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多信道
  • 專業(yè)無線通信時(shí)集裝箱碼頭指揮調(diào)度系統(tǒng)的核心。該碼頭在90年代建設(shè)了一套400MHZ摩托羅拉 SmartNet模擬集群通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)一度以其可靠的性能在港口運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮了重要的通信保障作用。但經(jīng)過十幾年的運(yùn)行，系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)入老化階段，系統(tǒng)容量也無法滿足不斷增長(zhǎng)的話務(wù)量等通信和業(yè)務(wù)需求。
  • 該案例運(yùn)用西谷超遠(yuǎn)距離2.4G多信道協(xié)同i3RFID專利技術(shù)，創(chuàng)新性地通過微波系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了公交車輛的精確點(diǎn)定位（準(zhǔn)確檢測(cè)到車道及行駛方向），加油工位匹配識(shí)別及立體停車場(chǎng)海量公交ID識(shí)讀，就其車輛身份、何時(shí)在何處等信息，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)、記錄和通訊，并結(jié)合信息管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行即時(shí)更新和用戶回饋。立體公交停車場(chǎng)可供停車1200輛，保養(yǎng)車輛1000輛。
  • 該案例運(yùn)用西谷超遠(yuǎn)距離2.4G多信道協(xié)同i3RFID專利技術(shù)，創(chuàng)新性地通過微波系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了公交車輛的精確點(diǎn)定位（準(zhǔn)確檢測(cè)到車道及行駛方向），加油工位匹配識(shí)別及立體停車場(chǎng)海量公交ID識(shí)讀，就其車輛身份、何時(shí)在何處等信息，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)、記錄和通訊，并結(jié)合信息管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行即時(shí)更新和用戶回饋。
  • 皇崗局與深圳市檢科院進(jìn)行了大量的調(diào)查，先后調(diào)研了二十余家掌握無線技術(shù)的企業(yè)，并進(jìn)行了反復(fù)的測(cè)試比較。最終決定采用當(dāng)今先進(jìn)的有源RFID技術(shù)，通過多基站、雙頻段、多信道方式建立無線的、獨(dú)立的、不依賴于口岸其他單位的“電子閘口”。