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基于rfid技術(shù)的博物館語音導(dǎo)航系統(tǒng)，以其實時自動識讀、高度信息化管理、提升參觀體驗、準(zhǔn)確傳達展品信息、靈活多樣的運營服務(wù)、安全性與可靠性以及智能導(dǎo)覽與互動等優(yōu)勢，為博物館帶來了前所未有的變革。

導(dǎo)航是我們在日常生活中最常見的一種定位技術(shù)的應(yīng)用。隨著我國自主研發(fā)的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通，全天候、全天時、室內(nèi)外高精度定位也成為了可能，全民進入了定位服務(wù)的一個全新時代。

斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)未來將更好地服務(wù)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于國民經(jīng)濟和國防建設(shè)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)未來將更好地服務(wù)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于國民經(jīng)濟和國防建設(shè)。

隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已形成較為完備的產(chǎn)業(yè)體系，導(dǎo)航產(chǎn)品服務(wù)性能不斷提升，應(yīng)用范圍不斷擴大，市場規(guī)?？焖僭鲩L。

近日，根據(jù)中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)公眾號消息，截至今年1月，高德地圖調(diào)用的北斗衛(wèi)星日定位量超3000億次，創(chuàng)造歷史新高。同時，中央一號文件（《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》）也在近日發(fā)布，文件中首次提到北斗——“支持北斗智能監(jiān)測終端及輔助駕駛系統(tǒng)集成應(yīng)用?！?/div>

繼華為宣布Mate50系列支持北斗衛(wèi)星以及蘋果宣布iPhone14系列支持衛(wèi)星通信功能消息之后，日前，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再一次成為了眾人關(guān)注的焦點。

謙尊升以搭建覆蓋全球的高精度位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，與“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)深入合作，采用多源數(shù)據(jù)融合算法，為車庫、機場、景區(qū)、商場、消防、工廠等需求高精度位置信息的生活場景提供開放的應(yīng)用接口，以技術(shù)驅(qū)動智慧城市的發(fā)展。

北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)已于去年完成組網(wǎng)，將怎樣影響我們的生活?又將帶來哪些新經(jīng)濟應(yīng)用場景?

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室4日發(fā)布消息稱，經(jīng)全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)實時測試表明，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位、測速、授時精度，以及服務(wù)的可用性、連續(xù)性等均滿足指標(biāo)要求。

除了美國GPS、歐盟伽利略、中國北斗、俄羅斯格洛納斯之外，不少國家還有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，比如日本的準(zhǔn)天頂星系統(tǒng)，計劃在2024年建成7顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng)，最終將達到0.3米的精度。

伴隨著秋季開學(xué)大批新生開啟了大學(xué)校園的全新生活。目前許多綜合性大學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施雄厚，建設(shè)了大批新的實驗樓、教學(xué)樓等，新生入學(xué)后面對偌大的校園經(jīng)常會找不到教室或?qū)嶒炇业臏?zhǔn)確位置。日前，我司負責(zé)開發(fā)實施的一套校園定位導(dǎo)航系統(tǒng)在東部某高校投入使用。新系統(tǒng)將為新生的校園學(xué)習(xí)生活提供極大便利。本系統(tǒng)提供了精準(zhǔn)的室內(nèi)定位技術(shù)可實現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)位置判斷和樓層判斷，可提供樓宇各類設(shè)施的快速查詢和顯示，可提供語音圖示多重的導(dǎo)航提示，方便教師、學(xué)生熟悉校園設(shè)施。

近日，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高峰論壇上，中國信息通信研究院發(fā)布了北斗高精度定位服務(wù)平臺。

隨著我國全面完成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署，北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)將進入高速發(fā)展期。在運用“北斗+”發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟方面，信息集團持續(xù)創(chuàng)新突破，實現(xiàn)多場景創(chuàng)新應(yīng)用。

近日，在京沈高鐵朝陽樞紐至順義段施工現(xiàn)場，來自中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司(簡稱鐵五院)和武漢大學(xué)的工程技術(shù)人員用一臺北斗慣性組合導(dǎo)航鐵路軌道幾何狀態(tài)測量儀(俗稱北斗慣導(dǎo)小車)，對上述路段雙線合計49.6公里的有砟軌道進行了多回合精測任務(wù)。