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在全球環(huán)保需求推動下，中國光伏行業(yè)迅猛發(fā)展，已成為全球最大太陽能電池生產(chǎn)國，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋硅料、硅片、電池片及組件等核心環(huán)節(jié)，行業(yè)競爭核心聚焦規(guī)?；瘮U(kuò)張與成本管控。然而，伴隨產(chǎn)能激增，企業(yè)質(zhì)量管理短板凸顯：生產(chǎn)數(shù)據(jù)依賴人工記錄，信息滯后且易錯漏；傳統(tǒng)條碼在油污、高溫等惡劣環(huán)境下易失效，導(dǎo)致質(zhì)量追溯困難；制造信息庫缺失，難以支撐質(zhì)量監(jiān)管與工藝優(yōu)化。此外，光伏產(chǎn)品復(fù)雜度高且以出口為主，國際市場對質(zhì)量追溯性要求嚴(yán)苛，倒逼企業(yè)加速推進(jìn)生產(chǎn)自動化與全流程信息化集成，以構(gòu)建透明、可追溯的數(shù)字化體系，實現(xiàn)品質(zhì)提升、成本優(yōu)化及國際競爭力強(qiáng)化。

系統(tǒng)使用眾多監(jiān)控基站所織成的一張短程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對每輛經(jīng)過的電動車上的有源防盜標(biāo)簽進(jìn)行識讀，并發(fā)送到公安公共監(jiān)管平臺，固定基站和手持移動基站可接收平臺下發(fā)的被盜車輛黑名單，現(xiàn)場進(jìn)行車輛數(shù)據(jù)庫比對，若為報失車輛則報警上傳，公安公共監(jiān)管平臺可立即對該車輛進(jìn)行軌跡跟蹤，通過移動稽查設(shè)備檢測信號強(qiáng)度確定被盜車輛。從而解決非機(jī)動車身份管理、車輛和電瓶防盜等老大難社會治安問題。

RFID是一項易于操控，簡單實用且特別適合用于自動化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)。通過使用RFID技術(shù)，完成公文的出入庫管理，并對公文的流轉(zhuǎn)進(jìn)行監(jiān)管，形成流轉(zhuǎn)記錄和可視化流轉(zhuǎn)軌跡記錄。RFID技術(shù)的成功應(yīng)用，構(gòu)建了全新的公文流轉(zhuǎn)管理平臺，支撐著各企事業(yè)單位公文流轉(zhuǎn)電子化管理，協(xié)助各個環(huán)節(jié)的運(yùn)作，落實上層指示，打破部門信息壁壘，保障部門之間協(xié)作高效開展。

任聯(lián)電動自行車違法管控方案采用“物聯(lián)網(wǎng)RFID+視頻”融合技術(shù)，將電子車牌、軌跡追蹤、移動車載定位等產(chǎn)品，應(yīng)用與城市電動車防盜、電動車違章、電池入戶、充電安全等綜合管理。對電動自行車闖紅燈、逆行、占用機(jī)動車道等7類違法行為進(jìn)行自動取證，同時對車輛身份實現(xiàn)精準(zhǔn)認(rèn)定，為執(zhí)法處罰提供有力依據(jù)。全面提高交通管理者的管理能力，提升廣大公眾的出行體驗，增強(qiáng)交通數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)能力。核心產(chǎn)品介紹如下：

體溫監(jiān)測。實時監(jiān)測牲畜在喂養(yǎng)過程中的體溫，精準(zhǔn)至±0.1℃。 定位管理。通過牛羊經(jīng)過的數(shù)據(jù)和 讀頭的定向天線判斷牛羊位置，形成后臺軌跡； 計步計數(shù)。對佩戴牲畜監(jiān)測運(yùn)動量，通過運(yùn)動量、姿態(tài)計算分析牲畜的健康情況。Si24R2F+通過檢測外部開關(guān)振動次數(shù)，定時發(fā)送間隔到了后將數(shù)據(jù)發(fā)射出去，可對活體的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行判斷。簡易開關(guān)和NTC熱敏電阻實現(xiàn)了活體檢測功能，使用成本低。

利用無線技術(shù)距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性好、低功耗等特點，對城市電動車設(shè)備進(jìn)行丟失追蹤、事故追捕等。

養(yǎng)老院人員定位系統(tǒng)有三部分組成：遠(yuǎn)距離門禁進(jìn)出管理系統(tǒng)、APP定位查詢系統(tǒng)、室外區(qū)域定位管理系統(tǒng)、室內(nèi)定位系統(tǒng)。是利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段結(jié)合現(xiàn)有養(yǎng)老院人員管理的實際情況，建立一套具有人員區(qū)域?qū)崟r定位、人員查找、越界(危險區(qū)域)報警、視頻聯(lián)動、遠(yuǎn)距離考勤、 軌跡回放、人員按鍵求助等功能系統(tǒng)。人員定位與遠(yuǎn)距離門禁進(jìn)出管理系統(tǒng)前端信息采集后傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)，后臺管理系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)簽進(jìn)出門禁進(jìn)出先后順序及讀寫器接收到的RSSI場強(qiáng)值計算出人員進(jìn)出門禁的先后順序及人員所在位置;在具備WIFI覆蓋的地方，移動終端APP通過WIFI與后臺服務(wù)器交互獲取某人的實時位置信息，從而實現(xiàn)位置實時跟蹤

智能礦山建設(shè)和應(yīng)用針對井下人員采用UWB技術(shù)，定位精度不大于0.3m（最大靜態(tài)定位誤差），實現(xiàn)井下人員和車輛的考勤、定位、報警、軌跡等信息的實時監(jiān)測、歷史追溯與查詢分析，有效提升礦井人員的調(diào)度指揮和應(yīng)急管理。

依托物聯(lián)網(wǎng)最新定位技術(shù)UWB，精準(zhǔn)定位作業(yè)/巡檢/外協(xié)人員的位置，平均精度30cm。該方案通過可視化三維、實時位置信息、巡檢路線規(guī)劃、軌跡回放、電子圍欄、sos告警、人員數(shù)量統(tǒng)計等功能，結(jié)合兩票系統(tǒng)，有效提升電廠安全管理效率。

看守所內(nèi)布設(shè)有限數(shù)量UWB基站（Anchor），實時精確地定位嫌犯、干警身上佩戴的標(biāo)簽，將兩者的位置信息準(zhǔn)確地反映到監(jiān)控室和手持機(jī)上，有效進(jìn)行警情預(yù)警、人員追蹤、軌跡分析、聚眾行為預(yù)判等。

合肥云息通信研發(fā)的P40智能人員定位胸牌，利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)實現(xiàn)了對環(huán)衛(wèi)工的遠(yuǎn)程定位和監(jiān)管。胸牌設(shè)備連接平臺，通過管理平臺，可以對每一位環(huán)衛(wèi)工人的工況進(jìn)行掌握，環(huán)衛(wèi)工人的工作軌跡一目了然。同時，還可以設(shè)置電子圍欄，劃分每一位環(huán)衛(wèi)工人的工作區(qū)域，當(dāng)環(huán)衛(wèi)工出現(xiàn)區(qū)域偏離時，胸牌自動發(fā)出警報。此外，當(dāng)環(huán)衛(wèi)工人發(fā)生意外時，可直接按SOS鍵進(jìn)行緊急呼救。

養(yǎng)老院人員定位系統(tǒng)有三部分組成：遠(yuǎn)距離門禁進(jìn)出管理系統(tǒng)、APP定位查詢系統(tǒng)、室外區(qū)域定位管理系統(tǒng)、室內(nèi)定位系統(tǒng)。是利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段結(jié)合現(xiàn)有養(yǎng)老院人員管理的實際情況，建立一套具有人員區(qū)域?qū)崟r定位、人員查找、越界(危險區(qū)域)報警、視頻聯(lián)動、遠(yuǎn)距離考勤、 軌跡回放、人員按鍵求助等功能系統(tǒng)。人員定位與遠(yuǎn)距離門禁進(jìn)出管理系統(tǒng)前端信息采集后傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)，后臺管理系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)簽進(jìn)出門禁進(jìn)出先后順序及讀寫器接收到的RSSI場強(qiáng)值計算出人員進(jìn)出門禁的先后順序及人員所在位置;在具備WIFI覆蓋的地方，移動終端APP通過WIFI與后臺服務(wù)器交互獲取某人的實時位置信息，從而實現(xiàn)位置實時跟蹤;

沃旭基于UWB高精準(zhǔn)定位技術(shù)提供的電廠人員定位系統(tǒng)，保障現(xiàn)場作業(yè)及外委人員的行為可控、位置可視。結(jié)合定位基站、定位標(biāo)簽等設(shè)備提供全局位置顯示、實時軌跡跟蹤、歷史數(shù)據(jù)回放及定位監(jiān)測分析等功能，支持電子圍欄對事故多發(fā)區(qū)域快速設(shè)置，對接近或進(jìn)入危險區(qū)域人員發(fā)出本地和遠(yuǎn)程預(yù)警提示。

企業(yè)人員跟蹤定位是利用目前最先進(jìn)的RFID智能卡技術(shù)，針對企業(yè)有人員考勤和流動情況分區(qū)域管理與監(jiān)控的需求，專門設(shè)計開發(fā)的一整套軟硬結(jié)合的應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)可使管理人員實時掌握人員的數(shù)量和位置信息，可提供對各種可疑事件及各種突發(fā)事件的報警功能，在突發(fā)事件時能夠迅速定位相關(guān)人員并迅速查詢到人員在企業(yè)內(nèi)的歷史行動軌跡。

RFID智能定位系統(tǒng)，是一種區(qū)域性的定位系統(tǒng)，就是利用無線射頻和低頻定位的RFID技術(shù)，對人員自動識別和區(qū)域性定位，實現(xiàn)對人員管理功能，如：人員考勤、人員查找、人員區(qū)域限定、人員統(tǒng)計、視頻聯(lián)動、歷史軌跡查詢、重點區(qū)域管理等等。

交通建造事業(yè)進(jìn)入了快速開展軌跡，尤其在高速公路、鐵路、城市軌跡方面的建造日新月異，地道建造工程數(shù)量持續(xù)增長。由于地道建造造價高、運(yùn)營管理相對雜亂、事端發(fā)生頻率較高，因此要求在施工過程中要對地道中人員數(shù)量進(jìn)行監(jiān)測,已保障他們的人身安全.

船艙內(nèi)精確定位安全管理系統(tǒng)為船艙提供專業(yè)的位置管理服務(wù)，提高安全管理水平。本系統(tǒng)具有實時定位、軌跡回放、靜止告警等功能。系統(tǒng)由定位器、藍(lán)牙信標(biāo)、信號中繼器、定位基站、定位引擎和管理平臺等組成。

感控系統(tǒng)是興育物聯(lián)在有源RFID領(lǐng)域經(jīng)過多年技術(shù)積累和項目沉淀后提出的一套“感知”+“控制”系統(tǒng)。針對校園或者園區(qū)感知園內(nèi)所有人員和物品上標(biāo)簽實時位置和狀態(tài)信息，結(jié)合感知信息監(jiān)測和控制園內(nèi)燈光、水、電和空調(diào)等設(shè)備，達(dá)到萬物互聯(lián)實時在線。為各種應(yīng)用，智能分析提供海量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 感控系統(tǒng)是基于半有源射頻通訊協(xié)議為核心的系列產(chǎn)品，針對校園的封閉環(huán)境提供五大功能模塊，基于統(tǒng)一協(xié)議，可以統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施，優(yōu)化資源，節(jié)省投資和高效部署。 第一模塊：人員。人員進(jìn)出，軌跡管理，同時提供體質(zhì)監(jiān)測（心率、運(yùn)動步數(shù)、睡眠監(jiān)測等）。 第二模塊：物品。物品監(jiān)測、盤點和防盜。 第三模塊：安全。門禁、出入口閘機(jī)、道閘等。 第四模塊：環(huán)境。環(huán)境監(jiān)測，包括溫濕度、煙霧報警、燃?xì)鈭缶⒖諝赓|(zhì)量監(jiān)測、PM2.5監(jiān)測等。 第五模塊：能耗。提供全套電，水的統(tǒng)一監(jiān)控管理。包括智能插座、智能開關(guān)面板、智能空開、智能空調(diào)面板等。

本文主要是為生產(chǎn)線人員作業(yè)點軌跡RFID管理提供方案

實現(xiàn)學(xué)生、駕駛?cè)藛T等身份的智能化驗證，實現(xiàn)對車輛行駛路線、軌跡、車內(nèi)狀況的實時監(jiān)控，并可通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳輸至學(xué)校的后臺管理系統(tǒng)，實現(xiàn)所有學(xué)生的定車、定線路、定站點、定人員的接送管理，且所有接送數(shù)據(jù)可以實時傳送學(xué)校后臺實現(xiàn)及時的督促管理，切實保障學(xué)生的人身安全，同時加強(qiáng)并規(guī)范校車的監(jiān)督與管理，進(jìn)一步保障學(xué)生安全。