2012年5月建成的武漢城投歡樂谷正式試運行，這預示著歡樂谷的其他配套項目也即將或已經(jīng)展開。在停車場招標會現(xiàn)場，人氣異常火爆，據(jù)筆者測算不下于30家停車場廠商參與此次投標活動。每個廠家都亮出自己最新的設備和方案。最后紅門智能科技股份有限公司成為競標黑馬一舉奪標。

武漢歡樂谷是華僑城集團2009年始建，投資約45億元人民幣，在國內(nèi)繼深圳、北京、上海、成都之后建成的第五座歡樂谷。于2012年五月正式投入試運營，一期占地約35萬平方米。

由于出入口巨大的人流量、車流量、停車場場地管理需求，投資方希望借助更為先進、便捷的現(xiàn)代化管理設備提供服務支持。

作為國內(nèi)領先的出入口管理系統(tǒng)品牌，紅門針對歡樂谷運營商實際情況，利用TF1高度集中一體化的特點，節(jié)約場地資源，以及運用成熟的射頻技術和ETC技術實現(xiàn)不停車收費并滿足用戶各種場合出入收費一卡通用需求。TF1智能停車場管理系統(tǒng)是基于HPARKING的擴展性滿足用戶各種擴展需求，運用CAN-BUS+ 以太網(wǎng)和B/S+C/S模式計算機網(wǎng)絡提高系統(tǒng)通訊穩(wěn)定性。

紅門 TF1停車場系統(tǒng)具有設備高度集中、操作簡單、功能強大、兼容性強、擴展性能強大、免安裝、可移動具有明顯軟硬件技術優(yōu)勢，獲得運營商青睞。憑借技術優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和服務優(yōu)勢從20多家出入口管理供應商的競爭下一舉奪標。