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公交一卡通
  • 針對印度公交車運營公司面臨的問題，深圳成為結(jié)合RFID射頻識別技術(shù)的應(yīng)用，為其配置了C4050移動式智能手持終端，輕松實現(xiàn)高效便捷地車票查驗、公交車線路監(jiān)控、售票員工作監(jiān)督等
  • 由無錫華捷電子信息技術(shù)有限公司承建的鹽阜通?大豐市民卡公交應(yīng)用工程，經(jīng)過連日奮戰(zhàn)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)交付至大豐公交公司，2011年大豐公交公司全面啟用市民卡。
  • 由無錫華捷電子信息技術(shù)有限公司承建的臨海市民卡公交應(yīng)用工程，目前已經(jīng)交付并正式啟用。臨海市政府以及臨海市民卡監(jiān)理公司對已建設(shè)完成的臨海公交IC卡系統(tǒng)給予了高度評價和充分的肯定。
  • 上海華虹集成電路有限責(zé)任公司提供的非接CPU卡公交應(yīng)用升級解決方案和產(chǎn)品（SHC1108），可以解決因Mifare1算法被攻破引發(fā)的非接觸式邏輯加密卡安全隱患，以及城市公交一卡通的升級換代的問題。截止2009年底，SHC1108已成功應(yīng)用在上海、江陰、山東、西安、連云港、撫順、貴陽等公交一卡通項目，累計出貨逾300萬。
  • 隨著中軟國際成員企業(yè)上海華騰中標(biāo)“建設(shè)事業(yè)IC卡數(shù)據(jù)中心處理系統(tǒng)”項目，建設(shè)事業(yè)IC卡城際間互聯(lián)互通建設(shè)已經(jīng)全面啟動?！敖ㄔO(shè)事業(yè)IC卡數(shù)據(jù)中心處理系統(tǒng)”建設(shè)的最終目標(biāo)是打破傳統(tǒng)的以城市為單位的公交一卡通模式，建立全國數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)城市交通卡在全國主要城市之間的聯(lián)網(wǎng)通用。
  • 公交ic卡是卡聯(lián)公司的主推產(chǎn)品，研發(fā)的歷史悠久，公交IC卡也叫公交收費系統(tǒng)，公交ic卡也稱為公交刷卡機(jī)，公交ic卡也被稱為公交車載機(jī)，公交ic卡也常用到公交手持POS機(jī)，公交ic卡在分段收費上用的是手持POS機(jī)來解決分段問題；公司網(wǎng)址：公司網(wǎng)站：http://www.cardlan.com 前臺電話：0755-89966666 張副總手機(jī)：13923782081 貿(mào)易通：kechangcosong 商務(wù)QQ：372770094
  • 武漢市公共交通IC卡收費系統(tǒng)及營運調(diào)度系統(tǒng)于1999年由我公司(武漢公用電子工程有限責(zé)任公司)負(fù)責(zé)安裝、運行，至今已運行八年之久，口碑良好，值得信賴。其間，我公司已經(jīng)成功為全國大大小小十幾個城市應(yīng)用公交IC卡收費系統(tǒng)及調(diào)度系統(tǒng)。
  • 已經(jīng)兼容公交、出租、軌道交通等14種交通方式的公交“一卡通”，有望在未來3到5年內(nèi)連通長三角江浙滬16個城市。10月23日從上海市交通局獲悉，未來的交通卡將在長三角區(qū)域?qū)崿F(xiàn)相互兼容，屆時，乘客只要手持交通卡，便能一路暢行長三角。