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基于E78-433LN22S系列LoRaWAN和多參數(shù)氣象站的氣象災(zāi)害預(yù)警方案和多參數(shù)氣象站的低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng) 基于 E78-433LN22S系列LoRaWAN模組 。利用LoRaWAN技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離、低功耗數(shù)據(jù)傳輸，并利用自適應(yīng)數(shù)據(jù)速率（ADR）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能，構(gòu)建高可靠性的氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

項(xiàng)目概述 智慧停車(chē)技術(shù)是多年來(lái)交通技術(shù)發(fā)展的重要方向，近年在互聯(lián)網(wǎng)支付、聯(lián)網(wǎng)道閘等技術(shù)支撐下無(wú)感支付已經(jīng)發(fā)展的 較為突出，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)體驗(yàn)已經(jīng)較好。同時(shí)多年來(lái)的車(chē)位檢測(cè)和聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)仍然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大量信號(hào)線纜、中繼 和交換機(jī)設(shè)備、信息處理箱等復(fù)雜的硬件和制約了規(guī)?；茝V，有車(chē)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的停車(chē)設(shè)置不超過(guò)全部停車(chē)位的 10%。 我們嘗試使用基于中心基站的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)來(lái)簡(jiǎn)化傳輸，基于電池供電的車(chē)位檢測(cè)器簡(jiǎn)化布線。使車(chē)位監(jiān)測(cè)只有 傳感器和基站2個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)低成本的大規(guī)模車(chē)位監(jiān)測(cè)、違停檢測(cè)、車(chē)位誘導(dǎo)、信息發(fā)布平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)基于 云的真正的大規(guī)模車(chē)位物聯(lián)網(wǎng)方案。最終實(shí)現(xiàn)停車(chē)信息的高度公開(kāi)和實(shí)時(shí)發(fā)布，違章停車(chē)實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)時(shí)報(bào)警。

先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公為推動(dòng)LoRaWAN?開(kāi)放協(xié)議的應(yīng)用，提供一個(gè)安全的微控制器(MCU)解決方案，推動(dòng)智慧城市和工業(yè)4.0應(yīng)用。

本方案基于標(biāo)準(zhǔn)的LoRaWAN協(xié)議而設(shè)計(jì)，針對(duì)抄水表的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)而優(yōu)化。在實(shí)際進(jìn)行LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)部署的時(shí)，難免會(huì)存在信號(hào)的盲區(qū)，為此專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了低成本LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)盲中繼器，實(shí)現(xiàn)了LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的無(wú)死角覆蓋。為方便水表的維護(hù)和升級(jí)還設(shè)計(jì)了一款空中升級(jí)工具，無(wú)需打開(kāi)表殼，就可以進(jìn)行MCU固件的升級(jí)操作，方便了現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)和軟件更新。本方案同樣適用于抄氣表的應(yīng)用。