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RFID在鐵路上的應(yīng)用——車輛跟蹤

作者:陳君
日期:2006-11-25 10:18:28
摘要:為鐵路運(yùn)輸帶來的好處:車輛的信息被存儲(chǔ)在標(biāo)簽中,無須人工操作處理,縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間,為客戶提供準(zhǔn)確的到貨時(shí)間,可以在車輛到達(dá)/卸載/周轉(zhuǎn)和維護(hù)時(shí)發(fā)射信號(hào),讓您的資產(chǎn)管理更加完善,降低成本,客戶服務(wù)更加貼心 因成本的減少從而增加了效率, 可以更大程度的與公路運(yùn)輸進(jìn)行較量.

RFID在鐵路上的應(yīng)用——車輛跟蹤

跟蹤/追蹤鐵路車輛

客戶需求:

火車/貨車定位和識(shí)別

火車分別行駛在鐵軌的哪段上

分別跟蹤

勘測(cè)方向

為貨車編制行程計(jì)劃

貨車次序

全程可視

了解正在裝貨的貨車,正在卸貨的貨車

調(diào)整貨車的時(shí)間

維護(hù)和檢查周期


方案:

車輛識(shí)別

     車輛識(shí)別是基于一個(gè)安裝在車輛底部的ILR 標(biāo)簽,在兩條鐵軌之間的ILR Marker,和在每個(gè)出入?yún)^(qū)域安裝的讀寫器/天線單元完成的。當(dāng)車輛通過兩個(gè)鐵軌之間的marker時(shí),標(biāo)簽自動(dòng)開始發(fā)射識(shí)別信號(hào),讀寫器/天線單元接收來自于周圍車輛和鐵軌的信息.基于Ethernet/TCPIP GSM/GPRS,WLAN/UMTS,識(shí)別的數(shù)據(jù)信息可以被傳輸?shù)杰囌緳C(jī)房中。

 

分別跟蹤

     伴隨著標(biāo)簽識(shí)別,一個(gè)Maker的識(shí)別信號(hào)也被發(fā)射出去,通過這個(gè) Maker ID 號(hào)來判定列車運(yùn)行的軌跡。

 

 

數(shù)據(jù)傳輸

車站機(jī)房的一個(gè)基于Ethernet/TCPIP, GSM, GPRS, WLAN, UMTS的中央數(shù)據(jù)處理單元可以得到事件消息的一個(gè)組成部分:即車輛的信息(包括標(biāo)簽的ID號(hào),markerID號(hào),時(shí)間戳)。 

 

移動(dòng)設(shè)備

 運(yùn)用ILR技術(shù),可以建立一個(gè)移動(dòng)的RFID應(yīng)用方案,這個(gè)應(yīng)用方案需要配合能夠整合ILR PCMCIA II / CF Card 的手持讀寫器。以上所提及的ILR手持讀寫器與ILR標(biāo)簽完全兼容。這樣工作人員就可以用手持讀寫器來識(shí)別車輛或搜尋特定的車輛。 

 

實(shí)時(shí)監(jiān)控

因有源ILR技術(shù)的識(shí)讀距離遠(yuǎn),也可以監(jiān)控一個(gè)車站所有的列車,貨車包括它們?cè)谀囊粭l鐵軌上等信息 

 

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