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RFID技術(shù)在考古的應(yīng)用研究
09/19
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09/19
RFID的演進(jìn)與零售數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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企業(yè)急需!RFID資產(chǎn)管理精準(zhǔn)定位、全流程管理優(yōu)勢(shì)盡顯
09/19
RFID倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及實(shí)施:盤點(diǎn)效率提升 85%+,揀貨錯(cuò)誤率直降 0.5% 以下
09/19
汽車零部件物流如何玩轉(zhuǎn)RFID技術(shù)
09/19
RFID固定資產(chǎn)管理解決方案,助企業(yè)提升資產(chǎn)管理效能
09/19
這家衛(wèi)星通信廠商再獲數(shù)千萬元融資!
09/19
全球首發(fā)!聯(lián)合影像×日本新唐首款RGB x TOF融合相機(jī)震撼登場(chǎng)
09/19
四信: “連” 接未來,重構(gòu)智能制造通信新基建
09/19
傳感器測(cè)量
塔夫茨大學(xué)研發(fā)可測(cè)量頸部運(yùn)動(dòng)的傳感器
塔夫茨大學(xué)的工程師們開發(fā)出了一種靈活的基于螺紋的傳感器,可以測(cè)量頸部運(yùn)動(dòng),并提供頭部的方向、旋轉(zhuǎn)角度和位移程度的數(shù)據(jù)。
02/03
英國(guó)格拉斯哥大學(xué)研發(fā)1000fps刷新率單光源3D傳感方案
市面上用傳感器測(cè)量距離有多種方式,比如稀疏光子成像、非視距成像(NLOS)等。不管是基于超聲波傳感還是紅外線傳感,他們的相似之處在于都是通過計(jì)算聲波或光波到達(dá)某一表面并反射回來的時(shí)間來推算距離。
08/14
科學(xué)家開發(fā)遠(yuǎn)程傳感器,通過測(cè)量地面微小震動(dòng)實(shí)現(xiàn)人類行走識(shí)別
最近,研究人員已經(jīng)開發(fā)了一種遠(yuǎn)程傳感器,能通過測(cè)量微小的地面震動(dòng),分析人們的行走信息。
06/11
麻省理工設(shè)計(jì)新型海洋傳感器測(cè)量垂直海洋運(yùn)動(dòng)的物理和生物特征
麻省理工學(xué)院和伍茲霍爾海洋研究所(WHOI)的研究人員已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種輕量級(jí)儀器,可以在一小塊、一公里寬的區(qū)域內(nèi)測(cè)量垂直海洋的物理和生物特征。
05/25
英國(guó)一公司利用激光傳感器測(cè)量軌道轉(zhuǎn)向架車輪的橫向位置
英國(guó)公司SET Limited在一項(xiàng)開創(chuàng)性的鐵路牽引技術(shù)項(xiàng)目中,使用Micro-Epsilon的激光三角測(cè)量傳感器來測(cè)量軌道轉(zhuǎn)向架輪相對(duì)于軌道頭的橫向位置。
03/30
國(guó)外研發(fā)超精確傳感器,可測(cè)量小于原子寬度的形變
據(jù)埃因霍溫科技大學(xué)報(bào)道,電氣工程師斯特凡諾斯·安德魯(Stefanos Andreou)建造了一種非凡的傳感器,其精確度小于原子大小。
02/04
格拉茨理工大學(xué)研發(fā)路邊傳感器,測(cè)量路邊車輛尾氣排放量
據(jù)外媒報(bào)道,作為一項(xiàng)由歐盟資助的重大項(xiàng)目的一部分,奧地利格拉茨工業(yè)大學(xué)(TU Graz)的研究人員開發(fā)了一種新型的獨(dú)立路邊傳感器,可用于測(cè)量路邊車輛尾氣排放量。
12/10
NIST使用新型傳感器測(cè)量廢氣排放
煙囪排放測(cè)試過程使用新型傳感器探頭來測(cè)量廢氣流量排放以及新的測(cè)量方法,有望將現(xiàn)場(chǎng)審核速度提高10倍。
07/15
國(guó)外研究人員用新型流量傳感器測(cè)量煙囪排放
為了監(jiān)測(cè)燃煤電廠的排放,技術(shù)人員需要測(cè)量煙囪排放煙氣的速率。煙囪內(nèi)的流動(dòng)包含漩渦和漩渦,但通常向上移動(dòng)。NIST測(cè)試涉及將四個(gè)探測(cè)器(稱為皮托管)水平插入煙囪。
07/11
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)傳感器創(chuàng)新
一些常用的傳感器測(cè)量溫度、壓力、振動(dòng)、液流和加速度。此外,攝像機(jī)和麥克風(fēng)也很常見?,F(xiàn)在,新出的電話還有陀螺儀和磁場(chǎng)計(jì)?,F(xiàn)在的單芯片解決方案含有三個(gè)加速度計(jì)、三個(gè)陀螺儀和三個(gè)磁場(chǎng)計(jì)。我們會(huì)看到目前的傳感器在精度和靈敏度上會(huì)不斷改進(jìn),而且還能夠探測(cè)其他形式的能量和物質(zhì)。
12/16
中國(guó)研制出航天傳感器測(cè)量芯片
據(jù)航天科工網(wǎng)站報(bào)道,日前在中國(guó)航天科工三院33所八室ASIC試驗(yàn)室誕生了第一顆33所自主設(shè)計(jì)的ASIC芯片F(xiàn)DC3301。
04/04
微型傳感器測(cè)量含氧比例 青光眼不再有
當(dāng)視網(wǎng)膜的供氧量不足時(shí),如果醫(yī)生沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行補(bǔ)救,患者很可能永久失去視力!美國(guó)職業(yè)棒球選手Kirby Puckett曾是世界大賽冠軍隊(duì)伍的球員,在1996年他的右眼因視網(wǎng)膜靜脈阻塞被確診為青光眼,不幸失去了右眼視力,也因此被迫結(jié)束棒球生涯。
05/07
RFID讀寫的福音——IO-Link成首個(gè)智能傳感器開放標(biāo)準(zhǔn)
IO-Link的終端設(shè)備可以方便地更換。主站下載到更換設(shè)備,從而簡(jiǎn)化了維護(hù)任務(wù),因?yàn)闆]有額外的配置參數(shù)是必需的。可用的IO-Link傳感器包括二進(jìn)制傳感器,測(cè)量傳感器,光電傳感器,RFID閱讀器,激光距離傳感器,顏色傳感器。IO-Link是一個(gè)開放的管理財(cái)團(tuán)的制造商。該組織有一個(gè)方便的PDF文檔,列表供應(yīng)商的產(chǎn)品。
03/26
加速度傳感器或廣泛應(yīng)用在電梯中
電梯是現(xiàn)代生活普通的代步工具。為了更好的解決電梯安全問題,避免悲劇的發(fā)生,可以利用一套加速度傳感器測(cè)量振動(dòng)集實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)接收發(fā)送和自動(dòng)報(bào)警的“黑匣子”系統(tǒng)將在北京通州區(qū)各轄區(qū)的百部電梯內(nèi)安裝試運(yùn)行。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯工作狀態(tài),保障安全運(yùn)行。
03/08
中關(guān)村傳感技術(shù)嵌入智能生活
5月26日,《流溫法熱分配裝置》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式開編,北京長(zhǎng)英新業(yè)數(shù)碼科技有限公司參與其中,負(fù)責(zé)通過傳感 器測(cè)量進(jìn)水和出水的溫度。有了這個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以后居民家中的暖氣費(fèi)將可以實(shí)現(xiàn)按熱量收取。
06/03