維護；安保人員在機關、物業(yè)管理、賓館酒店、寫字樓、倉庫、廠區(qū)、礦區(qū)、醫(yī)院等場所進行定期的安全巡視巡邏。
  • 隨著漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔負著拉土，拉沙，拉煤等任務，這些車輛全天候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點指派專門的人員進行車輛計數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等述問題。
  • 針對這種情況開發(fā)的運輸車自動考勤計數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術、顯示技術、控制技術及國際先進的RFID技術，與計算機軟件技術相結(jié)合，對進出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)自動判斷和記錄車輛進出時間和次數(shù)，并自動生成報表供查詢和打印。
  • 目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔負著拉土，拉沙，拉煤的任務，這些車輛全天24時候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點指派專門的人員進行車輛計數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等述問題. 我公司針對這種情況開發(fā)的運輸車自動考勤計數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術、顯示技術、控制技術及國際先進的RFID技術，與計算機軟件技術相結(jié)合，對進出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)自動判斷和記錄車輛進出時間和次數(shù)，并自動生成報表供查詢和打印。
  • 如何加強煤礦安全生產(chǎn)管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為煤礦企業(yè)關心的問題。基于礦區(qū)信息化和智能化的“感知礦山”就是物聯(lián)網(wǎng)技術成功應用在煤炭行業(yè)很好的例證。
  • 如何加強煤礦安全生產(chǎn)管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為煤礦企業(yè)關心的問題?；诘V區(qū)信息化和智能化的“感知礦山”就是物聯(lián)網(wǎng)技術成功應用在煤炭行業(yè)很好的例證。