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被動(dòng)式RFID電子封條創(chuàng)新全球物流運(yùn)籌

作者:盛盈射頻網(wǎng)
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2005-05-20 10:18:28
摘要:被動(dòng)式RFID電子封條創(chuàng)新全球物流運(yùn)籌

無源被動(dòng)式射頻識(shí)別封條及在全球物流上的應(yīng)用。分析國際市場的需求, 臺(tái)灣航港營運(yùn)現(xiàn)況,臺(tái)灣廠商的技術(shù)能力, 預(yù)期效益和競爭優(yōu)勢, 對(duì)RFID在航港貨柜裝運(yùn)的保全與效益。

日前,臺(tái)灣辰晧電子股份有限公司RFID產(chǎn)品事業(yè)海外開發(fā)部行銷拓展經(jīng)理陳癸壁先生介紹了無源被動(dòng)式射頻識(shí)別封條及在全球物流上的應(yīng)用。

1、 RFID技術(shù)的過去和未來
從二次世界大戰(zhàn)至現(xiàn)今,六十多年來,RFID的應(yīng)用一直持續(xù)著.從軍事上分辨敵我軍機(jī)的用途 ( IFF系統(tǒng) , Identify : Friend or Foe ),波斯灣戰(zhàn)爭的后勤補(bǔ)給管理, 到近日被威瑪 ( Wal-Mart )、Tesco、 DoD (美國國防部—Department of Defense) 炒熱. RFID技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛, 包括有下列應(yīng)用項(xiàng)目: 大眾運(yùn)輸、門禁管理、動(dòng)物身分證、航空行李、公路電子收費(fèi)、汽車防盜、及全球物流運(yùn)籌等。 其標(biāo)準(zhǔn)主要是由EPCglobal國際組織所主導(dǎo)推廣的EPC (Electronic Product Code)為識(shí)別核心,使用頻率為UHF 頻段, 針對(duì)全球物流運(yùn)籌,用以進(jìn)行RFID卷標(biāo)的數(shù)據(jù)編碼、紀(jì)錄和分析產(chǎn)品移動(dòng)狀況,并提升數(shù)據(jù)收集和處理速度等優(yōu)點(diǎn),提供更加正確的產(chǎn)品追蹤系統(tǒng)功能,所以RFID在物流運(yùn)籌上的應(yīng)用已成雛型。

RFID技術(shù)未來的發(fā)展趨勢, 預(yù)計(jì)會(huì)朝向下列方向?yàn)橹?
  • 針對(duì)不同應(yīng)用層面,被動(dòng)式和主動(dòng)式標(biāo)簽并行
  • EPC通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) ( Wal-Mart采用之標(biāo)準(zhǔn) )
  • UHF頻段 ( 860 ~ 960MHz )
  • 高速覆晶封裝技術(shù) ( Flip Chip Process )

  • 本篇文章將以國際市場的需求, 臺(tái)灣航港營運(yùn)現(xiàn)況,臺(tái)灣廠商的技術(shù)能力, 預(yù)期效益和競爭優(yōu)勢, 對(duì)RFID在航港貨柜裝運(yùn)的保全與效益,進(jìn)行一個(gè)全面的探討。
    2、 國際市場對(duì)RFID電子封條的需求

    美國在發(fā)生九一一恐怖攻擊事件后,為避免恐怖份子利用進(jìn)口裝運(yùn)毀滅性武器攻擊美國,開始進(jìn)行一系列的國土安全的行動(dòng),RFID的技術(shù)也被應(yīng)用在此反恐的措施中, 并陸續(xù)推動(dòng)「貨柜保全計(jì)劃」(The Container Security Initiative,簡稱CSI)、「輸美海運(yùn)24小時(shí)前申報(bào)載貨艙單規(guī)定」及 「海關(guān)貿(mào)易伙伴反恐方案 」 (Customs-Trade Partnership Against Terrorism, 簡稱C-TPAT) 」等安全防護(hù)措施。

     

    3、 臺(tái)灣航港營運(yùn)及貨柜通關(guān)的現(xiàn)況
    臺(tái)灣是以依靠貿(mào)易為主。在全球貿(mào)易的浪潮下, 其航港營運(yùn)的作業(yè)量與日俱增。
    為了配合美國在全球供應(yīng)鏈推動(dòng)CSI / C-TPAT的計(jì)劃,提升全球物流運(yùn)籌對(duì)貨柜的掌控能力和加快貨柜進(jìn)出站檢查速度,于貨柜上使用RFID的技術(shù)進(jìn)行辨識(shí)讀取及追蹤控管,技術(shù)上和實(shí)用上確實(shí)能提供完整的解決方案。
    目前航港貨柜通關(guān)作業(yè)現(xiàn)況有下列幾點(diǎn) :
  • 港務(wù)警察局人力單薄,難以落實(shí)人,車,貨同時(shí)進(jìn)出門哨和貨柜場的管控
  • 憑書面文件或臨時(shí)填寫進(jìn)出單證,人工核準(zhǔn)進(jìn)入碼頭管制站, 其欠缺比對(duì)數(shù)據(jù)且查對(duì)工作難以落實(shí),亦難以管制不法和破壞活動(dòng).
  • 整體作業(yè)過程之中,書面作業(yè)繁復(fù), 車輛需要作多次??? 車道壅塞, 行車動(dòng)線無法流暢和空氣品質(zhì)不良,造成人員工作環(huán)境差且增加其危險(xiǎn)性
  • 押運(yùn)貨柜需派海關(guān)人員隨車,造成人力資源浪費(fèi). 為協(xié)助臺(tái)灣出口業(yè)者因應(yīng)美國相關(guān)需求措施,促進(jìn)臺(tái)灣輸美貨物在美國之通關(guān)便利。經(jīng)濟(jì)部商業(yè)司已經(jīng)開始著手推行C-TPAT/SST先導(dǎo)計(jì)劃,期望能盡速與國際接軌,爭取及早運(yùn)作搶商機(jī),否則有技術(shù)落后喪失商機(jī)之慮, 此先導(dǎo)計(jì)劃現(xiàn)階段是以主動(dòng)式標(biāo)簽來做為測試實(shí)驗(yàn),未來被動(dòng)式的電子卷標(biāo)也是此計(jì)劃的測試重點(diǎn)。
  • 4、 被動(dòng)式RFID電子封條的技術(shù)和驗(yàn)證
    在國際上,目前已有許多大廠能提供此類電子封條的技術(shù),但多以主動(dòng)式為主,和被動(dòng)式RFID電子封條 ( Smart - Seal )比較起來, 主動(dòng)式電子封條的優(yōu)點(diǎn)有讀取距離較遠(yuǎn), 但是缺點(diǎn)為需利用電池電力傳輸且成本高昂, 因此在需求量龐大時(shí),就需要多加考慮其成本的考量, 所以在考慮各種綜合因素之下, 被動(dòng)式RFID電子封條預(yù)期應(yīng)該有更多潛在的利基。

    臺(tái)灣方面,不管是政府方面或是產(chǎn)業(yè)界都極度重視RFID的發(fā)展,尤其臺(tái)灣本身代工能力極強(qiáng),再加上對(duì)Tag、Reader都具有研發(fā)制造能力,未來國際上應(yīng)該有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。其中,臺(tái)灣廠商辰晧電子,不僅領(lǐng)先臺(tái)灣廠商并先于國際一些廠商,已經(jīng)發(fā)展出的被動(dòng)式RFID電子封條)是用傳統(tǒng)貨柜鎖的基礎(chǔ)架構(gòu), 加上RFID的應(yīng)用技術(shù)來改善和加強(qiáng)人員車輛, 貨柜和貨物出入港區(qū)的速度和保全監(jiān)控。不僅有傳統(tǒng)貨柜鎖可作為貨柜安全防護(hù)管制的用途, 且可以儲(chǔ)存更多貨柜數(shù)據(jù)在芯片里, 更可加速貨柜查驗(yàn)的速度和效率.其特色為被動(dòng)式傳輸和電子封條插銷未固定前和插銷遭到破壞后RFID芯片皆無法動(dòng)作. 不僅成本較主動(dòng)式電子封條低廉, 而且無法重復(fù)使用, 更加確保其安全性。
    辰晧電子已從2004年中旬起,陸陸續(xù)續(xù)在北部基隆港和南部高雄港的重要貨柜場完成多次被動(dòng)式RFID電子封條的驗(yàn)證測試,綜合其功能測試結(jié)果如下:
  • 產(chǎn)品功能:使用于貨柜鎖頭,同時(shí)具有防盜、保密及追蹤辨識(shí)功能
  • 芯片種類:ISO18000-6、EPC class1、EPC1.19等芯片
  • 傳輸方式 : 被動(dòng)式傳輸 ( Passive Transmission )
  • 使用頻段 : UHF ( 歐規(guī)868MHz / 美規(guī)915MHz )
  • 實(shí)測距離:
    5.4公尺 美國AWID MPR-2010AR (RS-232界面,晴天約攝氏32℃)
    5.0公尺 美國AWID MPR-2010AR (RS-232界面,雨天約攝氏25℃)
    9.6公尺 美國AWID MPR-3010BN (TCP/ IP界面,晴天約攝氏32℃)
    9.1公尺 美國AWID MPR-3010BN (TCP/ IP界面,雨天約攝氏25℃)

  • 實(shí)測車速 : 30 ~ 40公里/時(shí)速
  • 拉力測試 :達(dá)220Kg以上
  • 防水性 :插銷固定后防水
  • 測試讀頭 :美國AWID MPR-2010AR / MPR-3010AN
  • 測試車種 :40呎貨柜車,搭載2個(gè)20呎的貨柜,貨柜鎖頭位置為一前一后 (貨柜前后方各一個(gè)Smart -Seal )
  • 功能要求 :插銷未固定前和插銷遭到破壞后電子封條皆無法動(dòng)作
  • 備注 :尤其空氣中濕度和塩度極高的基隆港,測試當(dāng)天氣候是在風(fēng)大雨大的狀態(tài)下,最大讀取距離仍然可達(dá)9.6公尺。 測試結(jié)果實(shí)在水準(zhǔn)之上。

    綜合以上測試驗(yàn)證結(jié)果,目前臺(tái)灣廠商在被動(dòng)式RFID電子封條的生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)能力, 確實(shí)已達(dá)到實(shí)用性的品質(zhì)水準(zhǔn), 也邁進(jìn)了技術(shù)領(lǐng)先國際廠商的第一步。

  • 5、 導(dǎo)入被動(dòng)式RFID電子封條的預(yù)期效益
    全球推動(dòng)『智能型安全貿(mào)易通道』現(xiàn)況:
  • 目前都在基礎(chǔ)(Infrastructure)建設(shè)及先導(dǎo)(Pilot)計(jì)劃階段
  • 美國國土安全部主推CSI/C-TPAT/Smart Box/ITDS等計(jì)劃,DoD負(fù)責(zé)推OSC先導(dǎo)計(jì)劃(共18項(xiàng))
  • 歐盟在馬德里火車爆炸事件后,已于2004年5月1日在布魯塞爾成立Security Agency,加強(qiáng)在貿(mào)易通道安全之投入
  • 世界最大的港口營運(yùn)商『香港和記黃埔集團(tuán)』,已陸續(xù)完成香港、深圳鹽田、荷蘭鹿特丹及英國Felixstowe等港口SST先導(dǎo)基礎(chǔ)建設(shè)

  • 在各界對(duì)RFID技術(shù)應(yīng)用在物流運(yùn)籌的研究中發(fā)現(xiàn),其中最重要的預(yù)期效益不外乎人力成本的降低,提高存貨管理的透明度,提升配送流程的效益和精確性,防竊控管......等等。 而RFID技術(shù)在全球物流運(yùn)籌上的應(yīng)用會(huì)分成幾個(gè)步驟來實(shí)驗(yàn)進(jìn)而實(shí)施:
    航港貨柜追蹤辨識(shí)
  • 配送棧板存貨管理
  • 包裝紙箱提升信息度
  • 單一產(chǎn)品全面使用RFID識(shí)別
  • 對(duì)于第一階段的航港貨柜追蹤辨識(shí)而言,如果導(dǎo)入被動(dòng)式RFID電子封條其主要的用途和效益有下列幾點(diǎn):
  • 成本比主動(dòng)式電子封條低廉
  • 封條采用內(nèi)崁式被動(dòng)式電子卷標(biāo) (Passive Tag ), 使用一次即失效,安全性高
  • 輕易監(jiān)控貨柜,防止貨柜被侵入、調(diào)換、貨物走私等不法情事
  • 強(qiáng)化碼頭管制工作,進(jìn)而防止恐怖攻擊
  • 有效管理人員,車輛, 貨柜出入港區(qū), 落實(shí)人員,車輛, 貨柜快速進(jìn)出門哨
  • 海關(guān)貨柜免押運(yùn),通關(guān)迅速,強(qiáng)化全球貿(mào)易競爭力
  • 卡片閱讀機(jī)讀取封條信息后,經(jīng)讀取系統(tǒng)傳送至航港局計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)評(píng)估, 辨識(shí)判定, 紀(jì)錄和放行指示

  • 6、 未來的競爭優(yōu)勢
    在恐怖攻擊層出不窮和為了加強(qiáng)全球物流運(yùn)籌對(duì)貨柜的掌控能力之下, 未來幾年全球各港口都需求低價(jià)位RFID電子封條 ,對(duì)廠商而言是一項(xiàng)重大商機(jī)。而為了因應(yīng)低成本的電子卷標(biāo), 在上文中已經(jīng)提到預(yù)計(jì)未來RFID相關(guān)技術(shù)會(huì)朝下列方向發(fā)展。
  • 針對(duì)不同應(yīng)用層面,被動(dòng)式和主動(dòng)式標(biāo)簽并行
  • EPC通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) ( Wal-Mart采用之標(biāo)準(zhǔn) )
  • UHF頻段 ( 860 ~ 960MHz )
  • 高速覆晶封裝技術(shù) ( Flip Chip Process )

  • 而對(duì)于國際通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)( ISO / EPC ) , 或是系統(tǒng)頻率的制定和主導(dǎo)權(quán), 臺(tái)灣廠商手上并無太多的籌碼可談判和對(duì)話( 例如Wal-Mart 這種超大型的消費(fèi)者 ). 而傳輸方式(主動(dòng)式/被動(dòng)式),在市場需求大增時(shí)所需要的是成本的低廉, 所以在全球競爭體系下,臺(tái)灣制造業(yè)者的現(xiàn)階段競爭力在于發(fā)展被動(dòng)式標(biāo)簽 ( Passive Transmission ) 和高速覆晶封裝技術(shù)( Flip Chip Process ) 。

    辰晧電子是目前臺(tái)灣唯一有能力整合天線設(shè)計(jì)研發(fā), 蝕刻和印刷天線制造, 覆晶封裝技術(shù)和標(biāo)簽貼合封裝測試的被動(dòng)式RFID電子卷標(biāo)制造商。其中已研發(fā)出來Smart-Seal,并已在全省各港務(wù)局進(jìn)行多次的測試實(shí)驗(yàn), 預(yù)定在2004年底前會(huì)有更進(jìn)一步的測試計(jì)劃, 及于提升臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)的競爭力,希望能結(jié)合更多的同盟廠商和合作伙伴,以此制造和研發(fā)優(yōu)勢來為全球貨柜裝運(yùn)保全的提供一個(gè)新思維。

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