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車輛身份證
  • 無人值守智能稱重管理系統(tǒng)已經(jīng)成為煤礦，垃圾場，石油工業(yè)，及有色金屬礦等行業(yè)信息化管理的重要組成部分，在原有無人值守稱重管理系統(tǒng)上利用遠距離RFID技術實現(xiàn)的對稱重車輛的自動識別功能，并將自動采集到的稱重車輛信息合并到稱重管理系統(tǒng)中。RFID無人值守智能稱重應用在每輛裝載需要稱重物資的汽車在風擋玻璃上固定安裝一個RFID電子標簽，其ID作為車輛身份證號，存儲在中央數(shù)據(jù)庫中，防止盜用。
    03/11
  • 自動設備識別(AEI)是北美鐵路行業(yè)使用的一種電子識別系統(tǒng)。AEI由安裝在車輛兩側的電子標簽和讀碼器組成，AEI使用RF技術識別鐵路設備。鐵路電子標簽作為車輛的主要配件，內部存儲器存有車號信息及車輛的技術參數(shù)信息，每個電子標簽相當于每輛車的“身份證”。
    05/13
  • 6月14日，隨著最后一輛MERCEDES BENZ汽車駛入進口整車堆場停車位，新一批到港的進口整車已全部入庫保稅，這也是今年江蘇張家港保稅港區(qū)整車口岸入?yún)^(qū)倉儲的第2035臺平行進口整車。
    06/18
  • 在這張卡片的芯片中，存儲著與車輛相關的信息，包括該車的車牌號碼、使用性質、車輛類型和車身顏色等信息。也就是說，這個電子車牌儲存著這輛車獨一無二的信息。
    08/24
  • 19日，在交運集團青島長途汽車站人車聯(lián)檢區(qū)，多輛客車正依次接受檢測。青島至蓬萊線路駕駛員李師傅向記者展示了一張紅色的信息卡，這張卡就是車輛“身份證”，在發(fā)車前進行人車聯(lián)檢時，只要刷一下卡，檢車人員就能在電腦上讀取并登記此車以及駕乘人員的全部信息。李師傅還在現(xiàn)場展示了智能化的指紋識別，指紋連通著智能系統(tǒng)，“人檢”嚴密程度可見一斑。由此，長途站“一卡通智慧管控系統(tǒng)”正式上線。
    04/20
  • 本期特別報道特別邀請了廈門、南京兩地交管單位介紹所在城市車輛電子標簽的應用管理情況，廈門是我國最早推行車輛電子標簽的城市，南京是我國唯一一個以環(huán)保為切入口推行車輛電子標簽的城市，都具有非常典型的意義。電子標簽在我國交通管理領域的應用，將從這些先行城市被點燃，一如當年的BRT，如今已成為各大中城市的座上賓。
    06/17