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解決方案
  • 菜鳥香港eHub全面接入RFID，成為香港首個實(shí)現(xiàn)卸貨、安檢、存儲、打板、出庫全流程RFID覆蓋的智慧貨運(yùn)樞紐，處理包裹的時效較傳統(tǒng)貨運(yùn)中心可提升30%左右。
  • 倉庫管理信息系統(tǒng)（MES）：控制流程各環(huán)節(jié)的動作，完成收貨入庫管理、盤點(diǎn)調(diào)撥管理、揀貨出庫管理以及整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生成、報(bào)表管理。
  • 為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新和推動實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃的有關(guān)部署，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展，加快完善與新經(jīng)濟(jì)形態(tài)相適應(yīng)的體制機(jī)制，提升服務(wù)能力，推進(jìn)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，交通運(yùn)輸部相繼下發(fā)了多個文件，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展提出了指導(dǎo)。
  • 智能交通體系這個概念包容了通訊和信息業(yè)的有機(jī)聯(lián)絡(luò)。其含義是在有空間間隔的體系間數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化電子交流以及經(jīng)過特別的硬件和軟件對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行加工?，F(xiàn)在的貨運(yùn)智能交通體系包含移動信息體系如貨車上核算機(jī)，定位體系，單件貨品和運(yùn)送東西識別體系以及通訊體系。
  • 近年來物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，對物流業(yè)務(wù)建設(shè)的信息化及便捷性提出了越來越高的要求，信息化便捷化是物流業(yè)務(wù)發(fā)展的方向。隨著WiFi無線網(wǎng)絡(luò)的迅速普及和工業(yè)級手持?jǐn)?shù)據(jù)終端的廣泛應(yīng)用，為物流倉儲行業(yè)提供了更便利、經(jīng)濟(jì)的信息化管理手段。WiFi無線網(wǎng)絡(luò)使用2.4G和5G頻段，是一種能夠提供各類協(xié)議數(shù)據(jù)、視頻和語音傳輸?shù)臒o線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。企業(yè)通過部署WiFi無線網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)對各種規(guī)模倉庫、貨場的無線網(wǎng)絡(luò)接入與覆蓋。
  • 集裝箱是國際物流的主要運(yùn)輸裝備，國際貨運(yùn)的90％是通過集裝箱運(yùn)輸來完成的，2006年全球集裝箱吞吐量達(dá)到4.21億TEU，集裝箱貿(mào)易量達(dá)到1.17億TEU。集裝箱在運(yùn)輸有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn)在保證貨物安全、節(jié)約包裝費(fèi)用提高裝卸效率和加速資金流轉(zhuǎn)等方面。
  • 身邊科技貨運(yùn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)(物流運(yùn)輸管理軟件)是專為物流公司設(shè)計(jì)的一款運(yùn)輸管理工具，該軟件操作非常簡單快捷、功能強(qiáng)大實(shí)用，該行業(yè)的人可以通過這款軟件可以輕松查看全國的貨運(yùn)信息和聯(lián)系方式，提高了他們的工作效率。
  • 安品智能貨物運(yùn)輸防盜鉛封管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，運(yùn)用RFID自動識別技術(shù)，通過與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)結(jié)合，使用移動手持終端構(gòu)建的整個信息化管理平臺，充分實(shí)現(xiàn)對貨運(yùn)車量信息的單點(diǎn)錄入、全程共享，為用戶提供全程、動態(tài)的跟蹤查詢。該系統(tǒng)是一體化的物流管理解決方案，方案集成RFID、GPS、移動應(yīng)用、等多項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)用云計(jì)算平臺，為物流上下游參與者，包括貨主、承運(yùn)商、配貨站、司機(jī)提供整合的物流信息服務(wù)。
  • 目前港口GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)和倒運(yùn)管理系統(tǒng)缺乏有效的系統(tǒng)集成，系統(tǒng)功能分散，部分功能不能滿足實(shí)際操作流程和實(shí)際的現(xiàn)場作業(yè)要求，對作業(yè)效率有很大的限制;針對以上系統(tǒng)的不足，上海仁微電子科技有限公司為此增加了裝載機(jī)跟蹤管理和區(qū)域封閉管理，以及磅房管理升級改造，系統(tǒng)要求對司機(jī)不下車，磅房無人化，區(qū)域封閉化，現(xiàn)場作業(yè)自動化，我們提出了新的業(yè)務(wù)技術(shù)方案。
  • 物流運(yùn)輸在生活中無處不在，為了保證在物流過程中的貨品安全，需要對廂式貨車，集裝箱卡車等物流車輛進(jìn)行監(jiān)管。目前一般采取對物流車輛的箱門加裝鉛封，鋼封或者塑封，當(dāng)?shù)诌_(dá)貨運(yùn)目的地時，收貨方檢驗(yàn)封條的完整性，以確認(rèn)箱門是否非法開啟。封條完整則證明箱門未被開啟，貨品安全，可以收貨。
  • 物流運(yùn)輸在生活中無處不在，為了保證在物流過程中的貨品安全，需要對廂式貨車，集裝箱卡車等物流車輛進(jìn)行監(jiān)管。目前一般采取對物流車輛的箱門加裝鉛封，鋼封或者塑封，當(dāng)?shù)诌_(dá)貨運(yùn)目的地時，收貨方檢驗(yàn)封條的完整性，以確認(rèn)箱門是否非法開啟。封條完整則證明箱門未被開啟，貨品安全，可以收貨。
  • 航空貨運(yùn)行業(yè)解決方案，可以讓客戶行李始終處于無線系統(tǒng)監(jiān)控之下，出現(xiàn)問題可準(zhǔn)確定位行李的具體位置，所有行李采用條碼或RFID標(biāo)簽管理，包含同乘客及其航班相關(guān)的信息。
  • 汽車ECU遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，是利用新技術(shù)、新手段實(shí)現(xiàn)對車輛運(yùn)行狀況實(shí)施在線監(jiān)測，掌握車輛ECU運(yùn)行數(shù)據(jù)，提前做好汽車運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)的收集和分析工作，確保汽車在故障發(fā)生前得到維修，解決了相關(guān)汽車生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷服務(wù)商、客運(yùn)&貨運(yùn)企業(yè)以及廣大車主所關(guān)心和重視的問題。
  • 行車在大型生產(chǎn)型企業(yè)、貨運(yùn)物流業(yè)等各行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，而行車的作業(yè)安全會直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)成本與效率。目前主要采用人工操作運(yùn)行，通常工人為了保障安全操作時仔細(xì)觀察和放慢作業(yè)速度，導(dǎo)致生產(chǎn)效率得不到提升。唐恩科技針對目前的情況，為各行車應(yīng)用企業(yè)推出了行車精確定位與防撞系統(tǒng)，同步提升安全和生產(chǎn)效率，每年可為企業(yè)降低生產(chǎn)成本約15%，提升生產(chǎn)效率約30%。
  • 各式起重機(jī)在貨運(yùn)業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域里都得到廣泛的應(yīng)用。特別是在一些碼頭，有的軌道上同時運(yùn)行幾臺甚至十幾有軌起重機(jī)，港機(jī)設(shè)備的安全管理顯的尤為重要。大型機(jī)械的防撞、防扭系統(tǒng)可以大幅度提高本質(zhì)安全度，防止和減少事故的發(fā)生，在安全生產(chǎn)的前提下提高效率。
  • 各式起重機(jī)在貨運(yùn)業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域里都得到廣泛的應(yīng)用。特別是在一些碼頭，港機(jī)設(shè)備的安全管理顯的尤為重要。大型機(jī)械的防扭系統(tǒng)可以大幅度提高本質(zhì)安全度，防止和減少事故的發(fā)生，在安全生產(chǎn)的前提下提高效率。
  • 有源RFID具備低發(fā)射功率、通信距離長、傳輸數(shù)據(jù)量大,可靠性高和兼容性好等特點(diǎn),與無源RFID相比,在技術(shù)上的優(yōu)勢非常明顯。被廣泛地應(yīng)用到公路收費(fèi)、港口貨運(yùn)管理等應(yīng)用。
  • 航空物流信息化因其能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的信息化管理，提高運(yùn)作效率，降低運(yùn)作成本，并為客戶提供高效、準(zhǔn)時、靈活、周到的服務(wù)，正逐漸成為民航信息化建設(shè)的重點(diǎn)工作。
  • RFID的獨(dú)特之處獲得了包括航空運(yùn)輸?shù)那嗖A。近年來，隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)在全球的快速發(fā)展和自動分揀技術(shù)的普遍應(yīng)用，在航空貨物物流中對提高貨運(yùn)的效率、降低分揀差錯率都提出了更高的要求。RFID技術(shù)在航空貨運(yùn)管理上的應(yīng)用可以為用戶帶來從貨物代理收貨到機(jī)場貨站、安檢、打板以及地服交接等環(huán)節(jié)的效率提高和差錯率的降低，并可監(jiān)控貨物的實(shí)施位置。這為航空貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)一步提高運(yùn)能、合理利用運(yùn)力資源、改善服務(wù)質(zhì)量提供了可靠的技術(shù)手段。增加貨物的可見性；降低運(yùn)營成本；提高客戶服務(wù)水平及客戶滿意度。
  • 一個系統(tǒng)化、集成化的調(diào)度臺把儲裝貨運(yùn)過程的各種應(yīng)用程序統(tǒng)一在一起，并且通過智能交通系統(tǒng)服務(wù)收集信息，以便向調(diào)度主管人隨時提供最新的定貨、車輛和交通狀況數(shù)據(jù)。