案例介紹：

　　航天信息“全國(guó)高速公路多義性路徑識(shí)別解決方案”是將裝載在車輛上的電子標(biāo)簽與裝在路側(cè)的基站，利用無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車與路之間和車與車之間的屬性信息及靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。系統(tǒng)適用于車輛定位管理、車輛停車場(chǎng)管理、車輛類型及車速車流量管理、路橋電子不停車收費(fèi)、高速公路多義性路徑識(shí)別等。

　　核心產(chǎn)品：

　　系統(tǒng)功能：

　　采用目前國(guó)際上先進(jìn)的RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)，保證了車與路之間、車與車之間的信息交互;

　　采用二合一功能的“RFID電子標(biāo)簽+IC卡”的雙頻復(fù)合卡，實(shí)現(xiàn)了RFID遠(yuǎn)距離識(shí)讀標(biāo)簽和IC卡片的有機(jī)結(jié)合;

　　雙頻復(fù)合卡采用了先進(jìn)的電源管理方式，功耗極低;

　　路側(cè)天線單元具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、升級(jí)、自檢等功能。

　　成功應(yīng)用：

　　四川、浙江、廣東等多省高速公路多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目。

　　該應(yīng)用案例亮點(diǎn)：

　　目前各省高速公路收費(fèi)慣用的概率識(shí)別方法，參數(shù)設(shè)置難以合理，誤差大，信息系統(tǒng)后臺(tái)處理繁瑣，愈來(lái)愈不能被沿線各業(yè)主所接受。航天信息“全國(guó)高速公路多義性路徑識(shí)別解決方案”是基于目前高速公路收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)法精確跟蹤車輛的行駛路徑，無(wú)法按照車輛實(shí)際行駛路徑實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)精確拆分收取，而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的整體解決方案。方案通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛與基站雙向通信，在不停車方式下完成對(duì)車輛行駛路徑的記錄存儲(chǔ)及通行費(fèi)繳納，滿足了高速公路通行費(fèi)的精確拆分，解決困擾業(yè)主已久的車輛行駛路徑不清、通行費(fèi)拆分不合理的難題。此項(xiàng)目在浙江成功應(yīng)用后，引起了各地業(yè)主的高度關(guān)注，從而帶動(dòng)了各地的市場(chǎng)需求，發(fā)展為行業(yè)規(guī)模應(yīng)用。

　　2013年，航天信息“全國(guó)高速公路多義性路徑識(shí)別方案”在浙江、四川等省成功推廣應(yīng)用之后，在廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一張網(wǎng)”項(xiàng)目中再次中標(biāo)，項(xiàng)目總中標(biāo)額近5600萬(wàn)元。航天信息將為“一張網(wǎng)”工程提供自主研發(fā)的復(fù)合通行卡、復(fù)合讀卡器和路側(cè)標(biāo)識(shí)單元三種多義性路徑識(shí)別設(shè)備，這些設(shè)備及配套系統(tǒng)的使用將實(shí)現(xiàn)廣東省全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，規(guī)范廣東省高速公路通行費(fèi)用拆分方式，提高拆分透明度和公平性，解決車輛行駛路徑不清、通行費(fèi)拆分不合理的難題。工程落實(shí)交通運(yùn)輸部要求，在全省范圍內(nèi)拆除不同路段間的近百個(gè)主線收費(fèi)站。項(xiàng)目成功實(shí)施后，公眾在廣東省內(nèi)高速公路行駛?cè)讨恍枥U費(fèi)一次，大大提高車輛通行效率、改善出行體驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)暢通。

　　今后，航天信息將在發(fā)展傳統(tǒng)交通業(yè)務(wù)的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)整策略，在全國(guó)拓展更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和區(qū)域，以此為契機(jī)，推動(dòng)我國(guó)智能交通行業(yè)的信息化發(fā)展。