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這次晨控智能與某光伏大廠合作，為光伏硅片生產(chǎn)帶來透明化與可追溯性，確保光伏硅片的質(zhì)量和追溯性。

2020年初為了應(yīng)對行業(yè)發(fā)展趨勢，立訊精密計劃對公司旗下的連接器焊接機(jī)臺安裝應(yīng)用RFID識別系統(tǒng)，以達(dá)到更強(qiáng)的產(chǎn)能。在此，與廣州晨控智能技術(shù)有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向。

晨控智能針對該企業(yè)具體情況，提出了晨控智能工業(yè)RFID射頻識別系統(tǒng)的方案，整個方案基于RFID的特點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)展開，保證企業(yè)更好做好生產(chǎn)過程管理。

在某汽車剎車片流水線引入晨控智能RFID射頻識別技術(shù)之后，將能夠有效提高生產(chǎn)效率，減少人工成本，降低錯誤率。

應(yīng)用晨控智能RFID解決方案，在每一把刀具植入RFID標(biāo)簽，使用讀卡器配合信息系統(tǒng)對刀具進(jìn)行管理，對刀具的每一次使用出入庫登記到信息系統(tǒng)，并且寫入刀具RFID標(biāo)簽中。

無線射頻識別(RFID)技術(shù)是它通過無線電訊號識別特定的目標(biāo)，并讀寫相關(guān)的數(shù)據(jù)，而不需要識別系統(tǒng)與這個目標(biāo)有機(jī)械或者是光學(xué)接觸。它無須人工干預(yù)，可用于各種惡劣環(huán)境，可識別高速運(yùn)動的物體，可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。

本次與廣州晨控智能技術(shù)有限公司合作的主要目的是提高橡膠切割線的智能化程度，解放線上勞動力。通過在橡膠切割線安裝RFID設(shè)備實(shí)現(xiàn)對工藝流程的實(shí)時監(jiān)控。

晨控智能是為工業(yè)制造提供基于RFID技術(shù)的識別系統(tǒng)器件和解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有完整的工業(yè)現(xiàn)場RFID系統(tǒng)技術(shù)和解決方案。

奧地利工廠設(shè)計師使用圖爾克 RFID射頻識別系統(tǒng)為動物運(yùn)輸車提供全自動清洗服務(wù)，使用 RFID技術(shù)后，在駕駛員使用高壓清洗裝置時，強(qiáng)大的解決方案可以記錄水耗、清潔劑的用量和清洗時間等數(shù)據(jù)。

鐵路車號智能識別系統(tǒng)

電子標(biāo)簽通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號、車主、車隊(duì)等。并將RFID電子標(biāo)簽安裝在所有進(jìn)出路口的車輛擋風(fēng)玻璃上，此時車輛擁有了獨(dú)一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的路口、道路等場所安裝識別系統(tǒng)。

為加強(qiáng)邊防船舶管理，用科技掌握港區(qū)船舶動態(tài)，提升出海船舶入出港簽證率。結(jié)合邊防實(shí)際，經(jīng)過調(diào)研論證，建設(shè)邊防船舶識別系統(tǒng)。通過物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，將出海船舶現(xiàn)實(shí)動態(tài)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)模式，以數(shù)據(jù)引導(dǎo)警務(wù)工作，既減少船管工作盲區(qū)，減輕現(xiàn)場檢查、沿岸巡查等工作強(qiáng)度，又提升船管民警工作效率，提高基礎(chǔ)信息化和科技強(qiáng)警水平。 邊防船舶識別系統(tǒng)主要由船舶管理基站、船舶服務(wù)終端和船舶識別軟件等組成。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，船舶服務(wù)終端定時向船舶管理基站發(fā)送包含船名號、經(jīng)緯度等信息的無線電信號。船舶管理基站接收信號后，將其通過移動4G網(wǎng)或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_服務(wù)器。船舶識別軟件將傳輸過來的信號轉(zhuǎn)化為船舶定位數(shù)據(jù)，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，展現(xiàn)港區(qū)船舶動態(tài)，并短信通知民警和船方及時辦理相關(guān)手續(xù)。

無線射頻識別技術(shù)(RFID)是一種非接觸的自動識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號和空間耦合(電耦合或電磁耦合)的傳輸特性實(shí)現(xiàn)對物體的自動識別。射頻識別系統(tǒng)一般南2個部分構(gòu)成，即電子標(biāo)簽(應(yīng)答器Tag)和閱讀器(讀頭Reader)。在RFID的實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在被識別物體的表面或嵌入其內(nèi)部，當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的被識別物體通過閱讀器的可識讀范圍時，閱讀器自動以無接觸的方式將電子標(biāo)簽的約定識別信息取出來，從而實(shí)現(xiàn)自動識別物體或自動收集物體標(biāo)志信息的功能。

射頻識別，RFID(Radio Frequency IdenTIficaTIon)技術(shù)，又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

射頻識別(RFID)技術(shù)是指采用無線電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一種對物品進(jìn)行識別的方法。射頻識別的基本原理是將一個電子標(biāo)簽附著在待識別的物品上，當(dāng)附著有電子標(biāo)簽的物品通過一個特定的區(qū)域時，射頻識別系統(tǒng)的另一個重要設(shè)備讀出裝置即可將電子標(biāo)簽中所貯存的信息以無接觸的方式讀取出來并送入計算機(jī)中。

美軍在射頻識別技術(shù)(RFID)應(yīng)用方面一直處于世界領(lǐng)先地位，特點(diǎn)是敢于投入重金，在實(shí)際戰(zhàn)爭的保障過程中大膽使用新技術(shù)，并在使用中改進(jìn)，注重實(shí)效。分析美軍在軍事物流中所使用系統(tǒng)的情況，探索射頻識別技術(shù)的特點(diǎn)，對發(fā)展我國物流及供應(yīng)鏈射頻識別應(yīng)用和技術(shù)選型具有重要意義。

車輛管理，是利用RFID技術(shù)對所屬轄區(qū)內(nèi)所有車輛進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識別，提高了識別率，以免發(fā)生漏查、錯查現(xiàn)象，大大減少了由于識別不清而出現(xiàn)的各類糾紛，既可提高工作效率，又可加強(qiáng)交警部門的管理力度。對城市出租車進(jìn)行切實(shí)有效的管理，保障國家、人民的利益。

射頻識別系統(tǒng)搬南兩個部分組成，即電子標(biāo)簽(應(yīng)答器，Tags)和閱讀器(讀頭，Reader). 電子標(biāo)簽中通常保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)信息，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，電子標(biāo)簽附著存待識別物體上(表面或者內(nèi)部)。當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的待識別物體通過其可識讀的范同時，閱讀器自動地以無接觸地方式將電子標(biāo)簽中的約定識別信息讀取出來，從而實(shí)現(xiàn)自動識別物品或者自動收集物品標(biāo)志信息的功能，并可以進(jìn)一步通過計算機(jī)、PLC及其網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。

無線射頻識別技術(shù)(RFID)是一種非接觸的自動識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號和空間耦合(電耦合或電磁耦合)的傳輸特性實(shí)現(xiàn)對物體的自動識別。射頻識別系統(tǒng)一般南2個部分構(gòu)成，即電子標(biāo)簽(應(yīng)答器Tag)和閱讀器(讀頭Reader)。在RFID的實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在被識別物體的表面或嵌入其內(nèi)部，當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的被識別物體通過閱讀器的可識讀范圍時，閱讀器自動以無接觸的方式將電子標(biāo)簽的約定識別信息取出來，從而實(shí)現(xiàn)自動識別物體或自動收集物體標(biāo)志信息的功能。

針對印度Tamil Nadu邦政府面臨的問題及需求，深圳成為利用條碼識別技術(shù)，通過C4000手持PDA的配置，幫助印度TamilNadu邦政府建立了一套完善的智能身份識別系統(tǒng)。

國際電信聯(lián)盟提出的“物聯(lián)網(wǎng)”報告指出，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展有4 大關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)，射頻識別RFID、無線傳感網(wǎng)絡(luò)WSN、智能技術(shù)及納米技術(shù)。其中RFID 和WSN 位于4 大關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)前列RFID 與WSN 有著各自不同的起源、發(fā)展和應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)，然而隨著兩種技術(shù)的不斷發(fā)展，RFID 與WSN的融合越來越成為一種趨勢。

RFID讀寫器(Radio Frequency IdenTIficaTIon的縮寫)又稱為“RFID閱讀器”，即無線射頻識別，通過射頻識別信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，無須人工干預(yù)，可識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個RFID標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID讀寫器有固定式的和手持式的，手持RFID讀寫器包含有低頻，高頻，超高頻，有源等。RFID技術(shù)目前應(yīng)用于很多行業(yè)，如物流、防偽溯源，工業(yè)制造，ETC等。特別是工業(yè)4.0的概念提出后，RFID讀寫器在制造業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識別系統(tǒng)基本工作原理和硬件設(shè)計思路，并給出了程序設(shè)計方案的流程圖。從低功耗、高效識別和實(shí)用角度設(shè)計適用于車載的射頻識別標(biāo)簽。測試結(jié)果表明，本系統(tǒng)在復(fù)雜路面狀況(繁忙路面)的條件下可實(shí)現(xiàn)300m范圍內(nèi)有效識別，視距條件下可達(dá)到500m范圍有效識別。

RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)，又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

目前，RFID技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r良好，尤其是美國、德國、瑞典、日本、南非、英國和瑞士等國家，均有較為成熟和先進(jìn)的RFID系統(tǒng)，我國在這方面的發(fā)展也不甘落后，比較成功的案例的是推出了完全自主研究遠(yuǎn)距離自動識別系統(tǒng)。

手機(jī)中的射頻天線射頻識別即RFID(Radio Frequency IDentification)技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。由于射頻天線的特殊性，同軸線纜的焊接具有較高的要求，應(yīng)用激光焊接系統(tǒng)焊接方式作為手機(jī)射頻天線焊接的不二選擇。

RFID（Radio Frequency Identification）射頻識別，又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號，識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。從概念上來講，RFID類似于條碼掃描，對于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀寫器利用光信號將信息由條形磁傳送到掃描讀寫器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)無疑已經(jīng)成為當(dāng)前制造行業(yè)的最熱話題，甚至被譽(yù)為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合了RFID無線射頻識別技術(shù)、無線定位、產(chǎn)品電子編碼(EPC)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將被廣泛應(yīng)用于社會、經(jīng)濟(jì)、國防等領(lǐng)域。

RFID裝備倉庫管理系統(tǒng)，使用先進(jìn)的RFID射頻識別技術(shù)，對需管理的物資安裝RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識，在倉庫門口安裝射頻標(biāo)簽識別系統(tǒng)，對貼有標(biāo)簽的物資出入庫進(jìn)行實(shí)時識別，達(dá)到自動出入庫的目的。采用專業(yè)的物資盤點(diǎn)終端可對裝備物資進(jìn)行批量盤點(diǎn)，大大提高了倉庫管理效率。

從重慶微標(biāo)科技股份有限公司了解到，公司自主研發(fā)的新一代智能車號識別系統(tǒng)，成功應(yīng)用于渝貴鐵路。該系統(tǒng)采用全國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)+AI應(yīng)用技術(shù)，將高速RFID識別與高清圖像算法結(jié)合，動車車號自動識別率達(dá)99.99%，確保了渝貴鐵路每一列動車組的身份跟蹤。

隨著汽車大批量的生產(chǎn)及使用，社會對于汽車工業(yè)發(fā)展的要求也將越來越高，所有企業(yè)都希望能夠建立識別系統(tǒng)使自己的管理水平得到提升，以提高效率、降低差錯率。汽車業(yè)必將會是RFID技術(shù)產(chǎn)生巨大影響的一個主要領(lǐng)域。

通過在海馬(鄭州)二廠部署RFID射頻識別系統(tǒng)，將原有人工掃碼跟蹤改為RFID系統(tǒng)自動掃碼，減少因人工誤操作導(dǎo)致跟蹤不準(zhǔn)確情況，使系統(tǒng)報交數(shù)量更加準(zhǔn)確，減少人工投入。系統(tǒng)離歸隊(duì)管理讓管理者看到車輛離線數(shù)量、離線原因，幫助管理者有效統(tǒng)計并分析故障原因，提高裝配質(zhì)量。車門防錯功能可以有效減少車門和車裝配出錯，提高裝配效率。物料拉動功能可為每條分裝線提供可靠隊(duì)列信息，保證物料和主線車輛匹配并及時送達(dá)至裝配工位。