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為了加快無人駕駛落地，從北京亦莊到上海嘉定，再到廣州黃埔區(qū)、深圳坪山區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)(示范區(qū))在國內(nèi)主要城市“遍地開花”。

4月23日訊，“高新興&文遠知行——跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式”在廣州國際生物島舉行。

0月22日-24日，IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程協(xié)會、上海國際汽車城(集團)有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應用示范活動，實現(xiàn)國內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺C-V2X應用示范。

5G與車聯(lián)網(wǎng)是目前科技圈里最火熱的兩個話題，5G自提出之日就吸引了眾多的眼球，雖然還沒有開啟規(guī)模化的商業(yè)，但是國家之間的博弈以及巨頭企業(yè)之間的廝殺已經(jīng)相當激烈，這無疑更增添了社會各界對于5G的期待。

深圳物聯(lián)網(wǎng)展正在如火如荼地進行，7月31日上午，由中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟主辦的“2019深圳國際5G與車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇”在會展中心-桂花廳順利召開。

邀請函丨2019深圳國際5G與車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇

7月14日電，不久的將來，廣州市黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)將出現(xiàn)200臺以上自動駕駛出租應用示范服務和10條以上自動駕駛公交應用示范線路服務，推動實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)(車路協(xié)同)網(wǎng)絡并網(wǎng)運行。

5G作為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術(shù)載體之一，正因為其巨大的商業(yè)潛力被車企“瞄準”。隨著5G時代的來臨，真正的“5G汽車”或許正在路上。

2019被稱為5G元年，它實打?qū)嵉膩砹耍?G網(wǎng)絡相比較4G網(wǎng)絡來說，具有更快的速度、更低的延時、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡質(zhì)量，以及可以解決很多的車聯(lián)網(wǎng)應用場景的技術(shù)痛點，那5G網(wǎng)絡普及后，對促進車聯(lián)網(wǎng)會產(chǎn)生哪些變化呢？

隨著5G商用的到來，人們都期待這項革新技術(shù)將給很多傳統(tǒng)領域帶來全新的面貌。比如對于百年汽車行業(yè)而言，這將意味著給自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來更多加速和突破，甚至給整個產(chǎn)業(yè)打開更多想象的空間。

行動方案提出，將積極推動北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點示范應用城市，2020年在重點區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設，推動延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測評環(huán)境建設，施劃智能網(wǎng)聯(lián)專用車道。

即將到來的5G，不僅能夠給大眾帶來更快的網(wǎng)絡連接和數(shù)據(jù)下載速度，也有助于智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)氍F(xiàn)實生活。最近，碧桂園與廣東移動開展合作，以順德新能源汽車小鎮(zhèn)為實驗基地打造“5G小鎮(zhèn)”，推動5G在當?shù)氐耐度胧褂谩＿@其中，廣東移動將為小鎮(zhèn)入駐企業(yè)特別是汽車創(chuàng)新企業(yè)優(yōu)先提供5G網(wǎng)絡，加快5G技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的利用，進一步推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

高通終止收購恩智浦，無疑對于兩家公司都有遺憾，也意味著未來全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將缺少一種可能性。

至于網(wǎng)絡建設，運營商面臨兩種選擇，一是非獨立組網(wǎng)(NSA)，二是獨立組網(wǎng)(SA)。在上海展期間，中國聯(lián)通首次明確表態(tài)以SA方式建設5G網(wǎng)絡為目標，至此，三大運營商都回應了5G網(wǎng)絡如何建設的問題。但在業(yè)內(nèi)人士看來，三大運營商的表態(tài)并不意味著完全放棄NSA建網(wǎng)，未來還存在不確定性。

近年來，因汽車數(shù)量持續(xù)增長而引起的交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出，車聯(lián)網(wǎng)相關領域的研究和發(fā)展受到了廣泛關注。車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎，融合了傳感器、RFID、數(shù)據(jù)挖掘、自動控制等相關技術(shù)，按照約定的通信協(xié)議和標準，在車X (X：車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng))交互過程中，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡的動態(tài)移動通信，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領域的典型應用。