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近日，國(guó)內(nèi)首家智能化電子元器件物品倉(cāng)庫(kù)在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)保稅物流中心建成并投入運(yùn)行。

滿載各種進(jìn)口商品的集貨箱被送至分撥區(qū)，“電子標(biāo)簽墻”這一“黑科技”的使用使得人工分撥效率提高了30%，并且將錯(cuò)誤率降到了0%。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要是在保稅倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部分，所以我們要清除這個(gè)保稅倉(cāng)儲(chǔ)到底是個(gè)什么樣的概念。 保稅倉(cāng)庫(kù)，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。 保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。

8月22日，商務(wù)部新聞辦公室發(fā)布消息稱，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。這一面積達(dá)28.78平方公里，覆蓋了上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)等4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的“試驗(yàn)田”，不僅引發(fā)了金融、貿(mào)易投資領(lǐng)域的熱潮，同樣也讓第三方支付、云計(jì)算、海淘等互聯(lián)網(wǎng)信息行業(yè)“又喜又憂”。

武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站海關(guān)監(jiān)管區(qū)與東西湖保稅物流中心簽約，下月，貨物到港后，可直接拉到保稅園區(qū)保稅，暫時(shí)不用馬上清關(guān)。一項(xiàng)物流升級(jí)行動(dòng)即將在武漢打響。作為武漢市智慧城市內(nèi)容之一的“智慧物流”，將著力提升全市數(shù)千家物流企業(yè)的整體信息化水平。

通過RFID技術(shù)組建電子走廊,把上述結(jié)點(diǎn)之間通過電子走廊從空間上、邏輯上緊密聯(lián)系起來,形成一個(gè)鏈網(wǎng),這樣,車場(chǎng)不僅能辦理貨物查驗(yàn)及轉(zhuǎn)關(guān)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),還具備了保稅物流和倉(cāng)儲(chǔ)的功能。 將來的出口加工區(qū)的各項(xiàng)功能都將綜合其中,為加工貿(mào)易企業(yè)提供全面的保稅物流服務(wù)。

目前，保稅物流中心正在園區(qū)內(nèi)開展智能倉(cāng)庫(kù)試運(yùn)作測(cè)試。該試驗(yàn)測(cè)試成功后，保稅物流中心將在園區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一段時(shí)間的免費(fèi)試用推廣，力求未來園區(qū)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都應(yīng)用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)倉(cāng)庫(kù)智能化，為企業(yè)帶來更大的便利。

如何從堆積如山的倉(cāng)庫(kù)中用最短的時(shí)間找出和取到貨物？東莞保稅物流中心給出的答案是：在智能倉(cāng)庫(kù)，只需一張小小的電子芯片。記者昨日從東莞保稅物流中心獲悉，其將借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)包括海關(guān)電子走廊監(jiān)控系統(tǒng)、智能倉(cāng)庫(kù)等在內(nèi)的智能園區(qū)。

東莞市擁有15000多家外資企業(yè)，外向型經(jīng)濟(jì)在我市經(jīng)濟(jì)中占很大比重。為克服金融危機(jī)的不利影響，我市加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，通過創(chuàng)新保稅物流新方式，增強(qiáng)服務(wù)外資經(jīng)濟(jì)能力，為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力開辟了新的渠道。

昨日，東莞市保稅物流中心通過了預(yù)驗(yàn)收。 在保稅物流中心與虎門港5號(hào)、6號(hào)泊位之間，通過RFID射頻識(shí)別技術(shù)形成海關(guān)監(jiān)管的電子走廊，替代物理圍網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)封閉監(jiān)管區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。