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對于在鐵路交通來說環(huán)境復(fù)雜，人員數(shù)量密集，無論是在鐵路站還是檢修站列車進站出站任存在安全隱患無法對列車位置進行精準定位，列車駕駛員人為操作存在一定的容錯率；為預(yù)防事故發(fā)生，及時進行緊急狀況處理。

江蘇俊知技術(shù)有限公司該鐵路隧道輸電用漏纜RFID共天線溫度采集解決方案，創(chuàng)新應(yīng)用了嵌入RFID技術(shù)，實現(xiàn)了RFID與漏纜微波共天線設(shè)計，完成了高強度信號輻射漏纜設(shè)計。并已經(jīng)在多省市隧道高鐵得到應(yīng)用。

隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)升溫，旅游產(chǎn)業(yè)市場容量的不斷升級，人口老齡化，農(nóng)村城市化進程的加快，促使賓館，酒店，醫(yī)院、鐵路運輸行業(yè)加快擴張速度，人們收入的不斷增加，消費觀念的改變，大型餐飲連鎖、大型美容連鎖機構(gòu)等休閑服務(wù)產(chǎn)業(yè)也隨之不斷的發(fā)展壯大，這些產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時，卻也引發(fā)了一些相關(guān)的問題?！翱焖俚母咝У牟疾萸逑础?就是其中的主要問題之一。

近幾年來，我國公路、鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，國家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā)，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對于施工中的安全問題，尤其是隧道人員定位是施工的安全問題更是重中之重。

交通建造事業(yè)進入了快速開展軌跡，尤其在高速公路、鐵路、城市軌跡方面的建造日新月異，地道建造工程數(shù)量持續(xù)增長。由于地道建造造價高、運營管理相對雜亂、事端發(fā)生頻率較高，因此要求在施工過程中要對地道中人員數(shù)量進行監(jiān)測,已保障他們的人身安全.

針對電力，鐵路，飛機維修公司，監(jiān)獄等單位工具管理需求，分析了應(yīng)用場景與用戶體驗，對主要的試點技術(shù)進行了原理以及實際應(yīng)用效果分析，提出了基于多模RFID的技術(shù)方案供業(yè)主與設(shè)計單位選型參考。

對各個行業(yè)的操作者來講，無論在工廠車間還是在建筑工地，亦或是鐵路線路維護處、高鐵等大型設(shè)備生產(chǎn)地、監(jiān)獄勞動場及電力作業(yè)等，只要涉及生產(chǎn)制造、修理修繕及其他有安全隱患的方面，工器具都是必不可少的部分。為提升工器具的管理水平，理順工器具領(lǐng)用、查找、歸還、維護等管理業(yè)務(wù)流程，消除人為因素產(chǎn)生的錯誤，提高作業(yè)的安全性，有效監(jiān)督器具管理等工作，RFID智能工器具管理系統(tǒng)順應(yīng)而生，通過加裝RFID讀寫器和安裝超高頻無源抗金屬標簽的方式，極大地提高工器具管理的準確性和高效性，也可實現(xiàn)跨組織、跨部門之間的信息共享。

傳統(tǒng)冷鏈物流與倉儲監(jiān)控過程不夠透明，貨主和第三方物流服務(wù)商彼此信任度低。本文結(jié)合冷鏈物流理論，設(shè)計一個完整的低溫食品冷鏈運輸、倉儲、配送流程，使用RFID溫度標簽和托盤共用系統(tǒng)，來實現(xiàn)冷鏈物流的高效運轉(zhuǎn)，以保障食品在整個供應(yīng)鏈中的安全性。

鐵路車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)的目標是在所有機車、貨車上安裝電子標簽(TAG);在所有區(qū)段站、編組站、大型貨運站和分界站安置地面識別設(shè)備(AEI);對運行的列車及車輛信息進行準確地識別;經(jīng)計算機處理后為TMIS(鐵路管理信息系統(tǒng))等系統(tǒng)提供列車、車輛、集裝箱實時追蹤管理所需的準確的、實時的基礎(chǔ)信息;為分界站貨車的精確統(tǒng)計提供保證;為紅外軸溫探測系統(tǒng)提供車次、車號的準確信息;還可實現(xiàn)部、局、分局、車站各級現(xiàn)在車的實時管理、車流的精確統(tǒng)計和實時調(diào)整等。

為了確保對隧道作業(yè)人員的監(jiān)控，準確掌控隧道作業(yè)人數(shù)，蘭合鐵路項目部在黃家?guī)X隧道出口安裝了先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)。人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結(jié)合，為隧道作業(yè)人員定位上了“雙保險”。 該系統(tǒng)通過在隧道里面安裝感應(yīng)器，作業(yè)人員帽子上安裝可識別的芯片，作業(yè)人員從感應(yīng)器邊上經(jīng)過時感應(yīng)器自動識別并將工種及進洞時間信息顯示在洞口的大熒屏上。利用大屏幕，將架子隊施工注意事項及時公布在熒屏上，確保每位進洞施工人員了解了當天施工的危險源，為作業(yè)施工人員安全敲響了警示鐘！ 通過先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結(jié)合，實現(xiàn)了對隧道內(nèi)作業(yè)人員的實時監(jiān)控，準確的反饋了施工現(xiàn)場作業(yè)的人數(shù)，為項目管理以及掌握現(xiàn)場施工動態(tài)確保施工安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。

目前鐵路地下管理需要：一種切實有效的驗收方法，快速識別和查找的手段，數(shù)字智能化的信息管理系統(tǒng)。而地下電子標識管理系統(tǒng)則可以解決這些問題。

現(xiàn)代物流運用全新的管理理念，通過對物流全過程多要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機地結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，從而為物流基地提供高效率、多功能、一體化的綜合性服務(wù)。它對加速經(jīng)濟循環(huán)、降低成本、優(yōu)化資源配置、促進企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高企業(yè)經(jīng)濟實力和提高企業(yè)競爭力有著十分重要的作用。目前，國際上普遍把物流稱為“降低成本的最后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。隨著經(jīng)濟全球化和信息化進程的不斷加快，物流業(yè)作為具有廣闊前景和增值功能的全新服務(wù)業(yè)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，掀起“現(xiàn)代物流革命”。

近幾年來，我國公路、鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，國家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā)，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對于施工中的安全問題，尤其是隧道是施工的安全問題更是重中之重。

如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

蘇州陸禾電子科技有限公司，成立之初就以隧道安全系統(tǒng)應(yīng)用為重點研究方向，成功研發(fā)了“LOHO-ITMS隧道人員安全系統(tǒng)”，并成功在市場上投入應(yīng)用，并取得相當不錯的成績，贏得了各隧道建設(shè)單位、業(yè)主的認可。 目前公司與中鐵、中建、中交集團旗下合作企業(yè)共達30多家（如中鐵一局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵十二局等等），其中系統(tǒng)集成商未計入在內(nèi)；成功在全線鐵路隧道鋪開建設(shè)該系統(tǒng)的達6條

翌日科技高精度隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng)，采用先進的ZigBee無線技術(shù)。結(jié)合公路隧道、鐵路隧道、電力隧道、地鐵隧道施工安全生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)要求和安全標準進行設(shè)計。該系統(tǒng)利用同一套通信網(wǎng)絡(luò)，便可實現(xiàn)隧道人員定位、人員考勤、手機無線通訊、LED同步控制、視頻監(jiān)控、闖入報警、環(huán)境監(jiān)測等功能。獨特的多網(wǎng)合一系統(tǒng)不僅滿足隧道施工多方面的功能需求，并且具有顯著的“低成本、高效率”優(yōu)勢。

石家莊智創(chuàng)軟件科技有限公司是一家從事智能巡檢系統(tǒng)研發(fā)、生成、銷售的科技公司。公司技術(shù)力量雄厚，擁有一支高度敬業(yè)精神和敢于開拓創(chuàng)新意識的高科技研發(fā)團隊。公司具有完整的系統(tǒng)軟件開發(fā)及硬件設(shè)備配套能力，公司經(jīng)過多年技術(shù)開發(fā)研究出新型高端巡檢系統(tǒng)，成功開發(fā)了集GPS，指紋，讀點，二維碼等多種方式混合巡檢管理系統(tǒng)、智能手機GPS實時型巡更巡檢管理系統(tǒng)、手機GPS人員定位監(jiān)護系統(tǒng)、外派人員管理系統(tǒng)，以及高精準GPS定位設(shè)備器。具有極高的性價比和可靠性，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于安防、燃氣管道、熱力管網(wǎng)、電力、林業(yè)、鐵路、供水線路、石油石化、電信、煤礦等各個安全巡檢管理領(lǐng)域。

珠海新瑞信息科技有限公司( ZhuHai Xinrui Information Technology Co.Ltd )成立于2006年，是一家從事計算機軟硬件產(chǎn)品研發(fā)和企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供的高科技企業(yè)。該設(shè)備巡檢系統(tǒng)除用于發(fā)電企業(yè)外還可廣泛用于變電站、輸電線路以及石油化工、鐵路、鋼鐵等資產(chǎn)密集行業(yè)。

隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。

你的鐵路電子巡更系統(tǒng)安裝方不方便，你不需要關(guān)系，因為不需要你來安裝；鐵路保安、巡更人員使用方不方便，你也不需要關(guān)心，因為不需要你來親自巡更，鐵路巡更信息報表查看方不方便，你一定要關(guān)心，因為這個環(huán)節(jié)才是鐵路保安、檢驗巡更人員工作狀況最有價值一環(huán)。