概要

　　在現(xiàn)代化、大規(guī)模的汽車生產(chǎn)行業(yè)中，對(duì)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，質(zhì)量信息的實(shí)時(shí)采集，并根據(jù)需要及時(shí)地向物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品銷售、質(zhì)量保證、計(jì)劃財(cái)務(wù)以及其他相關(guān)的各部門傳送各類信息，這對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、成本核算等都有著重要的作用，同時(shí)此數(shù)據(jù)對(duì)整車的質(zhì)量跟蹤和售后服務(wù)有重要的意義。 由于生產(chǎn)，質(zhì)量數(shù)據(jù)屬動(dòng)態(tài)信息，不僅數(shù)據(jù)量大，而且內(nèi)容龐雜，且由于此數(shù)據(jù)不僅用于生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)及質(zhì)量監(jiān)控等方面，同時(shí)還具有對(duì)整車終身質(zhì)量跟蹤等功能，因而必須保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;另外，出于對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面的考慮，不可能在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都設(shè)定專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)輸入，所以數(shù)據(jù)的采集只能由生產(chǎn)工人用最簡(jiǎn)單的操作來完成，由系統(tǒng)來保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確，這就是本系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施的難點(diǎn)所在。

　　詳細(xì)內(nèi)容

　　在現(xiàn)代化、大規(guī)模的汽車生產(chǎn)行業(yè)中，對(duì)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，質(zhì)量信息的實(shí)時(shí)采集，并根據(jù)需要及時(shí)地向物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品銷售、質(zhì)量保證、計(jì)劃財(cái)務(wù)以及其他相關(guān)的各部門傳送各類信息，這對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、成本核算等都有著重要的作用，同時(shí)此數(shù)據(jù)對(duì)整車的質(zhì)量跟蹤和售后服務(wù)有重要的意義。由于生產(chǎn)，質(zhì)量數(shù)據(jù)屬動(dòng)態(tài)信息，不僅數(shù)據(jù)量大，而且內(nèi)容龐雜，且由于此數(shù)據(jù)不僅用于生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)及質(zhì)量監(jiān)控等方面，同時(shí)還具有對(duì)整車終身質(zhì)量跟蹤等功能，因而必須保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;另外，出于對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面的考慮，不可能在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都設(shè)定專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)輸入，所以數(shù)據(jù)的采集只能由生產(chǎn)工人用最簡(jiǎn)單的操作來完成，由系統(tǒng)來保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確，這就是本系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施的難點(diǎn)所在。符合行業(yè)的管理軟件、條碼和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)上述功能需求提供了可靠的保證。

　　近幾年伴隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)也獲得了快速增長(zhǎng)，各類企業(yè)的數(shù)量、規(guī)模急劇上升，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。如何更有效地提高企業(yè)的市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)能力，更有效地控制庫(kù)存，疏通進(jìn)貨渠道，縮短訂貨周期，為用戶提供更公開、更快捷、更規(guī)范和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是各家企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。要想有效地解決以上問題，就必須引入更加高效的管理手段，其中實(shí)行計(jì)算機(jī)化管理就是行之有效的方法之一。

　　第二章 系統(tǒng)方案

　　本系統(tǒng)主要由三個(gè)部分構(gòu)成，所以在方案的描述上也就分三部分來分析。

　　1、 管理軟件部分

　　2、 無線網(wǎng)絡(luò)部分

　　3、 條碼識(shí)讀部分

　　一、軟件功能簡(jiǎn)介

　　1、庫(kù)存主檔管理 新建、修改刪除庫(kù)存查找型號(hào)、名稱、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)、倉(cāng)庫(kù)、品種、品牌的庫(kù)存進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)、修正、打印、導(dǎo)出或?qū)霂?kù)存資料，該功能用于遠(yuǎn)程交換庫(kù)存資料。

　　2、進(jìn)庫(kù)管理 進(jìn)庫(kù)單管理、庫(kù)位管理、對(duì)進(jìn)庫(kù)單據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)導(dǎo)出、導(dǎo)入、輸入或修改詳細(xì)入庫(kù)數(shù)量、金額合計(jì)進(jìn)庫(kù)單數(shù)量金額，以便核對(duì)原始單據(jù)可以打印該進(jìn)貨/訂貨單的詳細(xì)內(nèi)容

　　3、出庫(kù)管理 可建立銷售、批發(fā)、調(diào)撥、退貨等單據(jù)，如果建立單據(jù)時(shí)輸入有誤，可以重新修改單據(jù)詳細(xì)數(shù)量、金額的輸入和修改打印該出庫(kù)單的詳細(xì)內(nèi)容員工/班組內(nèi)部領(lǐng)料確定更新庫(kù)存，自動(dòng)調(diào)整有關(guān)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存隨意查找型號(hào)、名稱、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)將庫(kù)存商品加入領(lǐng)料單并可修改數(shù)量、打印、更新庫(kù)存修改刪除領(lǐng)料單中的數(shù)據(jù)

　　4、盤點(diǎn) 對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn)、盤點(diǎn)數(shù)據(jù)錄入、差異分析、盤點(diǎn)分析報(bào)表、盤點(diǎn)差異查詢

　　5、銷售管理 客戶主檔管理、銷售預(yù)算管理、訂單管理、商品庫(kù)存管理、收款狀態(tài)查詢、每期銷售統(tǒng)計(jì)

　　信用管理

　　6、固定資產(chǎn)管理 固定資產(chǎn)資料建檔錄入、刪除、修改、管理單位、管理人員保險(xiǎn)與融資貸款管理

　　7、采購(gòu)管理 供應(yīng)商管理采購(gòu)員資料采購(gòu)商品管理、采購(gòu)商品價(jià)格管理、信用管理、訂單狀態(tài)查詢

　　8、應(yīng)收應(yīng)付管理 修改刪除或自動(dòng)轉(zhuǎn)檔應(yīng)收應(yīng)付款、自動(dòng)銷帳功能、按時(shí)間段或客戶別統(tǒng)計(jì)、打印往來帳

　　9、系統(tǒng)管理員 可設(shè)置車牌車型、常用詞語庫(kù)、營(yíng)業(yè)員、班組/維修單、維修項(xiàng)目、密碼、功能授權(quán)

　　10、智能管理 智能配載可管理庫(kù)房的庫(kù)位信息(包括庫(kù)位體積、庫(kù)位、稱重)提供可存放商品的庫(kù)位，智能導(dǎo)航提供到達(dá)庫(kù)位的最佳路線

　　二、無線網(wǎng)絡(luò)部分

　　(一)無線網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，信息化大潮的洶涌澎湃，人們對(duì)信息的依賴程度越來越高。電話、有線電視、衛(wèi)星電視、家庭計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、MODEM、INTERNET已進(jìn)入千家萬戶。網(wǎng)上購(gòu)物，電話銀行，遠(yuǎn)程教學(xué)，視頻會(huì)議，等服務(wù)接踵而來。高速光纖城域網(wǎng)、國(guó)內(nèi)幾十GB級(jí)的高速CHINANET的建成。信息高速公路的支路必將伸展到每一個(gè)現(xiàn)代化的會(huì)議中心，其內(nèi)部多媒體信息服務(wù)系統(tǒng)也將作為中心現(xiàn)代化標(biāo)志之一必不可少。作為的智能化信息系統(tǒng)中的有機(jī)組成部分——無線并可移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)，隨著信息高速公路的不斷建設(shè)，不再是一個(gè)夢(mèng)想。自由自在的生活方式，同時(shí)享有信息化的高質(zhì)量服務(wù)，成了未來新生活的標(biāo)準(zhǔn)。因此，用一個(gè)先進(jìn)的智能化信息服務(wù)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)智能化的方向，是當(dāng)前所有信息智能化需要考慮的問題。

　　汽車無線配件管理系統(tǒng)，不但具有傳統(tǒng)的管理軟件的優(yōu)點(diǎn)，而且利用裝有管理軟件無線掌上電腦，通過接收無線AP發(fā)射的無線微波信號(hào)，可以在網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi)。隨時(shí)根據(jù)條形碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)配件定位以及配件的相關(guān)屬性及庫(kù)存狀態(tài)查詢?；凇盁o線網(wǎng)設(shè)計(jì)要求及說明”和相關(guān)附件進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，由于被覆蓋區(qū)面積等條件等因素不確定，所以這里給出的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)僅為初步方案，須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察結(jié)果進(jìn)行修正。根據(jù)朗訊的AP-1000產(chǎn)品的發(fā)射功率，在全開放環(huán)境下每臺(tái)設(shè)備的覆蓋半徑可以達(dá)到70米左右，如果覆蓋面積較大可選擇加裝AP來增加覆蓋范圍。

　　三、 條碼識(shí)讀部分

　　(一) 條碼簡(jiǎn)介及在行業(yè)中的應(yīng)用

　　條碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。條碼系統(tǒng)是由條碼符號(hào)設(shè)計(jì)、制作及掃描閱讀組成的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

　　條碼編碼方式(碼制)介紹：

　　條碼種類很多，常見的大概有二十多種碼制，其中包括：Code39碼(標(biāo)準(zhǔn)39碼)、Codabar碼(庫(kù)德巴碼)、Code25碼(標(biāo)準(zhǔn)25碼)、ITF25碼(交叉25碼)、Matrix25碼(矩陣25碼)、UPC-A碼、UPC-E碼、EAN-13碼(EAN-13國(guó)際商品條碼)、EAN-8碼(EAN-8國(guó)際商品條碼)、中國(guó)郵政碼(矩陣25碼的一種變體)、Code-B碼、MSI碼、、Code11碼、Code93碼、ISBN碼、ISSN碼、Code128碼(Code128碼，包括EAN128碼)、Code39EMS(EMS專用的39碼)等一維條碼和PDF41等二維條碼。

　　目前，國(guó)際廣泛使用的條碼種類有EAN、UPC碼(商品條碼，用于在世界范圍內(nèi)唯一標(biāo)識(shí)一種商品。我們?cè)诔兄凶畛Ｒ姷木褪沁@種條碼)、Code39碼(可表示數(shù)字和字母，在管理領(lǐng)域應(yīng)用最廣)、ITF25碼(在物流管理中應(yīng)用較多)、Codebar碼(多用于醫(yī)療、圖書領(lǐng)域)、Code93碼、Code128碼等。其中，EAN碼是當(dāng)今世界上廣為使用的商品條碼，已成為電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的基礎(chǔ);UPC碼主要為美國(guó)和加拿大使用;在各類條碼應(yīng)用系統(tǒng)中，Code39碼因其可采用數(shù)字與字母共同組成的方式而在各行業(yè)內(nèi)部管理上被廣泛使用;在血庫(kù)、圖書館和照像館的業(yè)務(wù)中，Codebar碼也被廣泛使用。

　　由于二維條碼具有成本低，信息可隨載體移動(dòng)，不依賴于數(shù)據(jù)庫(kù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，保密、防偽性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)人口多、底子薄，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)投資資金難度較大，對(duì)證件的防偽措施要求較高等特點(diǎn)，可以預(yù)見，PDF417條碼在我國(guó)極有推廣價(jià)值。

　　應(yīng)用條碼的好處：

　　1.可靠準(zhǔn)確。

　　2.數(shù)據(jù)輸入速度快。

　　3.經(jīng)濟(jì)便宜。

　　4.靈活、實(shí)用。

　　5.自由度大。

　　6.設(shè)備簡(jiǎn)單。

　　7.易于制作。