呼和浩特市智能公共交通系統(tǒng)的應用
作者:RFID世界網 收編
來源:中國智能交通網
日期:2010-09-17 10:47:25
摘要:呼和浩特市公交智能調度系統(tǒng)整合了資源、統(tǒng)一了調度、提高了管理水平、減少了人員費用支出、提高了載客人數(shù)、減少了空車率。
呼市公交智能調度系統(tǒng)在呼和浩特市公共交通總公司的實施應用非常成功。它整合了資源、統(tǒng)一了調度、提高了管理水平、減少了人員費用支出、提高了載客人數(shù)、減少了空車率。讓公司及時了解車輛運行狀況,隨時掌握駕駛員的工作狀況,快速處理營運問題。做到了公平考核、減少糾紛。同時利用它開展廣告業(yè)務,增加廣告收入。利用它自動提示車輛到離站和自動預告車輛到站,方便乘客,可吸引更多的乘客,擴大收入。每月通過采集車輛數(shù)據(jù),使考核更及時,更準確,減少因延時、誤差帶來的損失。準確自動報站,避免錯報、漏報,減少投訴,提升企業(yè)形象,社會效益明顯。自動報站減輕了駕駛員的操作負擔,使其更加集中精力駕駛車輛,提高服務質量。
國企如何滿足乘客需求
呼市公交總公司是一個社會公益性的國有中型企業(yè),為城鄉(xiāng)人民群眾日常生產和生活提供客運服務,是首府城市的重要基礎設施。公司現(xiàn)有職工2476人,營運車輛829臺,營運線路51條,線路長度831.4公里,日均客運量43.6萬人次,日均行駛里程12.7萬公里??偣鞠略O5個基層公司。
為了不斷努力為乘客提供安全、舒適的乘車條件,滿足人們的乘車需求,加強城市公共交通的科學基礎和應用研究,2004年,呼和浩特市公共交通總公司(以下簡稱“呼市公交公司”)決定同青島海信網絡科技股份公司合作,全面開展公交信息化和智能化工作。呼市公交公司自籌資金680萬元,從2003年初進行智能調度系統(tǒng)的籌備工作。截至2004年11月份,GPS智能調度系統(tǒng)正式投入運行。建成后的GPS智能調度系統(tǒng)成為具有完善的信息采集、傳送、儲存、處理功能的網絡平臺,它改變了傳統(tǒng)落后的營運調度模式。通過調度系統(tǒng),調度人員可隨時掌握全市公交車營運狀況,完成公交車雙向通話、語音提示、自動報站等功能。同時,GPS智能調度系統(tǒng)實現(xiàn)了全國公交系統(tǒng)首家GPS調度平臺和IC卡收費平臺銜接,使公交業(yè)務信息化、營運管理科學化,為實現(xiàn)智能公交現(xiàn)代化管理奠定了堅實的基礎。
智能調度系統(tǒng)目前已完成了基礎網絡、中心機房、數(shù)據(jù)通訊服務中心、總監(jiān)控中心、4個監(jiān)控調度中心、200臺車載終端及《IC卡收費系統(tǒng)》數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)的建設工作。有177臺已安裝了GPS調度系統(tǒng)車載機;有11條營運線路(1、2、3、7、19、24、34、52、55、56、58路)已做到對車輛營運信息的實時收集,可以以圖形的形式非常直觀的監(jiān)視車輛運行狀態(tài);1路、2路、3路已做到對營運車輛的直接調度,實現(xiàn)了均勻發(fā)車邏輯,車輛的運行間隔非常均勻。
GPS助推公交服務水平
GPS的用途十分廣泛,凡是需要做地面定位工作的,均可利用GPS來完成。以往全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS使用者都集中在軍事用途上。目前已廣泛使用于日常生活之中,如衛(wèi)星導航系統(tǒng)、陸地運輸監(jiān)控、汽車導航及具GPS定位功能之通信手機等。現(xiàn)在GPS最常應用于資源調查、土地探測、導航定位、測量、制圖、軍事、救護、消防、警政、營救等方面。
GPS在公交系統(tǒng)的應用應達到的功能是:
?、僮詣訄笳?。能根據(jù)設定的站點和內容進行自動報站,無需人工進行操作。解決了人工報站的繁鎖操作,減輕了駕駛員的操作負擔。
?、谛畔@示??蛇M行站臺顯示和廣告宣傳。車輛的內置顯示牌可進行廣告宣傳和站臺顯示。
③動態(tài)調度??筛鶕?jù)車輛運行的實際情況進行動態(tài)調度,可解決幾輛車同時到站時所引起的問題。
?、軘?shù)據(jù)采集。能進行車輛運行數(shù)據(jù)的采集和記錄。如里程數(shù)、趟數(shù)客流量等情況。還可對輪胎進行氣壓和溫度的監(jiān)測等。
?、莨收蠄蟾妗?蛇M行故障報告并顯示故障車輛所在的準確位置。方便了故障車輛的及時搶修,為故障車輛的及時搶修爭取了時間。
?、尬恢蔑@示??筛鶕?jù)需要顯示系統(tǒng)內任何車輛的即時位置。可查詢任意一輛車的實際運行情況,為車輛的運行管理提供了依據(jù)。
⑦資料查詢。根據(jù)需要進行有關數(shù)據(jù)的查詢。如里程數(shù)、趟數(shù)、違章情況等,為查閱有關數(shù)據(jù)提供了條件。
?、鄶?shù)據(jù)統(tǒng)計。可進行所需數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。如里程數(shù)、趟數(shù)、違章等有關資料,為數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準確性提供了可靠的保證。
車載終端與調度雙向交流
在公交車上的車載終端系統(tǒng),能實時接收并處理調度系統(tǒng)發(fā)出的信息,并可以通過通訊設施與調度室進行雙向信息交流。同時,車載終端系統(tǒng)還會對車輛速度、溫度、煙度、平穩(wěn)度等進行智能監(jiān)控,當某些參數(shù)超過標準值時,終端系統(tǒng)會自動報警,司機可采取相應措施,使公交車更加安全可靠。同時,公交管理部門在調度室通過中心系統(tǒng)能掌握路上運行車輛載客量、事故、糾紛、路阻、尾氣排放達標狀況、行駛平穩(wěn)性、速度、空調使用等各種情況信息。當車輛線網發(fā)生故障時,可以迅速接到報修和做出處理。
車載終端能接收并處理GPS信息,通過GPRS與總調度室或公司調度室進行雙向信息交流,主要功能有、能實現(xiàn)查詢機功能(查詢調派信息、司機生產情況和違章情況等);能定時發(fā)送最新的車輛運行狀態(tài)信息,發(fā)送周期5-30秒(可調)、可隨時向各級調度部門發(fā)送信息;各類信息能自行設置調整、能接收、顯示和查閱已接收的調度信息;對車輛的速度、溫度、煙度、平穩(wěn)度等能進行自動警示;能提供與其他車載設備連接的標準接口,實現(xiàn)相應的功能;報站器實現(xiàn)自動報站,變更運營線路時能自動設置到報站器;非接觸式IC讀卡機;客流統(tǒng)計裝置;車輛行駛狀態(tài)記錄儀;具有通話功能。
GPS公交調度和監(jiān)控軟件系統(tǒng)是智能調度系統(tǒng)的大腦,它提供的功能包括:配置監(jiān)控管理系統(tǒng)通過操作可將電子地圖、公交線路網絡分別或同時,全部或局部顯示在屏幕上;軟件中存有需要監(jiān)控車輛的信息,通過操作可以在電子地圖上選取車輛并顯示此時車輛的運行狀態(tài)、速度、方向、線路號、車牌號碼、車型等;可以在地圖上選取道路,并查詢道路名稱;可以在公交線路網絡上查詢任何一條線路的情況,如線路的總長度、站點設置的數(shù)量、站點地理位置、站名、每部車輛在線路中的位置、行駛方向、發(fā)車時間、末班車時間等;可以向車輛發(fā)送指令信息,如:越站、加速、減速等待等等。指令信息的發(fā)送可以通過車載終端液晶漢字顯示,亦可通過GPRS無線通訊網絡發(fā)送,無線通訊可群呼、單呼、并為雙向信息傳輸;控制管理中心備有車輛報警緊急自動提示功能,可使車輛在出現(xiàn)問題時能及時得到解決;建立數(shù)據(jù)庫:包括當日各部車輛運行班次、運行中出現(xiàn)的問題類別、次數(shù),控制中心與車輛雙向傳輸信息內容等,可供調閱決策參考。
智能系統(tǒng)改革傳統(tǒng)調度模式
利用綜合了科學的交通管理方法和先進的信息技術的智能交通系統(tǒng),改善城市交通問題,降低職工勞動強度,減少票款流失現(xiàn)象,向現(xiàn)代化、科學化、技術化、信息化企業(yè)邁進,增強企業(yè)的自身管理,降低企業(yè)管理成本,增加企業(yè)的效益,更好的擔負起社會公益的特性,是呼市公交公司發(fā)展的方向。呼市公交公司致力改善呼市公共交通狀況,采取環(huán)境可承受的方法提高城市交通系統(tǒng)的高效使用,以改善城市中心可進入能力。在不增加交通設計的前提下進一步緩解交通壓力;為出行者提供更多信息服務;建立信息管理工具,用以提高管理水平,降低經營成本。為此呼市公交公司自籌資金實施了《GPS調度系統(tǒng)》,達到了改革傳統(tǒng)調度模式,實現(xiàn)公交信息化調度,局部實現(xiàn)區(qū)域調度,達到提高公交營運調度管理效率,降低公交營運調度管理成本,實現(xiàn)公交營運調度管理信息化,提升公交企業(yè)信息化服務水平,提升城市公共交通信息化水平的目的。
公交ITS是城市ITS的一個重要組成部分,在公交優(yōu)先的背景下,公交對緩解城市交通擁堵的作用將越來越重要。公交ITS可以改善公交乘客的乘車信息服務,改善公交公司運營調度與企業(yè)管理。公交智能化的意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
?、贋槠髽I(yè)提供更高的服務水平,使公交服務準時性和可預見性提高;提高調度適應客流的水平,增強公交服務靈活性,縮短等候時間,提高舒適性;使換乘銜接更為高效,換乘方案可預見性強;便于乘客更有效利用候車時間和乘車時間;方便結算管理和節(jié)省時間的IC卡支付方式;擴展公交服務內容,推出新形式的服務。
②能夠為乘客提供完善的信息服務:多種公交運輸方式之間信息的互通和綜合;事故等緊急信息的有效應用;信息維護更新的及時性;
?、酃籌TS為公司提供高度的智能化運營管理:豐富和完善實時掌握公交車輛運行狀況的技術手段;調度管理的靈活性和適應性;事故等緊急信息運用的有效性和及時性;多方式換乘和接駁的協(xié)調有序性;實時掌握客流數(shù)據(jù);車輛、人力資源開發(fā)運用的高效性、經濟性;④公交ITS便于為線路調整、規(guī)劃等方面的決策提供基礎數(shù)據(jù)信息。
智能調度系統(tǒng)的應用,使公司可以及時掌握車輛運行狀況,實施車輛的科學調度,可隨時了解車輛狀況,及時解決許多問題。不僅使司機的操作變得更加簡單,而且數(shù)據(jù)的統(tǒng)計將更加及時、準確。 乘客可以從GPS 公交應用系統(tǒng)中獲得:輕松自如選線路,明明白白等公交車;乘車環(huán)境較寬松,資訊風景收眼中;不會乘車坐過站??傊籌TS在改變落后的運營管理和調度模式,實現(xiàn)公交資源的最優(yōu)配置,提高公交企業(yè)效率,提升公交的服務水平,吸引乘客等方面成效顯著。
國企如何滿足乘客需求
呼市公交總公司是一個社會公益性的國有中型企業(yè),為城鄉(xiāng)人民群眾日常生產和生活提供客運服務,是首府城市的重要基礎設施。公司現(xiàn)有職工2476人,營運車輛829臺,營運線路51條,線路長度831.4公里,日均客運量43.6萬人次,日均行駛里程12.7萬公里??偣鞠略O5個基層公司。
為了不斷努力為乘客提供安全、舒適的乘車條件,滿足人們的乘車需求,加強城市公共交通的科學基礎和應用研究,2004年,呼和浩特市公共交通總公司(以下簡稱“呼市公交公司”)決定同青島海信網絡科技股份公司合作,全面開展公交信息化和智能化工作。呼市公交公司自籌資金680萬元,從2003年初進行智能調度系統(tǒng)的籌備工作。截至2004年11月份,GPS智能調度系統(tǒng)正式投入運行。建成后的GPS智能調度系統(tǒng)成為具有完善的信息采集、傳送、儲存、處理功能的網絡平臺,它改變了傳統(tǒng)落后的營運調度模式。通過調度系統(tǒng),調度人員可隨時掌握全市公交車營運狀況,完成公交車雙向通話、語音提示、自動報站等功能。同時,GPS智能調度系統(tǒng)實現(xiàn)了全國公交系統(tǒng)首家GPS調度平臺和IC卡收費平臺銜接,使公交業(yè)務信息化、營運管理科學化,為實現(xiàn)智能公交現(xiàn)代化管理奠定了堅實的基礎。
智能調度系統(tǒng)目前已完成了基礎網絡、中心機房、數(shù)據(jù)通訊服務中心、總監(jiān)控中心、4個監(jiān)控調度中心、200臺車載終端及《IC卡收費系統(tǒng)》數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)的建設工作。有177臺已安裝了GPS調度系統(tǒng)車載機;有11條營運線路(1、2、3、7、19、24、34、52、55、56、58路)已做到對車輛營運信息的實時收集,可以以圖形的形式非常直觀的監(jiān)視車輛運行狀態(tài);1路、2路、3路已做到對營運車輛的直接調度,實現(xiàn)了均勻發(fā)車邏輯,車輛的運行間隔非常均勻。
GPS助推公交服務水平
GPS的用途十分廣泛,凡是需要做地面定位工作的,均可利用GPS來完成。以往全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS使用者都集中在軍事用途上。目前已廣泛使用于日常生活之中,如衛(wèi)星導航系統(tǒng)、陸地運輸監(jiān)控、汽車導航及具GPS定位功能之通信手機等。現(xiàn)在GPS最常應用于資源調查、土地探測、導航定位、測量、制圖、軍事、救護、消防、警政、營救等方面。
GPS在公交系統(tǒng)的應用應達到的功能是:
?、僮詣訄笳?。能根據(jù)設定的站點和內容進行自動報站,無需人工進行操作。解決了人工報站的繁鎖操作,減輕了駕駛員的操作負擔。
?、谛畔@示??蛇M行站臺顯示和廣告宣傳。車輛的內置顯示牌可進行廣告宣傳和站臺顯示。
③動態(tài)調度??筛鶕?jù)車輛運行的實際情況進行動態(tài)調度,可解決幾輛車同時到站時所引起的問題。
?、軘?shù)據(jù)采集。能進行車輛運行數(shù)據(jù)的采集和記錄。如里程數(shù)、趟數(shù)客流量等情況。還可對輪胎進行氣壓和溫度的監(jiān)測等。
?、莨收蠄蟾妗?蛇M行故障報告并顯示故障車輛所在的準確位置。方便了故障車輛的及時搶修,為故障車輛的及時搶修爭取了時間。
?、尬恢蔑@示??筛鶕?jù)需要顯示系統(tǒng)內任何車輛的即時位置。可查詢任意一輛車的實際運行情況,為車輛的運行管理提供了依據(jù)。
⑦資料查詢。根據(jù)需要進行有關數(shù)據(jù)的查詢。如里程數(shù)、趟數(shù)、違章情況等,為查閱有關數(shù)據(jù)提供了條件。
?、鄶?shù)據(jù)統(tǒng)計。可進行所需數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。如里程數(shù)、趟數(shù)、違章等有關資料,為數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準確性提供了可靠的保證。
車載終端與調度雙向交流
在公交車上的車載終端系統(tǒng),能實時接收并處理調度系統(tǒng)發(fā)出的信息,并可以通過通訊設施與調度室進行雙向信息交流。同時,車載終端系統(tǒng)還會對車輛速度、溫度、煙度、平穩(wěn)度等進行智能監(jiān)控,當某些參數(shù)超過標準值時,終端系統(tǒng)會自動報警,司機可采取相應措施,使公交車更加安全可靠。同時,公交管理部門在調度室通過中心系統(tǒng)能掌握路上運行車輛載客量、事故、糾紛、路阻、尾氣排放達標狀況、行駛平穩(wěn)性、速度、空調使用等各種情況信息。當車輛線網發(fā)生故障時,可以迅速接到報修和做出處理。
車載終端能接收并處理GPS信息,通過GPRS與總調度室或公司調度室進行雙向信息交流,主要功能有、能實現(xiàn)查詢機功能(查詢調派信息、司機生產情況和違章情況等);能定時發(fā)送最新的車輛運行狀態(tài)信息,發(fā)送周期5-30秒(可調)、可隨時向各級調度部門發(fā)送信息;各類信息能自行設置調整、能接收、顯示和查閱已接收的調度信息;對車輛的速度、溫度、煙度、平穩(wěn)度等能進行自動警示;能提供與其他車載設備連接的標準接口,實現(xiàn)相應的功能;報站器實現(xiàn)自動報站,變更運營線路時能自動設置到報站器;非接觸式IC讀卡機;客流統(tǒng)計裝置;車輛行駛狀態(tài)記錄儀;具有通話功能。
GPS公交調度和監(jiān)控軟件系統(tǒng)是智能調度系統(tǒng)的大腦,它提供的功能包括:配置監(jiān)控管理系統(tǒng)通過操作可將電子地圖、公交線路網絡分別或同時,全部或局部顯示在屏幕上;軟件中存有需要監(jiān)控車輛的信息,通過操作可以在電子地圖上選取車輛并顯示此時車輛的運行狀態(tài)、速度、方向、線路號、車牌號碼、車型等;可以在地圖上選取道路,并查詢道路名稱;可以在公交線路網絡上查詢任何一條線路的情況,如線路的總長度、站點設置的數(shù)量、站點地理位置、站名、每部車輛在線路中的位置、行駛方向、發(fā)車時間、末班車時間等;可以向車輛發(fā)送指令信息,如:越站、加速、減速等待等等。指令信息的發(fā)送可以通過車載終端液晶漢字顯示,亦可通過GPRS無線通訊網絡發(fā)送,無線通訊可群呼、單呼、并為雙向信息傳輸;控制管理中心備有車輛報警緊急自動提示功能,可使車輛在出現(xiàn)問題時能及時得到解決;建立數(shù)據(jù)庫:包括當日各部車輛運行班次、運行中出現(xiàn)的問題類別、次數(shù),控制中心與車輛雙向傳輸信息內容等,可供調閱決策參考。
智能系統(tǒng)改革傳統(tǒng)調度模式
利用綜合了科學的交通管理方法和先進的信息技術的智能交通系統(tǒng),改善城市交通問題,降低職工勞動強度,減少票款流失現(xiàn)象,向現(xiàn)代化、科學化、技術化、信息化企業(yè)邁進,增強企業(yè)的自身管理,降低企業(yè)管理成本,增加企業(yè)的效益,更好的擔負起社會公益的特性,是呼市公交公司發(fā)展的方向。呼市公交公司致力改善呼市公共交通狀況,采取環(huán)境可承受的方法提高城市交通系統(tǒng)的高效使用,以改善城市中心可進入能力。在不增加交通設計的前提下進一步緩解交通壓力;為出行者提供更多信息服務;建立信息管理工具,用以提高管理水平,降低經營成本。為此呼市公交公司自籌資金實施了《GPS調度系統(tǒng)》,達到了改革傳統(tǒng)調度模式,實現(xiàn)公交信息化調度,局部實現(xiàn)區(qū)域調度,達到提高公交營運調度管理效率,降低公交營運調度管理成本,實現(xiàn)公交營運調度管理信息化,提升公交企業(yè)信息化服務水平,提升城市公共交通信息化水平的目的。
公交ITS是城市ITS的一個重要組成部分,在公交優(yōu)先的背景下,公交對緩解城市交通擁堵的作用將越來越重要。公交ITS可以改善公交乘客的乘車信息服務,改善公交公司運營調度與企業(yè)管理。公交智能化的意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
?、贋槠髽I(yè)提供更高的服務水平,使公交服務準時性和可預見性提高;提高調度適應客流的水平,增強公交服務靈活性,縮短等候時間,提高舒適性;使換乘銜接更為高效,換乘方案可預見性強;便于乘客更有效利用候車時間和乘車時間;方便結算管理和節(jié)省時間的IC卡支付方式;擴展公交服務內容,推出新形式的服務。
②能夠為乘客提供完善的信息服務:多種公交運輸方式之間信息的互通和綜合;事故等緊急信息的有效應用;信息維護更新的及時性;
?、酃籌TS為公司提供高度的智能化運營管理:豐富和完善實時掌握公交車輛運行狀況的技術手段;調度管理的靈活性和適應性;事故等緊急信息運用的有效性和及時性;多方式換乘和接駁的協(xié)調有序性;實時掌握客流數(shù)據(jù);車輛、人力資源開發(fā)運用的高效性、經濟性;④公交ITS便于為線路調整、規(guī)劃等方面的決策提供基礎數(shù)據(jù)信息。
智能調度系統(tǒng)的應用,使公司可以及時掌握車輛運行狀況,實施車輛的科學調度,可隨時了解車輛狀況,及時解決許多問題。不僅使司機的操作變得更加簡單,而且數(shù)據(jù)的統(tǒng)計將更加及時、準確。 乘客可以從GPS 公交應用系統(tǒng)中獲得:輕松自如選線路,明明白白等公交車;乘車環(huán)境較寬松,資訊風景收眼中;不會乘車坐過站??傊籌TS在改變落后的運營管理和調度模式,實現(xiàn)公交資源的最優(yōu)配置,提高公交企業(yè)效率,提升公交的服務水平,吸引乘客等方面成效顯著。