基于RFID技術(shù)的集裝箱港口電子標(biāo)簽系統(tǒng)的應(yīng)用研究
1.1港口之間的應(yīng)用
即ID電子標(biāo)簽系統(tǒng)與現(xiàn)有EDI信息的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外港口之間集裝箱運(yùn)輸?shù)男畔⒉杉c自動(dòng)識(shí)別。既為貨主/貨代、船代提供了便捷的服務(wù),也滿足了海關(guān)實(shí)施監(jiān)管的要求。具體應(yīng)用過程如下:
貨主/貨代裝貨后關(guān)箱門,授權(quán)掛上標(biāo)簽,錄入船名/航次、箱號(hào)等信息。集卡將箱子運(yùn)至港區(qū)預(yù)錄入點(diǎn)錄入車、箱信息并經(jīng)EDI上傳至碼頭車用與箱用標(biāo)簽系統(tǒng),集卡開始進(jìn)裝貨港。安裝在碼頭道口的閱讀器設(shè)備自動(dòng)讀取車、箱標(biāo)簽信息,確認(rèn)無誤后集卡進(jìn)港。箱子進(jìn)入堆場(chǎng)及裝船過程中,安裝在設(shè)備吊具下的閱讀器讀取箱號(hào)信息,箱子上船離港。此時(shí)裝貨港碼頭將箱用標(biāo)簽信息通過EDI發(fā)送給裝貨港船代,再經(jīng)裝貨港船代發(fā)送給卸貨港船代,最后卸貨港船代將信息發(fā)送到卸貨港碼頭箱用標(biāo)簽系統(tǒng)中。船舶抵達(dá)卸貨港碼頭后,箱子在橋吊及堆場(chǎng)設(shè)備的正確識(shí)讀下卸船、后方堆存。集卡交付提箱費(fèi)后進(jìn)港提箱,經(jīng)道口識(shí)別出場(chǎng)。最后標(biāo)簽回收,收貨人取貨。應(yīng)用過程如圖4一4所示:
1.2港口內(nèi)部的應(yīng)用
(1)集裝箱進(jìn)場(chǎng)流程
集卡司機(jī)攜帶集裝箱到港區(qū)預(yù)錄入點(diǎn),錄入點(diǎn)錄入箱、車信息并以EDI形式發(fā)送至碼頭電子標(biāo)簽系統(tǒng)中。司機(jī)開車前往道口,箱檢員持PDA終端驗(yàn)殘,RFID設(shè)備提取車、箱號(hào)進(jìn)行匹配并上傳重量,系統(tǒng)分配場(chǎng)箱位并發(fā)出語音提示。司機(jī)根據(jù)語音提示打印行車指南,前往指定場(chǎng)箱位等待卸箱。場(chǎng)地機(jī)械司機(jī)根據(jù)終端指令,利用吊具孫ID閱讀器對(duì)箱號(hào)識(shí)別,吊箱進(jìn)場(chǎng)并終端確認(rèn)。箱進(jìn)場(chǎng)后,堆場(chǎng)指導(dǎo)員持PDA終端可對(duì)溫、危箱情況進(jìn)行記錄跟蹤。具體應(yīng)用如圖4一5所示:
?。?)集裝箱出場(chǎng)流程
集卡司機(jī)持提貨單到港區(qū)預(yù)錄入點(diǎn),錄入點(diǎn)錄入箱、車信息并以EDI形式發(fā)送至碼頭電子標(biāo)簽系統(tǒng)中。司機(jī)開車前往道口,RFID設(shè)備讀取車用標(biāo)簽后,系統(tǒng)根據(jù)車、箱對(duì)應(yīng)關(guān)系自動(dòng)調(diào)取所提箱號(hào)并發(fā)出語音提示。司機(jī)根據(jù)語音提示打印行車指南,前往場(chǎng)地提箱。場(chǎng)地機(jī)械司機(jī)射頻識(shí)別箱號(hào),吊箱到集卡。集卡司機(jī)在道口接受車、箱標(biāo)簽信息采集,將箱子提離港區(qū)。具體應(yīng)用如圖4一6所示:
?。?)出口裝船流程
受理中心完成出口箱放行、船圖和艙單接收后,通知堆場(chǎng)、配載統(tǒng)計(jì)出口箱量、制作配載船圖,控制中心據(jù)此給裝卸機(jī)械劃分任務(wù)。裝船時(shí),場(chǎng)地機(jī)械司機(jī)按終端指令由閱讀器讀取箱號(hào),吊箱到牽引車掛車,牽引車掛車載運(yùn)箱子至橋吊下待裝船。橋吊司機(jī)憑終端顯示船箱位及箱號(hào)吊箱裝船,同時(shí)理貨員持PDA終端對(duì)溢短、殘損箱實(shí)時(shí)錄入,如圖4一7所示。
(4)進(jìn)口卸船流程
受理中心船圖、艙單接收后,通知堆場(chǎng)、配載安排場(chǎng)地和卸船順序,控制中心據(jù)此給裝卸機(jī)械劃分任務(wù)。卸船時(shí),箱子同樣由橋吊、場(chǎng)地機(jī)械吊具閱讀器讀取,中間經(jīng)牽引車掛車運(yùn)輸至堆場(chǎng)。箱子在卸船過程中和卸到堆場(chǎng)后,理貨員和堆場(chǎng)指導(dǎo)員持PDA終端分別對(duì)其進(jìn)行溢短、殘損信息錄入和溫度監(jiān)控,如圖4一8所示。