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AlphaZero不僅靠自我學(xué)習(xí)碾壓人類(lèi)棋手，在和Stockfish這一此前最強(qiáng)國(guó)際象棋AI程序的比賽中，也取得遙遙領(lǐng)先的成績(jī)。而在其策略上，AlphaZero偏向于高風(fēng)險(xiǎn)而非保守策略的做法，也讓業(yè)界驚奇。

去年，谷歌宣布從Mobile First(移動(dòng)先行)轉(zhuǎn)向AI First(人工智能先行)。在過(guò)去的幾年內(nèi)，其不僅收購(gòu)了多家AI公司(包括主攻語(yǔ)義理解、語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)的Metaweb;深度學(xué)習(xí)公司DNNresearch;專(zhuān)注于機(jī)器學(xué)習(xí)跟神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究的DeepMind;聊天機(jī)器人API.AI等)，由谷歌旗下DeepMind公司團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的阿爾法狗(AlphaGo)也在近期成為了“網(wǎng)紅”，其在去年與圍棋世界冠軍、職業(yè)九段選手李世石進(jìn)行了扣人心弦的人機(jī)大戰(zhàn)，并且以4:1的總比分獲勝。谷歌推出的Tensor Flow深度學(xué)習(xí)框架也得到了廣泛的好評(píng)。

2017年，由于谷歌的人工智能產(chǎn)品阿爾法狗在不要人為的干預(yù)下和人類(lèi)絕頂圍棋高手對(duì)決并取得了勝利，使得人工智能的概念火爆起來(lái)，繼而由于資本助推和媒體的推動(dòng)，人工智能在國(guó)內(nèi)徹底火了起來(lái)。

近日，一輛名為“阿爾法巴”的公交車(chē)首發(fā)上路，從外觀看其與我們每天乘坐的公交車(chē)并無(wú)不同。但是從現(xiàn)在開(kāi)始，我們搭乘公交看到駕駛位空空如也、方向盤(pán)自己操作，千萬(wàn)不要驚訝!因?yàn)椤鞍柗ò汀闭且惠v智能駕駛公交車(chē)，這輛公交車(chē)當(dāng)然不會(huì)配備售票員，甚至也不需要公交卡或者現(xiàn)金，支持使用的騰訊乘車(chē)碼可實(shí)現(xiàn)0.2秒脫網(wǎng)掃碼乘車(chē)。

提到AI，現(xiàn)在人們最為津津樂(lè)道的還是那幾場(chǎng)世界聞名的人機(jī)圍棋大戰(zhàn)。但阿爾法狗系統(tǒng)自戰(zhàn)勝?lài)迨澜绻谲娍聺嵑?，宣布不再參加任何圍棋?jìng)技比賽，，借圍棋完成廣泛用戶(hù)教育的AI系統(tǒng)是時(shí)候?qū)⒅匦姆旁谶M(jìn)入普通用戶(hù)的家庭中了。

大多數(shù)人關(guān)注的是AI的一些成果性的東西，一些實(shí)際的用例。而這其中離不開(kāi)AI的四要素。

ofo在人工智能系統(tǒng)中，應(yīng)用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——預(yù)測(cè)用戶(hù)出行需求。同時(shí)，ofo還運(yùn)用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預(yù)測(cè)結(jié)果更精確。這是共享單車(chē)行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術(shù)應(yīng)用于智能運(yùn)營(yíng)中，標(biāo)志著共享單車(chē)進(jìn)入以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的運(yùn)營(yíng)新階段。

從去年的AI挑戰(zhàn)李世石到這幾天的柯潔又輸AlphaGo，人工智能始終是人們所津津樂(lè)道的一個(gè)話題。然而說(shuō)道人工智能，我們就不得不提一提物聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候，這二者之間的關(guān)系簡(jiǎn)直可以用“焦不離孟，孟不離焦”來(lái)形容了。當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)本身也是一個(gè)熱的發(fā)燙的熱詞。

最近非常流行的詞，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能制造、工業(yè)4.0等等熱點(diǎn)名詞都與大數(shù)據(jù)相關(guān)：這次人工智能的流行，源自阿爾法狗在圍棋大戰(zhàn)中戰(zhàn)勝了人類(lèi)，但阿爾法狗的人工智能實(shí)現(xiàn)突破不是因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)的突破，而是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展突破了人工智能計(jì)算量的限制的瓶頸，而實(shí)現(xiàn)突破的。

2011年6月，美國(guó)啟動(dòng)包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”;2012年2月，出臺(tái)“先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”并設(shè)立美國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。2013年，德國(guó)實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。日本大力發(fā)展協(xié)同式機(jī)器人、無(wú)人化工廠。2016年，阿爾法狗打敗李世石舉世矚目。這些標(biāo)志性事件，預(yù)示著全球已經(jīng)快速進(jìn)入智能制造時(shí)代。本文帶您了解一下智能制造何以被關(guān)注以及相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值、實(shí)現(xiàn)路徑和投資機(jī)遇。

2016年至今最火爆的科技大事,莫過(guò)于阿爾法狗在圍棋上完敗人類(lèi)棋手,留全世界一臉尷尬。經(jīng)此一役,人們都熱切期待從谷歌大會(huì)上了解到,AI將如何改變世界。谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊也的確將兩小時(shí)主題演講的大部分時(shí)間留給了人工智能,往屆的必然主角安卓系統(tǒng)淪為配角。

繼阿爾法圍棋人機(jī)大戰(zhàn)之后，3月31日，中國(guó)圍棋九段、世界冠軍柯潔又與谷歌CEO桑達(dá)爾下了一盤(pán)棋，被業(yè)界稱(chēng)為“中國(guó)圍棋手挑戰(zhàn)阿爾法圍棋”，徹底將火熱的人工智能再次推上了風(fēng)口浪尖，一時(shí)間引發(fā)了業(yè)界輿論一片嘩然。

從掃地機(jī)器人、無(wú)人工廠，到前段時(shí)間“阿爾法狗”和李世石的人機(jī)大戰(zhàn)，人工智能可謂攢足了人氣。機(jī)器人在給未來(lái)生活帶來(lái)無(wú)限想象的同時(shí)，也引發(fā)了人們對(duì)“機(jī)器換人”的擔(dān)憂(yōu)。然而，這樣的擔(dān)憂(yōu)來(lái)得過(guò)早了。近日，記者梳理廣州大眾餐飲機(jī)器人使用情況發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)“聘用”機(jī)器人服務(wù)員的幾家餐廳，已有兩家關(guān)門(mén)歇業(yè)。剩下一家雖仍在營(yíng)業(yè)，但機(jī)器人服務(wù)員卻被老板“炒了魷魚(yú)”。

工信部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬人機(jī)圍棋大戰(zhàn)落幕，阿爾法狗(Alpha Go) 四比一取勝李世石。人工智能進(jìn)化的速度實(shí)在太快。19年前，深藍(lán)打敗了國(guó)際象棋冠軍卡斯帕羅斯，當(dāng)時(shí)無(wú)論是技術(shù)人員還是專(zhuān)業(yè)棋手，都認(rèn)為人工智能在圍棋領(lǐng)域依然沒(méi)有能力取得突破。但這一次，阿爾法狗的表現(xiàn)讓世人刮目相看。