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多功能融合RFID手持終端，通過(guò)集成RFID識(shí)別、條碼掃描、環(huán)境感知、視覺(jué)輔助等模塊，打造“一機(jī)多用”的智能終端，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控與決策分析的一體化管理，構(gòu)建全場(chǎng)景、高效率的數(shù)字化解決方案。

岳冉超高頻RFID技術(shù)在服裝供應(yīng)鏈管理中的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)在服裝上綁定RFID電子標(biāo)簽，利用岳冉RFID手持終端設(shè)備對(duì)標(biāo)簽信息進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)服裝全流程的智能管理，包括生產(chǎn)下線(xiàn)、出廠(chǎng)發(fā)貨、物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等。

基于工業(yè)平板電腦的人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)的人臉識(shí)別門(mén)禁可采用3D防偽、近紅外活體檢測(cè)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證的安全性，杜絕了偽造、假冒、蓄意欺騙驗(yàn)證等安全漏洞。 基于工業(yè)平板電腦的人臉應(yīng)用設(shè)計(jì):工業(yè)平板電腦智慧門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)際上是將傳統(tǒng)孤島式的門(mén)禁終端通過(guò)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行連接，工業(yè)平板電腦結(jié)合云計(jì)算平臺(tái)，讓每一個(gè)終端設(shè)備不再是孤島，數(shù)據(jù)自由流動(dòng)，數(shù)據(jù)可與OA、人力資源、行政等系統(tǒng)對(duì)接，從而創(chuàng)造出門(mén)禁系統(tǒng)新的服務(wù)價(jià)值。

隨著城市中機(jī)動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量近年來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，路外停車(chē)場(chǎng)車(chē)位已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)前的需求，路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)便成為城市停車(chē)的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改善傳統(tǒng)路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的痛點(diǎn)，科拓做足了充分的市場(chǎng)研究，將成熟的視頻停車(chē)解決方案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其中，并推出了“科拓路內(nèi)停車(chē)綜合解決方案”。 該方案通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)，采用路內(nèi)視頻車(chē)位檢測(cè)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)最大程度監(jiān)控停車(chē)位，同時(shí)作為車(chē)輛停放及長(zhǎng)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位動(dòng)態(tài)及收費(fèi)監(jiān)督，車(chē)主可通過(guò)現(xiàn)金、自助繳費(fèi)機(jī)、手機(jī)支付等方式進(jìn)行繳費(fèi)，提升停車(chē)場(chǎng)管理水平，降低管理人員成本，杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象。

傳統(tǒng)制造業(yè)的生存和發(fā)展離不開(kāi)生產(chǎn)，因此，如何智能化地高效管理生產(chǎn)線(xiàn)，是企業(yè)管理者必須考慮的問(wèn)題。生產(chǎn)線(xiàn)智能化管理系統(tǒng)可采用RFID卡、無(wú)線(xiàn)終端設(shè)備(采用ZigBee模塊)、ZigBee串口服務(wù)器(ZBCOM-300IE)、LED顯示屏和PC機(jī)組成，能使企業(yè)管理層實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各大企業(yè)對(duì)辦公場(chǎng)地安全保密的要求越來(lái)越高，對(duì)員工工作監(jiān)管力度的逐漸加大，辦公樓宇內(nèi)的人員定位管理、物質(zhì)管理等系統(tǒng)漸漸被提到各大企業(yè)信息化管理的規(guī)劃上來(lái)。樓宇人員定位管理系統(tǒng)，利用有源RFID技術(shù)和自組網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，通過(guò)定位器、標(biāo)識(shí)卡及無(wú)線(xiàn)低頻段傳輸?shù)冉K端設(shè)備，可無(wú)接觸式自動(dòng)快速地實(shí)現(xiàn)人員身份識(shí)別、實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、進(jìn)出門(mén)管理、工作區(qū)域規(guī)劃設(shè)置以及訪(fǎng)客管理等一系列的功能。

智能化資產(chǎn)管理平臺(tái)，采用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)，兼容條碼技術(shù)(一維條碼/二維條碼)，實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)智能化管理。平臺(tái)集WEB/Android手持終端實(shí)現(xiàn)了固定式設(shè)備、手持終端設(shè)備與系統(tǒng)服務(wù)端的數(shù)據(jù)交互、處理和無(wú)線(xiàn)通信，完全兼容兩種網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)：有網(wǎng)絡(luò)和無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、資產(chǎn)查詢(xún)、資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)輛感知傳輸設(shè)備、客戶(hù)終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、車(chē)位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車(chē)費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)，通過(guò)路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶(hù)端等 向車(chē)輛管理部門(mén)、車(chē)主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，利用收費(fèi)管理軟件，對(duì)停車(chē)費(fèi)用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象，有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。

監(jiān)獄人員定位管理系統(tǒng)以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)使用定位器、標(biāo)識(shí)卡及基站等終端設(shè)備，利用RFID無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)將信息傳輸?shù)讲杉?wù)器，開(kāi)發(fā)上層的各種應(yīng)用，為服刑人員佩戴防拆卸的腕帶標(biāo)識(shí)卡，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)獄人員的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、身份識(shí)別、定位跟蹤、門(mén)禁考勤、視頻聯(lián)動(dòng)、報(bào)警聯(lián)動(dòng)和軌跡查詢(xún)等功能，全面提高監(jiān)獄信息化建設(shè)安防管理水平。

該方案主要是利用RFID技術(shù)，通過(guò)低頻定位器、標(biāo)識(shí)卡及讀寫(xiě)器等終端設(shè)備，利用RFID無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)將信息傳輸?shù)讲杉?wù)器，并實(shí)現(xiàn)上層的各種應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)院精神病人員的身份識(shí)別、定位跟蹤和軌跡查詢(xún)等功能。系統(tǒng)終端主要包括低頻定位器、RFID基站、RFID標(biāo)識(shí)卡、采集系統(tǒng)。

本系統(tǒng)是廣州樂(lè)兒普以RFID射頻識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)管理服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)的資產(chǎn)的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控等應(yīng)用。通過(guò)在監(jiān)控范圍內(nèi)布設(shè)低頻定位器、信號(hào)收發(fā)器等終端設(shè)備，利用RFID無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)將信息傳輸?shù)讲杉?wù)器，實(shí)現(xiàn)上層的各種應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)資產(chǎn)的自動(dòng)識(shí)別、分布顯示、跟蹤定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息管理等綜合服務(wù)。

利用RFID電子鉛封，可以更加高效、準(zhǔn)確、安全的管控集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)，并且通過(guò)具有讀寫(xiě)RFID功能的無(wú)線(xiàn)智能移動(dòng)終端，首先可以實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備自動(dòng)的獲取集裝箱上電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)，即方便前方工作人員的操作，又保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及真實(shí)性;其次，實(shí)現(xiàn)前方人員隨時(shí)隨地的與后方管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一處理，后臺(tái)管理人員及貨主等能夠?qū)崟r(shí)的對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，大大加強(qiáng)了集裝箱管理的力度，保障了整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

盒馬鮮生（以下簡(jiǎn)稱(chēng)盒馬）的出現(xiàn)，不僅震動(dòng)了傳統(tǒng)零售業(yè)——官方宣傳中所提及的“線(xiàn)上線(xiàn)下雙通道結(jié)合”、“來(lái)自全球103個(gè)國(guó)家超過(guò)3000種生鮮類(lèi)商品”、“自帶餐廳、即買(mǎi)即烹”、“5公里內(nèi)30分鐘送達(dá)”、“全程無(wú)現(xiàn)金操作”——對(duì)連帶的倉(cāng)儲(chǔ)、收銀、點(diǎn)餐、銷(xiāo)售管理等每一個(gè)環(huán)節(jié)都是一次革命性的考驗(yàn)。 對(duì)此，盒馬的手持終端設(shè)備供應(yīng)商——東大集成（SEUIC）是怎樣應(yīng)對(duì)的呢？

優(yōu)博訊電商物流配送解決方案”是針對(duì)電商物流配送行業(yè)量身定制的一套多功能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)模式下物流配送鏈條的全面覆蓋，從訂單取貨、貨物運(yùn)輸、下派任務(wù)、配送員送貨的信息，到貨物送達(dá)用戶(hù)手中，再簽收上傳，整個(gè)方案流程通過(guò)PDA移動(dòng)終端設(shè)備全部應(yīng)用到電子商務(wù)物流配送管理系統(tǒng)中。通過(guò)配合終端的數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通訊功能，讓管理者隨時(shí)掌握工作人員及派送貨物實(shí)時(shí)的位置和歷史行徑路線(xiàn)。

智慧班牌系統(tǒng)主要由班牌終端設(shè)備（內(nèi)置讀卡模塊、終端軟件）、智能交互管理與監(jiān)控云平臺(tái)、后臺(tái)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)、移動(dòng)客戶(hù)端等組成。智慧班牌系統(tǒng)基于校園網(wǎng)，采用B/S架構(gòu)，班牌終端集中統(tǒng)一管控，系統(tǒng)即可獨(dú)立安裝在校園信息中心機(jī)房，同時(shí)可支持云資源應(yīng)用部署模式。

作為一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分，通過(guò)射頻卡技術(shù)，提供單位的一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)一卡在手，走遍全單位。具有人員信息管理、一卡通終端設(shè)備管理、卡片管理等內(nèi)容，是單位一卡通建設(shè)的基礎(chǔ)。并可在此平臺(tái)基礎(chǔ)上，進(jìn)行考勤、消費(fèi)、門(mén)禁等一系列具體應(yīng)用的建設(shè)。

基于RFID技術(shù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作方式和流程中加入RFID終端設(shè)備和電子標(biāo)簽 ，來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集并完成庫(kù)內(nèi)作業(yè)管理工作。從倉(cāng)庫(kù)管理的核心流程中：入庫(kù)—庫(kù)內(nèi)作業(yè)—出庫(kù)—退貨及庫(kù)存控制上實(shí)現(xiàn)更高效精確的管理。有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)輛感知傳輸設(shè)備、客戶(hù)終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、車(chē)位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)。

通過(guò)建設(shè)無(wú)線(xiàn)專(zhuān)用通道與中心機(jī)房的連接，所有執(zhí)法通終端設(shè)備通過(guò)該通道與平臺(tái)高效連接。系統(tǒng)也可以采用現(xiàn)有3G網(wǎng)絡(luò)或GPRS網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，此方式在數(shù)據(jù)安全方面需要通過(guò)技術(shù)手段對(duì)傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格加密。

CANTECHS自來(lái)水加壓泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)的智能感知技術(shù)（傳感、視頻監(jiān)控等）無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)在總公司和各營(yíng)業(yè)處（或值班泵站）建設(shè)監(jiān)控中心，在每個(gè)加壓泵站安裝視頻監(jiān)控設(shè)備和感知測(cè)控終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在每個(gè)監(jiān)控中心的值班人員可以通過(guò)大屏幕遠(yuǎn)程監(jiān)視所轄區(qū)域內(nèi)任何一個(gè)二次加壓泵站的現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像，水池水位，出站流量、壓力、泵站供應(yīng)電流、電壓，泵的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、工作電流、電壓 、頻率；值班人員可以遠(yuǎn)程控制水泵組的啟停。每個(gè)監(jiān)控中心可按管理范圍授予相應(yīng)管理權(quán)限。并將數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)軟件中。