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上海交通軌道明珠線信號控制系統(tǒng)
作者:上海睿豪商貿(mào)有限公司
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2007-01-10 10:18:28
摘要:于2000年12月27日上午正式通車試運行的上海軌道交通明珠線,是迄今為止我國城市交通中第一條已經(jīng)建成的高架軌道線。其信號控制系統(tǒng)(過渡)采用了TAGMASTER AB公司的RFID 無線自動識別產(chǎn)品。
于2000年12月27日上午正式通車試運行的上海軌道交通明珠線,是迄今為止我國城市交通中第一條已經(jīng)建成的高架軌道線。其信號控制系統(tǒng)(過渡)采用了TAGMASTER AB公司的RFID 無線自動識別產(chǎn)品。
該信號控制系統(tǒng)由同濟大學(xué)ATC研究室開發(fā)研制。Tagmaster無線識別設(shè)備執(zhí)行如下任務(wù):
1. 自動識別、記錄每列車輛進、出站時間;
2. 向中心控制臺報告列車運行情況;
3. 其他需要執(zhí)行的任務(wù)。
在決定是否采用TagMaster無線識別設(shè)備之前,ATC研究所對設(shè)備的性能對照其技術(shù)參數(shù)進行了為期八個月的試驗,同時反復(fù)測試了用戶自編的程序。
該信號控制系統(tǒng)由同濟大學(xué)ATC研究室開發(fā)研制。Tagmaster無線識別設(shè)備執(zhí)行如下任務(wù):
1. 自動識別、記錄每列車輛進、出站時間;
2. 向中心控制臺報告列車運行情況;
3. 其他需要執(zhí)行的任務(wù)。
在決定是否采用TagMaster無線識別設(shè)備之前,ATC研究所對設(shè)備的性能對照其技術(shù)參數(shù)進行了為期八個月的試驗,同時反復(fù)測試了用戶自編的程序。