任佩瑜博士，四川大學工商管理學院教授，現(xiàn)任四川大學信息及企業(yè)管理研究所所長、四川大學工商管理博士后流動站站長、四川省學術與技術帶頭人、中國工業(yè)經(jīng)濟學會副理事長、四川省管理科學學會會長。近年來主持國家“863”重大項目和國家自然科學基金重大國際合作項目各一項、國家自然科學基金面上項目5項、國家社科基金項目1項、教育部科技發(fā)展中心博士點專項基金項目1項、其他省部級科研項目3項、四川大學“985工程”、“211工程”項目各一項，獲四川省科技進步獎二等獎、三等獎5項、省社科優(yōu)秀成果三等獎4項，在SCI、EI、CSSCI和其他核心期刊上發(fā)表論文100余篇，出版著作15部。他的研究團隊和實驗室主要由管理科學與工程、工業(yè)工程、信息科學、資源環(huán)境科學和企業(yè)管理、旅游管理等多學科構(gòu)成。2008年團隊申報并獲得了“863”計劃重大項目，并在RFID技術方面開展了以下研究。

　　建設智慧九寨，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟與生態(tài)保護可持續(xù)發(fā)展

　　以“童話世界”、“人間仙境”而著稱的九寨溝位于四川省西北部阿壩州九寨溝縣境內(nèi)，地處青藏高原東南邊緣，海拔在2000米至3000米之間。它以其美麗的自然景觀，豐富的動植物資源聞名中外。智慧九寨，在一定程度上表現(xiàn)為九寨溝景區(qū)管理智能化和人性化，是旅游經(jīng)濟與自然生態(tài)環(huán)境和諧共生可持續(xù)發(fā)展的模式。

　　針對智慧九寨的建設目標，在任佩瑜的主持下，以九寨溝管理局為主體依托單位，四川大學、電子科技大學、四川九洲電器集團有限責任公司、四川省地震局組成科研攻關團隊，申報并獲得了“863”計劃重大課題“基于時空分流導航管理模式的RFID技術在自然生態(tài)保護區(qū)和地震遺址中的應用研究”，目標是通過信息化手段，解決旅游旺季景區(qū)景點游客擁擠、乘車站點擁擠、車輛調(diào)度不暢和自然生態(tài)環(huán)境壓力增大等問題，實現(xiàn)優(yōu)化的綜合實時管理調(diào)度。

　　課題組將源頭創(chuàng)新的時空分流導航管理技術和RFID、3S、3G 等信息技術綜合應用，重點研究基于RFID技術的景區(qū)集成管理模式，解決資源電子化、門票智能化、游客行為追溯、智能化引導和時空分流、景點負荷監(jiān)控等問題，制定RFID景區(qū)行業(yè)應用標準。課題構(gòu)建景區(qū)復雜巨系統(tǒng)管理工程理論和技術，探索科學高效的西部景區(qū)旅游經(jīng)濟和自然生態(tài)環(huán)境和諧可持續(xù)發(fā)展的綜合集成管理理論及技術模型，提煉景區(qū)科學管理模式和標準。

　　首創(chuàng)時空分流導航調(diào)度模型，打造智慧景區(qū)管理新模式

　　自然風景保護區(qū)既承擔著旅游觀賞功能和社會經(jīng)濟功能，同時還要發(fā)揮其生態(tài)環(huán)境保護功能，這是一對矛盾，也是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在，這一問題在我國生態(tài)環(huán)境脆弱的西部自然風景保護區(qū)表現(xiàn)得尤為突出。

　　任佩瑜根據(jù)九寨溝等國家級風景名勝區(qū)管理局的要求，在RFID等信息技術與管理科學的結(jié)合研究中，在國內(nèi)外首先提出了基于信息的時空分流導航管理模型，借助于該理論工具，通過整合生態(tài)容量、社會容量、經(jīng)濟容量、心理容量、景點負荷、人車密度、服務效率等多種指標，從管理熵的角度研究時空分流導航的微觀決策對景區(qū)系統(tǒng)的社會、經(jīng)濟和自然生態(tài)環(huán)境效益的宏觀影響度，實現(xiàn)景區(qū)游客、車輛等運動行為的閉環(huán)控制。

　　觀光車的動態(tài)調(diào)度實現(xiàn)景區(qū)游客的動態(tài)分流是一個多復雜性系統(tǒng)適應控制問題，具有多變量、非線性、大時滯、不確定性、約束多樣性、性能綜合性等復雜性。因此，解決景區(qū)車輛調(diào)度是一個極為困難的問題。基于RFID的時空分流導航模型，優(yōu)化了車輛調(diào)度過程，大幅度地節(jié)約了車輛使用成本，解決了觀光車調(diào)度復雜、困難、滯后等問題，及時有效地緩解了游客擁擠度，提高了管理和服務效率與質(zhì)量，改善了游客滿意度，緩解了景點壓力。

　　借力RFID技術，建立智慧景區(qū)綜合集成管理調(diào)度平臺

　　作為物聯(lián)網(wǎng)的核心技術，RFID技術起源于第二次世界大戰(zhàn)中飛機的敵我目標識別，它是利用無線射頻方式進行非接觸雙向通信，以達到識別目的并交換數(shù)據(jù)的自動識別技術。

　　課題組依托RFID技術，集成電子商務、GIS、GPS、RS，從多種信息維度、不同綜合層次展示景區(qū)車輛、游客運行、分布情況，支持景區(qū)多部門的實時、協(xié)同調(diào)度與預測，形成基于RFID實時數(shù)據(jù)驅(qū)動的景區(qū)綜合集成管理調(diào)度平臺。主要應用包括基于RFID技術的一體化電子票務系統(tǒng)、游客智能服務系統(tǒng)、服務資源智能調(diào)度系統(tǒng)、景點或展臺信息服務系統(tǒng)以及智能化的后端監(jiān)控與決策管理系統(tǒng)，并將這些系統(tǒng)融合成為一個適用于旅游景區(qū)、博物館，乃至展覽館的，具有高通用和高擴展性的智慧景區(qū)智能管理系統(tǒng)。

　　依托RFID電子門票，實現(xiàn)游客服務數(shù)字化、人性化和高效化

　　在RFID電子門票的基礎之上，整合導覽、導游、定位、車流和人流數(shù)據(jù)采集之間的關系，建立最適用的新業(yè)務模式，如一卡通業(yè)務、RFID卡/手機聯(lián)動的導覽/導游業(yè)務、人流密度分析/展示、人跡跟蹤、車輛智能調(diào)度、導游巡檢、導游輔助引導、全球網(wǎng)絡營銷、賓館助理配置、散客/集團個性化服務。

　　課題組通過RFID技術對數(shù)據(jù)進行實時的自動采集和分析，首次提出了基于RFID的人員密度監(jiān)控與引導的管理策略與流程。通過集中式的數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，對景區(qū)各景點的人流密度進行動態(tài)決策，通過資源調(diào)度優(yōu)化服務，指導導游輔助引導、RFID卡/手機聯(lián)動導游等系統(tǒng)，指導游客、導游避開人流密集、危險的地方。

　　克服研究中的困難，取得豐碩的成果

　　五一、國慶等節(jié)假日往往是旅游高峰期，也是課題組野外調(diào)研和深度分析工作的最佳機會，每到此時，課題組成員都會放棄同家人團聚，在景區(qū)進行人工統(tǒng)計游客流量，記錄觀光車輛調(diào)度以及游客的流動情況、調(diào)試設備，到景區(qū)管理局進行深度訪談、收集數(shù)據(jù)等工作，經(jīng)常是白天連續(xù)工作十個小時以上，晚上還繼續(xù)加班整理資料。課題組成員廢寢忘食、認真負責的工作，掌握了大量豐富準確的第一手研究數(shù)據(jù)和資料。

　　九寨溝景區(qū)地處西部高寒地區(qū)，成都到景區(qū)的山區(qū)道路460公里，路況在“5.12”特大地震中遭受嚴重破壞。課題組為了節(jié)約國家研究經(jīng)費，除非特殊情況，基本不坐飛機，而是自己開車，甚至多次繞道經(jīng)甘肅進入九寨溝，有幾次在泥石流過后，看見沿途汽車被泥石流淹沒的狀況。岷江源頭的貢杠嶺海拔3600米，高原和山區(qū)道路險峻，特別是在冬季，高原氣候嚴寒，大雪茫茫，路面結(jié)冰，汽車容易打滑。一次課題組的汽車在結(jié)冰路面上控制不住，滑向崖邊，差一點就摔下深谷。面對困難，課題組成員為了完成國家“863”重大項目任務，仍然保持很高的工作熱情。

　　課題組研究涉及的學科多、跨度大，為充分發(fā)揮多學科綜合優(yōu)勢，課題組成立RFID技術應用研究實驗室，購置了實驗設備，制定了行之有效的科研管理制度，建立了良好的學習和激勵機制。在團隊的共同努力下，課題研究取得了豐碩的成果，申請國家專利10項、制定國家標準6項、獲得國家軟件著作登記權(quán)6項，在SCI、EI和CSSCI等雜志發(fā)表論文30余篇、出版專著4本。據(jù)估計，課題示范工程實施后，將為九寨溝景區(qū)提高管理效率47%，降低景區(qū)運行成本35%，景區(qū)資源利用效率提高45%，每年將帶來直接經(jīng)濟效益近2億元人民幣。

　　RFID技術促進城市公交智能化管理

　　以任佩瑜為首的課題組還和成都市公交集團合作研究，將RFID技術和管理模式拓展應用到城市交通智能化管理上，主要應用于：(1)在城市一卡通中植入RFID芯片，在乘客上車和下車時通過傳感器自動采集客流信息，并經(jīng)移動網(wǎng)絡傳回公交數(shù)據(jù)中心，有效確定客流的方向和斷面流量，制定調(diào)度方案，以及特殊線路的應對策略。(2)通過RFID信號分析公交線路區(qū)段負荷分布，實現(xiàn)車輛實時調(diào)度，有效減少公交車候車時間，提高公交車運行速度和準點率。(3)GPS車載設備在部分路段受移動網(wǎng)絡傳輸限制，造成GPS速度、里程等數(shù)據(jù)無法及時傳回，而RFID同GPS技術集成解決了這一問題。(4)在票務管理上，通過內(nèi)膽、膽箱上安裝RFID卡，能夠?qū)φ麄€收膽過程進行監(jiān)控，保證了票款的安全性。

　　RFID和GPS的集成應用極大地提高了成都公交精細化管理水平，降低了城市交通擁擠狀況，產(chǎn)生了良好的社會效應。

　　任佩瑜和他的科研團隊在RFID技術研究和運用方面做了大量的工作，為RFID技術的產(chǎn)業(yè)化作出了有益的探索。